Karachi

• وسط كراتشي
• شرق كراتشي
• جنوب كراتشي
• غرب كراتشي
• Malir
• Kemari

كراتشي (الأردية: کراچی ؛ السندية: ڪراچي ؛ ALA-LC: Karācī ، IPA: (استمع)) هي عاصمة مقاطعة السند الباكستانية. إنها أكبر مدينة في باكستان وثاني عشر أكبر مدينة في العالم. تم تصنيفها كمدينة عالمية بيتا ، المدينة هي المركز الصناعي والمالي الأول في باكستان ، حيث يقدر الناتج المحلي الإجمالي بمبلغ 114 مليار دولار أمريكي (PPP) اعتبارًا من عام 2014. كراتشي هي أكثر مدن باكستان عالمية ، وتنوعًا لغويًا وعرقيًا ودينيًا ، بالإضافة إلى واحدة من أكثر المدن الباكستانية علمانية وليبرالية اجتماعيًا. بفضل موقعها على بحر العرب ، تعمل كراتشي كمحور للنقل ، وهي موطن لأكبر ميناءين بحريين في باكستان ، وهما ميناء كراتشي وميناء بن قاسم ، بالإضافة إلى أكثر المطارات ازدحامًا في باكستان ، مطار جناح الدولي.

على الرغم من أن منطقة كراتشي كانت مأهولة بالسكان منذ آلاف السنين ، إلا أن المدينة تأسست كقرية محصنة لـ Kolachi في عام 1729. زادت أهمية المستوطنة بشكل كبير مع وصول شركة الهند الشرقية البريطانية في منتصف القرن التاسع عشر . شرع البريطانيون في أعمال كبيرة لتحويل المدينة إلى ميناء بحري رئيسي ، وربطها بشبكة السكك الحديدية الواسعة. بحلول وقت تقسيم الهند البريطانية ، كانت المدينة هي الأكبر في السند ويقدر عدد سكانها بـ 400000 نسمة. بعد استقلال باكستان ، ازداد عدد سكان المدينة بشكل كبير مع وصول مئات الآلاف من اللاجئين المسلمين من الهند. شهدت المدينة نموًا اقتصاديًا سريعًا بعد الاستقلال ، وجذبت المهاجرين من جميع أنحاء باكستان وجنوب آسيا. وفقًا لتعداد عام 2017 ، بلغ إجمالي عدد سكان كراتشي 16.051.521 نسمة ، وبلغ عدد سكان الحضر 14.9 مليون. تعد كراتشي واحدة من أسرع مدن العالم نموًا ، وتضم مجتمعات تمثل كل مجموعة عرقية في باكستان تقريبًا. كراتشي هي موطن لأكثر من مليوني مهاجر من بنغلاديش ، ومليون لاجئ أفغاني ، وما يصل إلى 400000 من الروهينجا من ميانمار.

تعد كراتشي الآن المركز الصناعي والمالي الأول في باكستان. المدينة لديها اقتصاد رسمي تقدر قيمته بـ 114 مليار دولار اعتبارًا من عام 2014 وهو الأكبر في باكستان. تجمع كراتشي أكثر من ثلث عائدات الضرائب الباكستانية ، وتدر حوالي 20٪ من الناتج المحلي الإجمالي لباكستان. يأتي ما يقرب من 30٪ من الناتج الصناعي الباكستاني من كراتشي ، بينما تتعامل موانئ كراتشي مع حوالي 95٪ من التجارة الخارجية الباكستانية. يقع المقر الرئيسي لما يقرب من 90٪ من الشركات متعددة الجنسيات العاملة في باكستان في كراتشي. تعتبر كراتشي عاصمة الموضة في باكستان ، وقد استضافت أسبوع الموضة في كراتشي منذ عام 2009.

كانت كراتشي ، المعروفة باسم "مدينة الأضواء" في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي بسبب الحياة الليلية النابضة بالحياة فيها ، تعاني من صراع عرقي وطائفي وسياسي حاد في الثمانينيات مع وصول الأسلحة خلال الحرب السوفيتية الأفغانية. اشتهرت المدينة بارتفاع معدلات جرائم العنف ، لكن الجرائم المسجلة انخفضت بشكل حاد بعد عملية قمع ضد المجرمين ، وحزب الحركة القومية المتحدة ، والمتشددين الإسلاميين التي بدأها في عام 2013 حراس باكستان. نتيجة للعملية ، انتقلت كراتشي من كونها سادس أخطر مدينة في العالم من حيث الجريمة في عام 2014 ، إلى المرتبة 105 بحلول أوائل عام 2021.

