بالاكوفو

بالاكوفو (بالروسية: Балаково، IPA :) هي مدينة في ساراتوف أوبلاست ، روسيا ، وتقع على الضفة الشرقية لنهر الفولغا على بعد 131 كيلومترًا (81 ميل) شمال شرق ساراتوف ، المركز الإداري للأوبلاست. عدد السكان: 199.690 (تعداد 2010) ؛ 200470 (تعداد 2002) ؛ 197391 (تعداد 1989).

المحتويات

• 1 التاريخ
  • 1.1 الإمبراطورية الروسية
  • 1.2 الاتحاد السوفيتي
  • 2 الوضع الإداري والبلدي
  • 3 الاقتصاد
  • 4 المناخ
  • 5 البنية التحتية
  • 6 الرياضة
  • 7 Cityscape
  • 8 شخصيات بارزة
  • 9 مدن توأم - مدن شقيقة
  • 10 مراجع
    • 10.1 ملاحظات
    • 10.2 Sources
  • 1.1 الإمبراطورية الروسية
  • 1.2 الإتحاد السوفييتي
  • 10.1 ملاحظات
  • 10.2 المصادر

  التاريخ

  تأسست عام 1762 من قبل المؤمنين القدامى الذين عادوا من تم منح بولندا وضع المدينة في عام 1913.

  الإمبراطورية الروسية

  لفترة طويلة كان يُعتقد أن مدينة بالاكوفو تأسست عام 1762 ، ولكن تم العثور لاحقًا على وثيقة بتاريخ 1738 في أرشيفات سانت بطرسبرغ ، التي تذكر حيازة مرج القوزاق لبلاكوف يورت ، على بعد فرستين من نهر الفولغا. في 14 ديسمبر 1762 ، أصدرت إمبراطورة روسيا كاثرين الثانية بيانًا يدعو المؤمنين القدامى ، الذين فروا إلى بولندا ، إلى العودة من الخارج إلى روسيا والاستقرار في الأراضي الواقعة بين نهري بولشوي ومالي إرجيز. تم تخصيص 70000 ديسياتين (76300 هكتار) من أفضل الأراضي على الضفة اليسرى لنهر الفولغا للاستخدام. أسس المؤمنون القدامى العائدون عدة مستوطنات جديدة ، بما في ذلك قرية بالاكوفو. في عام 1861 كان يعيش في قرية بالاكوفو 2700 شخص. ساعد الموقع الملائم على طرق الشحن القرية على النمو بسرعة بسبب تجارة القمح. في موسم واحد ، تم إرسال ما يصل إلى 10 ملايين رطل من الحبوب من بالاكوفو. أكثر من 300 حظيرة واسعة على شاطئ بالاكوفو ، سمحت بتخزين الحبوب من الحصاد إلى الحصاد. في ستينيات القرن التاسع عشر ، كانت الملاحة من بالاكوفو تصل إلى 180 صندلًا مع البضائع. ومن السلع الأخرى التي كان تجار بالاكوفو يتاجرون فيها بكميات ضخمة الغابة. كان بالاكوفو وسيطًا بين مقاطعات الغابات في منطقة الفولغا العليا والضفة اليسرى الخالية من الغابات لنهر الفولغا. هنا ، من أنهار مثل Kama و Belaya و Vyatka ، تم جلب ما يصل إلى 500 ألف رطل من الحطب وما يصل إلى ثلاثة ملايين رطل من مواد بناء الغابات. تمت معالجة جزء من هذه الغابة في منجمين للنشر.

  مع تطور التجارة ، نما معدل دوران الشحن على الرصيف ، وزاد أسطول سفن الشحن والركاب. لإصلاحها ، تم إنشاء صناعة إصلاح السفن. في عام 1897 بلغ عدد سكان القرية 18388 نسمة.

