Frederiksberg

• عرض نسخة مترجمة آليًا من المقالة الدنماركية.
• الترجمة الآلية مثل DeepL أو Google Translate هي نقطة انطلاق مفيدة للترجمات ، ولكن يجب على المترجمين راجع الأخطاء حسب الضرورة وتأكد من دقة الترجمة ، بدلاً من مجرد نسخ النص المترجم آليًا إلى ويكيبيديا الإنجليزية.
• لا تترجم النص الذي يبدو غير موثوق به أو منخفض الجودة. إذا كان ذلك ممكنًا ، تحقق من النص بالمراجع الواردة في مقالة اللغة الأجنبية.
• يجب عليك تقديم إسناد حقوق الطبع والنشر في ملخص التعديل المصاحب لترجمتك من خلال توفير ارتباط بلغات بينية لمصدر ترجمتك. ملخص تحرير نموذج الإسناد تمت ترجمة المحتوى في هذا التعديل من مقالة ويكيبيديا الدنماركية الموجودة في] ؛ راجع سجله للإسناد.
• يجب أيضًا إضافة النموذج {{Translated | da | Frederiksberg}} إلى صفحة النقاش.
• لمزيد من الإرشادات ، راجع ويكيبيديا: الترجمة.

Frederiksberg (النطق الدنماركي:) هو جزء من منطقة العاصمة الدنماركية. وهي رسميًا بلدية مستقلة ، بلدية فريدريكسبيرج ، منفصلة عن بلدية كوبنهاغن ، لكن كلاهما جزء من مدينة كوبنهاغن. تحتل مساحة أقل من 9 كيلومترات مربعة وكان عدد سكانها 103192 نسمة في عام 2015.

فريدريكسبيرج هي منطقة محاصرة ببلدية كوبنهاغن. تشير بعض المصادر بشكل غامض إلى فريدريكسبيرج كربع أو حي من كوبنهاغن ، كونها واحدة من أربع بلديات تشكل مدينة كوبنهاغن (الثلاثة الأخرى هي كوبنهاغن وتارنبي ودراجور). ومع ذلك ، لدى فريدريكسبيرغ رئيس بلدية ومجلس بلدي خاص بها ، وهو مستقل بشدة.

تعد فريدريكسبيرج منطقة غنية ، تتميز بالعديد من المساحات الخضراء مثل حدائق فريدريكسبيرج ، و Søndermarken ، و Hostrups Have. تقع بعض المؤسسات والمواقع التي تعتبر على نطاق واسع جزءًا من كوبنهاغن في الواقع في فريدريكسبيرج. على سبيل المثال ، حديقة حيوان كوبنهاغن بالإضافة إلى العديد من محطات مترو كوبنهاغن (المحطات Forum ، و Frederiksberg ، و Fasanvej ، و Lindevang ، و Flintholm ، و Axel Møllers Have ، و Frederiksberg Allé ) تقع في فريدريكسبيرج. يحتوي نظام قطار كوبنهاجن إس أيضًا على عدة محطات في فريدريكسبيرج ، بما في ذلك محطة بيتر بانج فيج و محطة فلينثولم .

المحتويات

• 1 التاريخ
• 2 الجغرافيا
• 3 الثقافة
  • 3.1 التعليم
  • 3.2 التسوق
  • 3.3 الرئيسية المعالم
• 4 الديموغرافيا
• 5 النقل
• 6 السكان البارزون
  • 6.1 الفنون & amp؛ الكتابة
  • 6.2 التمثيل & amp؛ ترفيه
  • 6.3 السياسة & amp؛ المكتب العام
  • 6.4 Science & amp؛
  • 6.5 الرياضة
• 7 المدن التوأم
• 8 المراجع
• 9 روابط خارجية

• 3.1 التعليم
• 3.2 التسوق
• 3.3 المعالم الرئيسية

• 6.1 Arts & amp؛ الكتابة
• 6.2 التمثيل & amp؛ ترفيه
• 6.3 السياسة & amp؛ المكتب العام
• 6.4 Science & amp؛ التصميم
• 6.5 الرياضة

التاريخ

كان الاسم الأصلي لفريدريكسبيرغ هو Tulehøj ، وهو مزيج من الكلمات الدنماركية thul (thyle) و høj (التل) ، مما يشير إلى أن ثايل يعيش هناك ، وهو قارئ أوقات eldritch. المصطلح معروف من حجر رون Snoldelev. في Beowulf ، يحمل Unferth نفس العنوان. في Håvamål ، يشار إلى أودين نفسه باسم "thul القديم". تُترجم Thula كـ "أغنية" ، كما في قصيدة Rigsthula من Edda. بحلول عام 1443 تم تهجئة اسم Tulehøj Tulleshøy . كانت تعتبر حدود كوبنهاغن إلى الغرب. يعيش الناس في المنطقة منذ العصر البرونزي.