المحتويات

• 1 Etymology
• 2 التاريخ
  • 2.1 التاريخ المبكر
  • 2.2 تسوية كولاتشي
  • 2.3 السيطرة البريطانية
  • 2.4 ما بعد الاستقلال
• 3 الجغرافيا
  • 3.1 المناخ
  • 3.2 سيتي سكيب
• 4 الاقتصاد
  • 4.1 المالية والمصرفية
  • 4.2 وسائل الإعلام والتكنولوجيا
  • 4.3 الصناعة
  • 4.4 تحصيل الإيرادات
• 5 الخصائص الديمغرافية
  • 5.1 السكان
  • 5.2 العرق
  • 5.3 الدين
  • 5.4 اللغة
• 6 المواصلات
  • 6.1 الطريق
  • 6.2 السكك الحديدية
  • 6.3 النقل العام
    • 6.3.1 المتروباص
    • 6.3.2 السكك الحديدية الدائرية في كراتشي
    • 6.3.3 خدمة الترام
  • 6.4 الهواء
  • 6.5 البحر
• 7 الإدارة المدنية
  • 7.1 حكومة المدينة
    • 7.1.1 الخلفية التاريخية
    • 7.1.2 الاتحاد ج المجالس (2001–11)
    • 7.1.3 الهيئات البلدية المحلية (2011 إلى الوقت الحاضر)
  • 7.2 تخطيط المدن
• 8 خدمات بلدية
  • 8.1 المياه
  • 8.2 الصرف الصحي
• 9 التعليم
  • 9.1 الابتدائية والثانوية
  • 9.2 أعلى
• 10 الرعاية الصحية
• 11 الترفيه والفنون والثقافة
  • 11.1 مراكز التسوق والترفيه
  • 11.2 المتاحف وصالات العرض
  • 11.3 المسرح والسينما
  • 11.4 الموسيقى
  • 11.5 مناطق الجذب السياحي
  • 12 القضايا الاجتماعية
    • 12.1 الجريمة
      • 12.1.1 عملية كراتشي
    • 12.2 الصراع العرقي
    • 12.3 بنية تحتية ضعيفة
  • 13 الهندسة المعمارية
  • 14 رياضة
  • 15 راجع أيضًا
  • 16 المراجع
    • 16.1 المراجع
  • 17 روابط خارجية
  • 2.1 التاريخ المبكر
  • 2.2 تسوية Kolachi
  • 2.3 السيطرة البريطانية
  • 2.4 ما بعد الاستقلال
  • 3.1 المناخ
  • 3.2 مخطط المدينة e
  • 4.1 المالية والمصرفية
  • 4.2 الإعلام والتكنولوجيا
  • 4.3 الصناعة
  • 4.4 تحصيل الإيرادات
  • 5.1 السكان
  • 5.2 العرق
  • 5.3 الدين
  • 5.4 اللغة
  • 6.1 الطريق
  • 6.2 السكك الحديدية
  • 6.3 النقل العام
    • 6.3.1 المتروباص
    • 6.3.2 سكة حديد كراتشي الدائرية
    • 6.3.3 خدمة الترام
  • 6.4 الهواء
  • 6.5 البحر
  • 6.3.1 Metrobus
  • 6.3.2 سكة حديد كراتشي الدائرية
  • 6.3.3 خدمة الترام
  • 7.1 حكومة المدينة
    • 7.1.1 الخلفية التاريخية
    • 7.1.2 المجالس الاتحادية (2001-11)
    • 7.1.3 المجالس البلدية المحلية (2011 إلى الوقت الحاضر)
  • 7.2 تخطيط المدينة
  • 7.1.1 الخلفية التاريخية
  • 7.1.2 مجالس الاتحاد (2001-11)
  • 7.1.3 الهيئات البلدية في المنطقة (2011 إلى الوقت الحاضر)
  • 8.1 المياه
  • 8.2 الصرف الصحي
  • 9.1 الابتدائي والثانوي
  • 9.2 أعلى
  • 11.1 مراكز التسوق والترفيه
  • 11.2 المتاحف وصالات العرض
  • 11.3 المسرح والسينما
  • 11.4 الموسيقى
  • 11.5 مناطق الجذب السياحي
  • 12.1 الجريمة
    • 12.1.1 عملية كراتشي
  • 12.2 الصراع العرقي
  • 12.3 بنية تحتية رديئة
  • 12.1.1 عملية كراتشي
  • 16.1 ببليوغرافيا

  علم أصل الكلمة

  اشتهرت مدينة كراتشي الحديثة عام 1729 كمستوطنة Kolachi-jo-Goth . يقال إن المستوطنة الجديدة قد تم تسميتها على شرف ماي كولاتشي ، التي قيل إن ابنها قتل تمساحًا يأكل الإنسان في القرية بعد أن قتل إخوته الأكبر منه بالفعل. تم استخدام الاسم Karachee ، نسخة مختصرة تالفة ، الاسم الأصلي Kolachi-jo-Goth ، لأول مرة في تقرير هولندي من عام 1742 حول حطام سفينة بالقرب من المستوطنة .