  اتسمت بداية القرن العشرين بتوسيع كبير لحدود القرية ، فضلاً عن زيادة عدد المؤسسات الصناعية. في مايو 1911 ، تم التوقيع على المرسوم الأعلى لمنح بالاكوفو مكانة مدينة تتمتع بحقوق الحكم الذاتي. أصبح إيفان مامين ، الصناعي ، أول رئيس للمدينة. عشية ثورة عام 1917 ، كان هناك 6 كنائس و 7 مدارس وسوق الحبوب ومصنع الحديد فيودور بلينوف والمصنع الميكانيكي لمحركات الزيت للأخوة مامين وورش إصلاح السفن والأثاث والمناشر والمطاحن وكلية تجارية افتتح في عام 1910 ، بمساعدة مالية كبيرة من التاجر - راعي إيفان كوبزار ، ومستشفى Zemsky ومصنع المدينة لسيارة الإسعاف (العيادة) ، ومكتبة ، ومحطة الطاقة ، التي نظمتها شراكة "Light".

  قام المخترعون العصاميان فيودور أبراموفيتش بلينوف وياكوف مامين بتمجيد بالاكوفو باعتبارها مسقط رأس أول جرار كاتربيلر في العالم ومدفع ذاتي الحركة ومحرك ديزل روسي. أنتج مصنع المحركات والجرارات الزيتية Yakov Mamin في عام 1915 325 محرك ديزل ، بسعة إجمالية قدرها 5100 حصان. تم إنشاء صورة Balakovo القديمة من قبل المهندسين المعماريين مثل H.FMeyer والأكاديمي Fyodor Schechtel. من خلال الحفاظ على المناظر الطبيعية التاريخية للجزء المركزي واستعادتها بعناية ، يعمل شعب Balak باستمرار على تحسين مظهر مدينة جديدة وشابة ذات طرق فسيحة ، مستقيمة مثل الأسهم والطرق والمباني النحيلة ذات الواجهات الأنيقة.

  الاتحاد السوفيتي

  حتى عام 1928 ، كانت بالاكوفو جزءًا من محافظة سامارا (كانت مقاطعة بالاكوفو موجودة في 1919-1924) ، بعد منطقة الفولغا السفلى ، من 5 ديسمبر 1936 إلى منطقة ساراتوف.

  في الفترة من 1956 إلى 1971 ، تم بناء محطة ساراتوف الكهرومائية في بالاكوفو ، مما أدى إلى فيضان نهر الفولغا وفيضان جزء من الأراضي الساحلية وتغير مظهر المدينة الحديثة ، وكذلك النمو الحاد المرتبط بالحصول على الكهرباء اللازمة. في وقت قصير تم إنشاء مجمع Balakovo الصناعي ، الذي يضم أكثر من عشرين مؤسسة للكيمياء والهندسة والطاقة وصناعة البناء وصناعة الأغذية. في عام 1985 ، تم تشغيل أول وحدة للطاقة في محطة بالاكوفو للطاقة النووية ، والتي تضم حاليًا 4 وحدات طاقة عاملة.

  نتيجة للاستفتاء في 22 ديسمبر 1996 ، تم تشكيل بلدية بالاكوفو التي تم إنشاؤها ، والتي شملت مدينة التبعية الإقليمية بالاكوفو ومنطقة بالاكوفو الريفية. في عام 2004 ، تم تغيير اسم تشكيل بلدية بالاكوفو إلى منطقة بلدية بالاكوفو.

  الوضع الإداري والبلدي

  في إطار التقسيمات الإدارية ، تعمل بالاكوفو كمركز إداري لمنطقة بالاكوفسكي ، على الرغم من أنها ليس جزءًا منه. كتقسيم إداري ، تم دمجها بشكل منفصل كمدينة ذات أهمية لولاية بالاكوفو - وحدة إدارية لها وضع مساوٍ للمناطق. كقسم بلدي ، تم دمج مدينة الأوبلاست في بالاكوفو ضمن منطقة بلدية بالاكوفسكي كمستوطنة بالاكوفو الحضرية.

