حادثة دراجة نارية داكس شيبرد تركته مع 4 أضلاع مكسورة وترقوة مكسورة

كشف داكس شيبرد ، أحد عشاق الدراجات النارية ، أنه تعرض مؤخرًا لحادث دراجة نارية خطير تركه يعاني من بعض الإصابات الشديدة.

"كنت مرر بستة رجال في مضمار سباق سونوما على دراجة نارية وكنت أقوم بالفرملة بشدة - بقوة كافية لدرجة أن العجلة الخلفية كانت بعيدة عن الأرض لمسافة 100 ياردة" ، 45 عامًا- تم الكشف عنه خلال حلقة من البودكاست الخاص به ، خبير كرسي بذراعين . وبعد ذلك قام شخص ما بتسليمه ، لأن له الحق في ذلك ، كنت ملامًا تمامًا. اعتقدت أنني سأكون قادرًا على الانزلاق بينهما ، لكن شخصًا ما استدار وكنت بالفعل تحت المكابح الكاملة ولم أستطع الذهاب إلى أي مكان. "

بعد قطع ممتص الصدمات للراكب الآخر ،" ذهب فوق المقاود وهبطت بقوة. بينما يعترف بأن حادثه كان "محبطًا بعض الشيء" ، عاد إلى المسار بعد أن تجمد إصابته. ومع ذلك ، فقد اختار المغادرة لاحقًا لأنه "كان مؤلمًا للغاية".

"لقد كنت في المستشفى لمدة سبع ساعات اليوم" ، تابع. كان العدد النهائي أربعة مكسورة في الضلوع ، الترقوة مكسورة في ثلاثة أماكن ، وأنا بحاجة لعملية جراحية. ثم كسرت يدي لأنني كسرت قبل شهرين. "

" أشعر بالسوء الشديد. إنه غير مريح للجميع. إنه يخيف الجميع. أنا متأكد من أنك وكريستين كنت خائفين وأشعر بالذنب حيال ذلك ، "أضاف إلى مضيفه ، مونيكا بادمان.

كما شارك صورة لإصاباته على Instagram ، وشكر المعجبين على "التمنيات والقلق". وأضاف: "أنا في قطعة واحدة والأرواح عالية :) آسف لإثارة القلق".

شيبرد ، بالطبع ، ليس الوحيد الذي يعاني من إصابات سباق الدراجات النارية. وفقًا لدراسة رصدية أجريت عام 2016 ونُشرت في المجلة الأمريكية لطب الطوارئ ، فإن حوادث الاصطدام هي سمة عادية جدًا لسباق الدراجات النارية النخبوية ، حيث يبلغ معدل انتشار التصادم 9.7 لكل 100 راكب خلال موسم سباق واحد تمت دراسته.

كان الباحثون قادر على تحديد ثلاثة أنواع مختلفة من حوادث الدراجات النارية: الجانب السفلي (السقوط باتجاه الداخل) ، والجانب العلوي (السقوط نحو الخارج من المنعطف) ، والجانب العلوي (المرور فوق قضبان مقابض الدراجات النارية). وفقًا لرواية شيبرد عن حادثه ، يبدو أنه تعرض لتحطم في الجانب العلوي. من إجمالي 78 حادثًا تم تحليلها بواسطة الدراسة ، كان 58 حادثًا منخفضًا ، و 13 كان من أعلى ، و 2 كان من أعلى ، و 5 غير محددة. على الرغم من عدم وجود معلومات كافية تمامًا عن حوادث الجانب العلوي ، وجد الباحثون أن حوادث الاصطدام السفلي أثبتت أنها أقل خطورة على سائقي الدراجات النارية من حوادث المرتفعات ، مما أدى إلى إصابات أكثر خطورة.

من الواضح أن معدات الحماية ضرورية للجميع. متسابقون الدراجات النارية. يحث الاتحاد الأمريكي لراكبي الدراجات النارية المتسابقين على عدم "التقليل من ملابس السلامة" ، ويوصي بارتداء خوذة كاملة الوجه ، وأحذية بارتفاع ثماني بوصات على الأقل ، وقفازات ، وواقي ظهر ، ومعدات واقية من الجلد.

على الرغم من إصاباته ، لا ينوي شيبرد الابتعاد تمامًا عن السباق - لكنه "قد يكون على استعداد للاستقالة حتى نهاية عام 2020" ، على حد قوله ، وهي فكرة جيدة على الأرجح للسماح لجسده بالشفاء.