  التاريخ

  التاريخ المبكر

  كانت المنطقة المحيطة بكراتشي موقعًا للسكن البشري لآلاف السنين. تم التنقيب في مواقع العصر الحجري القديم والميزوليتي العلوي في تلال مولري على طول الضواحي الشمالية لمدينة كراتشي. يُعتقد أن هؤلاء السكان الأوائل كانوا صيادين ، مع اكتشاف أدوات الصوان القديمة في عدة مواقع.

  يُعتقد أن منطقة كراتشي الشاسعة كانت معروفة لليونانيين القدماء ، وربما كانت موقعًا لميناء بارباركون ، وهو ميناء بحري قديم كان يقع عند مصب نهر السند القريب. ربما تمت الإشارة إلى كراتشي أيضًا باسم راميا في النصوص اليونانية القديمة.

  الموقع القديم لكروكولا ، وهو ميناء طبيعي غرب نهر السند حيث أبحر الإسكندر الأكبر بأسطوله من أجل الأخمينية الآشورية ، ربما كانت موجودة بالقرب من مصب نهر مالير في كراتشي ، على الرغم من أن البعض يعتقد أنها كانت تقع بالقرب من جيزري. لا يوجد ميناء طبيعي آخر بالقرب من مصب نهر السند يمكنه استيعاب أسطول كبير. ذكر نيرشوس ، الذي قاد أسطول الإسكندر البحري ، جزيرة جبلية باسم مورونتوبارا وجزيرة مسطحة مجاورة تسمى Bibakta ، والتي حددها المؤرخون الاستعماريون على أنها Manora Point و Kiamari (أو Clifton) في كراتشي على التوالي ، بناء على الأوصاف اليونانية. كانت كلتا المنطقتين جزيرة حتى فترة طويلة من الحقبة الاستعمارية ، عندما أدى تراكم الطمي إلى ربطهما بالبر الرئيسي.

  في عام 711 م ، غزا محمد بن قاسم وادي السند والسند وميناء دبال ، من حيث أطلق قواته في وادي السند عام 712. حدد البعض الميناء مع كراتشي ، على الرغم من أن البعض يجادل بأن الموقع كان في مكان ما بين كراتشي ومدينة ثاتا القريبة.

  تحت قيادة ميرزا ​​غازي بيك ، مدير موغال في السند ، تم تشجيع تطوير السند الساحلية ودلتا نهر السند. تحت حكمه ، كانت التحصينات في المنطقة بمثابة حصن ضد التوغلات البرتغالية في السند. في 1553-1554 ، ذكر الأدميرال العثماني سيدي علي ريس ميناء صغيرًا على طول ساحل السند باسم كوراشي والذي ربما كان كراتشي. تم بناء مقابر Chaukhandi في ضواحي كراتشي الحديثة في هذا الوقت تقريبًا بين القرنين الخامس عشر والثامن عشر.

  مستوطنة كولاتشي

  سجل مؤرخ كراتشي في القرن التاسع عشر سيث ناومال هوتشاند أن مستوطنة صغيرة من 20- كان يوجد 25 كوخًا على طول ميناء كراتشي الذي كان يُعرف باسم ديبرو ، والذي كان يقع على طول بركة من المياه تُعرف باسم Kolachi-jo-Kun. في عام 1725 ، قامت فرقة من البلوشيين استقر المستوطنون من مكران وقلات في القرية بعد فرارهم من الجفاف والنزاعات القبلية.

  تم بناء مستوطنة جديدة في عام 1729 في موقع ديبرو ، والذي أصبح يعرف باسم Kolachi-jo-Goth ("قرية Kolachi"). يُقال إن المستوطنة الجديدة قد تم تسميتها على شرف ماي كولاتشي ، وهي من سكان المستوطنة القديمة التي يقال أن الابن قتل تمساحًا آكلًا للإنسان. كانت مساحة Kolachi حوالي 40 هكتارًا ، مع وجود بعض قرى الصيد الصغيرة المنتشرة في المنطقة المجاورة لها. مؤسسو المستوطنة المحصنة الجديدة هم السندي بانياس ، ويقال إنهم وصلوا من بلدة خاراك بندر القريبة بعد أن غمر المرفأ هناك عام 1728 بعد هطول أمطار غزيرة. تم تحصين Kolachi والدفاع عنه بالمدافع المستوردة من مسقط ، عمان. تحت تالبورس ، تم بناء طريق Rah-i-Bandar لربط ميناء المدينة بمحطات القوافل. في نهاية المطاف ، طور البريطانيون هذا الطريق إلى شارع بندر ، والذي تمت إعادة تسميته بطريق محمد علي جناح.