  الاقتصاد

  بالاكوفو هو موقع محطة ساراتوف الكهرومائية على نهر الفولغا النهر ومحطة بالاكوفو للطاقة النووية. يخدمها مطار بالاكوفو الذي لا يعمل حاليًا. لدى بالاكوفو خط سكة حديد إلى موسكو ، وهي وجهة نهائية لبعض خطوط القطارات.

  المناخ

  تتمتع بالاكوفو بمناخ قاري رطب (كوبن: Dfa ) مع فصول شتاء طويلة باردة وصيف دافئ وغالبًا ما يكون حارًا. أحر شهر يوليو مع متوسط ​​درجة حرارة يومية بالقرب من +22 درجة مئوية (72 درجة فهرنهايت) ؛ أبرد شهر هو فبراير مع −8 درجة مئوية (18 درجة فهرنهايت). بالاكوفو لها مواسم مميزة باردة ودافئة ، مثل الشتاء البارد والصيف الدافئ. تكون درجات الحرارة في الليل أكثر برودة منها خلال النهار.

  يطال الشتاء فترات التجمد ، حيث يكون أكثر الشهور برودة هو شهر ديسمبر. أغسطس هو في المتوسط ​​الشهر مع معظم أشعة الشمس. ليس لهطول الأمطار وغيره من الأمطار شهر ذروة مميز ، ولكن شهر يونيو هو الأكثر رطوبة قليلاً.

  البنية التحتية

  يتم نقل الركاب بواسطة الحافلات وسيارات الأجرة وسيارات الأجرة وحافلات الترولي. في عام 2002 تم تشغيل قسم جديد من شبكة الاتصال ، مما سمح بزيادة عدد مسارات ترولي باص.

  يتم الاتصال بين شطري المدينة بواسطة جسر القفل. في عام 2003 ، تقرر بناء جسر ثان عبر القناة الصالحة للملاحة. منذ 9 ديسمبر 2015 ، تم تشغيل جسر "Victory Bridge". النقل بين المدن

  هناك محطة حافلات "Balakovo" ، محطة سكة حديد Balakovo ، محطة سكة حديد "Linyovo" (لقطارات الشحن ، كهرباء القطارات) ، المحطة النهرية ، الميناء النهري ، ميناء إصلاح السفن.

  في وقت سابق في بالاكوفو ، كان هناك مطار مشابه (يقع بالقرب من قرية مالايا بيكوفكا) ، والذي كان حتى أواخر التسعينيات يستقبل رحلات جوية منتظمة. في عام 2003 ، تم إغلاق المطار.

  الرياضة

  هناك فريق للطرق السريعة يسمى SK Turbina ، وهو بطل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ست مرات وبطل روسيا ثلاث مرات. استضاف ملعب "ترود" نصف نهائي بطولة سباق الدراجات النارية الأوروبية ، وتأهل سباق الجائزة الكبرى لسباق الدراجات النارية ، ونهائي بطولة العالم لسباق الدراجات النارية للناشئين والمسابقات الدولية الأخرى.

  سيتي سكيب

  الشخصيات البارزة

  • يوليا أليبوفا (مواليد 1990) ، حامل لقب مسابقة ملكة الجمال
  • أرتيم فودياكوف (مواليد 1991) ، راكب سباقات السرعة
  • أندريه كوفالينكو (مواليد 1970) ، مهاجم هوكي الجليد المحترف
  • ديمتري كوجريشيف (مواليد 1990) ، لاعب هوكي الجليد المحترف
  • أندريه كودرياشوف (مواليد 1991) ، راكب سباقات السرعة
  • إيفان ماكسيمكين (مواليد 1988) ، هوكي الجليد المحترف defenseman

  المدن التوأم - المدن الشقيقة

  توأمت بالاكوفو مع:

  • ترنافا ، سلوفاكيا
  • شيريبوفيتس ، روسيا