دليل العتاد: Raleigh Alysa FT1 Women's Performance Hybrid Bike

بقلم Su Reid-St. جون
سأعترف بذلك: أنا متعجرف قليلاً بالدراجة. لطالما ابتعدت عن الهجينة لأنها ، حسناً ، مغرورة. على الأقل هذا ما كنت أفكر به دائمًا. لكن في الآونة الأخيرة ، بدأت أسمع الكثير عن الدراجات الهجينة "الأداء" ، مثل دراجة Raleigh Alysa FT1 الجديدة ذات الثماني سرعات. من المفترض أن هذا الصنف الجديد يقدم شيئًا قريبًا من سرعة دراجة الطريق. هجين غير بوكي؟ بالتأكيد تستحق رحلة تجريبية أو اثنتين.

وهكذا دخلت رالي أليسا حياتي. إنها ليست دراجتي الأولى ؛ لدي دراجة على الطريق ودراجة جبلية. لكنني شعرت دائمًا بالغباء قليلاً لمجرد ركوب أي منهما عرضيًا. من خلال مقود دراجتي الهوائية المتساقطة والقضبان الهوائية ، وإطارات دراجتي الجبلية الصغيرة ، ودواسات بدون مشابك على كلاهما ، من الواضح أنها مخصصة لشيء آخر غير الأدوات حول غطاء المحرك. لكن الدراجة الهجينة - الآن هذا هو النوع الذي يمكنك ركوبه إلى المتجر أو الذهاب إلى مكتب البريد دون الشعور بأنك خارج المكان. وأعتقد ، من الناحية الفنية ، أنك لست بحاجة إلى السرعة للقيام بهذه الأشياء. لكن الشيء ، أنا أحب السرعة.

ولدهشتي ، أليسا لديها ذلك. حسنًا ، ربما لا تكون بنفس سرعة دراجتي على الطريق ، لكنها قريبة بدرجة كافية. عندما كنت أطير أسفل التلال وأخذت أقوم بالتكبير على طول الخطوط المستقيمة ، شعرت بالبهجة الدوارة والرياح في وجهك التي لم أتوقعها من الهجين.

هذا ليس الشيء الوحيد الذي يعجبني في هذا دراجة هوائية. يتحول بسلاسة ، يركب بسلاسة ، يفرامل بسلاسة. إنه قوي وجيد الصنع. تنويهات خاصة ، أيضًا ، لـ Raleigh لمقبض المقود المريح - إنها عريضة بما يكفي لتتحمل يدي الصغيرتين بشكل مريح ، وهما مائلان إلى اليمين تمامًا. غالبًا ما تتعب يدي عند الركوب ، ولكن ليس على هذه الدراجة.

إنها تتعامل بشكل جيد مع الطرق الوعرة أيضًا (ميزة أخرى هجينة: أنت لست مرتبطًا بالرصيف). ركبتها في جميع أنحاء التراب العشبي الوعر لحديقتنا المحلية ولم أشعر أبدًا بالخروج عن السيطرة. أنا لا أقول إنني سأستخدمه في جولات درب خطيرة ، لكن مسارات ترابية؟ أنت تراهن.

أيضًا ، أحب مظهر أليسا: رائع وأنيق ، ليس على الإطلاق جرلي أو أمي أو ، حسنًا ، بوكي. سيكون أمرًا رائعًا أن أذهب إلى العمل أيضًا ، إذا لم يكن لدي طفل صغير ليصطحبه إلى الحضانة كل صباح.

لكن. (أليس هناك دائمًا لكن؟) وهذا لكن يتعلق بمؤخرتي ، والتي بدأت تتخبط منذ فترة ليست طويلة في رحلتي الأولى ، على الرغم من حقيقة أنني كنت أرتدي دراجة هوائية مبطنة capris. لم أتفاجأ تمامًا ، لأن السرج على هذه الدراجة رقيق نسبيًا ، مع طرف ثابت جدًا. لا تفهموني خطأ - أنا لست من محبي المقاعد ذات المؤخرة العريضة والمريحة ، ولن أكون ميتًا مع "وسادة جل" مخدة. لكنني أيضًا لا أريد أن أفقد معظم الإحساس في خصوصياتي (كما يسميها طفلي) أثناء رحلتي. النقطة المهمة هي أن هذا المقعد يحتاج إلى مزيد من التبطين في جميع الأماكن الصحيحة.

ومع ذلك ، هذا شيء صغير ، يمكن إصلاحه بسهولة عن طريق استبدال السرج بمقعد أكثر راحة ، مثل المقعد الرائع من Terry Bicycle Butterfly الخط (الثمن بعض الشيء ، لكنه يستحق ذلك). هذه دراجة يومية جيدة وسريعة. ولمجرد 570 دولارًا ، تحصل على صفقة رائعة في رحلة ممتعة - حتى لو كان عليك إنفاق القليل من المال على المقعد. بمجرد أن أحصل على هذا الاهتمام ، ينتابني شعور بأنني وأليسا سنقضي الكثير من الوقت معًا ، في التجول في الحي.

أيضًا ، إذا لم تكن خارج سيارتك ذات العجلتين قد يكون شهر مايو هو الشهر الوطني للدراجات لفترة من الوقت ، فلماذا لا نحتفل بسحبه ، ونفض الغبار عنه ، وضخ الإطارات ، والدخول في جولة؟ لن تكون آسفًا.