يعود تاريخ فريدريكسبيرغ إلى 2 يونيو 1651 عندما أعطى الملك فريدريك الثالث 20 فلاحًا دنماركيًا هولنديًا حق الاستقرار في Allégade (من الكلمات allé (شارع تصطف على جانبيه الأشجار) و gade ( شارع)) ، وأسست المدينة التي سميت بعد ذلك " ني أماجر " (New Amager) أو " Ny Hollænderby " (بلدة هولندي جديدة). لم تكن الزراعة ناجحة للغاية ، وفي عام 1697 احترقت معظم المدينة. هذا يعني أن الفلاحين لم يتمكنوا من دفع الضرائب ، وعادت الأرض إلى التاج من قبل نجل فريدريك الثالث كريستيان ف.

في 1700-1703 ، بنى الملك فريدريك الرابع قصرًا على قمة التل يُعرف باسم فالبي باك ( باك = التل). أطلق على القصر اسم فريدريكس بيرج ، وبالتالي غيرت المدينة التي أعيد بناؤها عند سفح التل اسمها إلى فريدريكسبيرغ. تم شراء عدد من المنازل المحلية من قبل مواطنين أثرياء في كوبنهاغن لم يزرعوا الأرض ، بل استخدموا العقارات كمنازل ريفية.

تغيرت المدينة ببطء من مجتمع زراعي إلى بلدة تجارية ، مع الحرفيين والتجار. خلال فصل الصيف ، تم عرض الغرف للإيجار ، وكانت المطاعم تقدم الطعام لأهالي كوبنهاغن الذين غادروا المدينة المزدحمة متوجهين إلى الأراضي المفتوحة ، ولكي يكونوا بالقرب من أفراد العائلة المالكة.

في البداية نمت المدينة ببطء مع نمو عدد السكان من 1000 في عام 1770 إلى 1200 في عام 1800 وإلى 3000 في عام 1850.

في عام 1852 ، أزال البرلمان القيود التي تحظر البناء الدائم خارج أسوار مدينة كوبنهاغن. تم إنشاء العديد من المناطق السكنية على الفور تقريبًا ، بدءًا من الجزء الشرقي بالقرب من كوبنهاغن ، وانتهاءً في الجزء الغربي الأبعد عن كوبنهاغن في عام 1950. وقد أدى ذلك إلى نمو سكاني سريع ؛ في عام 1900 وصل عدد السكان إلى 80.000 نسمة ، وفي عام 1950 بلغ عدد سكان فريدريكسبيرج ذروته حيث بلغ عدد سكانها 120.000 نسمة.

تتكون فريدريكسبيرج اليوم بالكامل تقريبًا من منازل سكنية مكونة من 3 إلى 5 طوابق ومنازل كبيرة فردية وحدائق كبيرة ؛ لم يتبق سوى عدد قليل من المناطق الصغيرة ذات الصناعات الخفيفة.

الجغرافيا

فريدريكسبرغ ، التي تقع غرب وسط كوبنهاغن ، محاطة بالكامل بالأحياء التي تشكل جزءًا من مدينة كوبنهاغن - نتيجة توسيع حدود بلدية كوبنهاغن في عام 1901 ، والتي مع ذلك لم تشمل فريدريكسبيرج في قائمة البلديات التي سيتم دمجها في المنطقة الموسعة. وبالتالي فإن فريدريكسبيرغ هي فعليًا جزيرة بلدية داخل عاصمة البلاد - وهي ظاهرة فريدة في أوروبا الحالية. بخلاف إداريًا ، لا يمكن تمييزها إلى حد كبير في طابعها عن مناطق مدينة كوبنهاغن التي تحيط بها.

تمتلك فريدريكسبيرغ عدة محطات على نظام مترو كوبنهاجن ، وهي موطن لأطول مبنى سكني في الدنمارك و ثاني أطول مبنى سكني في الدول الاسكندنافية: يبلغ ارتفاع Domus Vista 102 مترًا.

الثقافة

ينتهي سباق Danmark Rundt لركوب الدراجات تقليديًا في Frederiksberg Alle ، غالبًا في نهاية العدو.

التعليم

يضم فريدريكسبيرج حرم فريدريكسبيرج الجامعي بجامعة كوبنهاغن ، وكلية كوبنهاغن للأعمال ، و 9 مدارس عامة (تديرها البلدية) ، و 3 مدارس خاصة ، وكلية تقنية واحدة ، وأكثر من ذلك.

توجد مدرسة Lycée Français Prins Henrik ، وهي مدرسة فرنسية دولية ، في فريدريكسبيرج.

التسوق

الشوارع الثلاثة Gammel Kongevej و Godthåbsvej و Falkoner Alle هي أكثر شوارع التسوق ازدحامًا. تضم المدينة أيضًا مركز التسوق Frederiksberg Centret .

المعالم السياحية الرئيسية

• حرم فريدريكسبيرج الجامعي (جامعة كوبنهاجن)
• حدائق فريدريكسبيرج
• مستشفى فريدريكسبيرج
• قصر فريدريكسبيرج
• مجلس مدينة فريدريكسبيرج
• كلية كوبنهاجن للأعمال
• حديقة حيوان كوبنهاغن
• الأكاديمية العسكرية الملكية الدنماركية

الديموغرافيا

سكان فريدريكسبيرج (من 1769) :

النقل

تخدم المدينة محطة فريدريكسبيرج ومحطة فاسانفيج التي افتتحت عام 2003 في مترو كوبنهاغن. يخدم خطوط M1 و M2 و M3 (خط دائرة المدينة) ومتصل بخدمات الحافلات.