  تم استخدام الاسم كاراتشي لأول مرة في مستند هولندي من 1742 ، حيث تحطمت سفينة تجارية دي ريدركيرك بالقرب من المستوطنة. في سبعينيات القرن الثامن عشر ، أصبحت كراتشي تحت سيطرة خان قلات ، مما جذب موجة ثانية من المستوطنين البلوشيين. في عام 1795 ، تم ضم كراتشي من قبل تالبور ، مما أدى إلى اندلاع موجة ثالثة من المستوطنين البلوشيين الذين وصلوا من مناطق السند الداخلية وجنوب البنجاب. بنى Talpurs حصن Manora في عام 1797 ، والذي تم استخدامه لحماية ميناء كراتشي من قراصنة القاسمي.

  في عام 1799 أو 1800 ، سمح مؤسس سلالة تالبور ، مير فاتح علي خان ، بالهند الشرقية شركة تابعة لـ Nathan Crow لإنشاء مركز تجاري في كراتشي. سُمح له ببناء منزل لنفسه في كراتشي في ذلك الوقت ، ولكن بحلول عام 1802 أُمر بمغادرة المدينة. استمرت المدينة في حكم تالبور حتى احتلتها القوات تحت قيادة جون كين في فبراير 1839.

  السيطرة البريطانية

  استولت شركة الهند الشرقية البريطانية على كراتشي في 3 فبراير 1839 بعد أن فتحت HMS Wellesley النار ودمرت قلعة مانورا بسرعة ، والتي كانت تحرس ميناء كراتشي في مانورا بوينت. كان عدد سكان كراتشي في ذلك الوقت يقدر بحوالي 8000 إلى 14000 ، وكان محصوراً في المدينة المسورة في Mithadar ، مع وجود ضواحي في ما يعرف الآن بحي سيراي. أقامت القوات البريطانية ، المعروفة باسم "سرية بهادور" ، معسكرًا إلى الشرق من المدينة التي تم الاستيلاء عليها ، والذي أصبح بمثابة مقدمة لمجمع كراتشي الحديث. طور البريطانيون معسكرات كراتشي كقاعدة عسكرية لمساعدة المجهود الحربي البريطاني في الحرب الأنغلو-أفغانية الأولى.

  تم نقل عاصمة السند من حيدر أباد إلى كراتشي في عام 1840 حتى عام 1843 ، عندما تم ضم كراتشي إلى الإمبراطورية البريطانية بعد أن استولى اللواء تشارلز جيمس نابير على بقية السند بعد انتصاره على تالبورس في معركة مياني. بعد ضم عام 1843 ، تم دمج المقاطعة بأكملها في رئاسة بومباي لمدة 93 عامًا. بعد بضع سنوات في عام 1846 ، عانت كراتشي من تفشي مرض الكوليرا بشكل كبير ، مما أدى إلى إنشاء مجلس كراتشي للكوليرا (سابق للحكومة المدنية في المدينة).

  نمت المدينة تحت إدارة مفوضها الجديد هنري بارتل إدوارد فرير ، الذي تم تعيينه عام 1850. تم الاعتراف بكراتشي بأهميتها الاستراتيجية ، مما دفع البريطانيين إلى إنشاء ميناء كراتشي في عام 1854. وأصبحت كراتشي بسرعة مركزًا للنقل للهند البريطانية بسبب البنية التحتية للسكك الحديدية والموانئ التي تم بناؤها حديثًا ، فضلاً عن زيادة الصادرات الزراعية من افتتاح ميناء كراتشي. مساحات منتجة من الأراضي المروية حديثًا في البنجاب والسند الداخلية. بحلول عام 1856 ، بلغت قيمة البضائع المتداولة عبر كراتشي 855103 جنيهات إسترلينية ، مما أدى إلى إنشاء مكاتب تجارية ومستودعات. يقدر عدد السكان عام 1856 بحوالي 57000 نسمة. أثناء تمرد السيبوي عام 1857 ، تمردت فرقة المشاة الوطنية الحادية والعشرون ، التي كانت متمركزة في كراتشي آنذاك ، وأعلنت الولاء لقوات المتمردين في سبتمبر 1857 ، على الرغم من أن البريطانيين كانوا قادرين على هزيمة المتمردين بسرعة وإعادة تأكيد سيطرتهم على المدينة.

  بعد التمرد ، استمر المسؤولون الاستعماريون البريطانيون في تطوير البنية التحتية للمدينة ، لكنهم استمروا في إهمال أماكن مثل لياري ، التي كانت موطنًا للسكان الأصليين في المدينة من الصيادين السنديين والبدو الرحل البلوشيين. عند اندلاع الحرب الأهلية الأمريكية ، أصبح ميناء كراتشي ميناءًا مهمًا لتصدير القطن ، حيث تم إنشاء Indus Steam Flotilla و شركة أورينت إنلاند للملاحة البخارية لنقل القطن من داخل السند إلى ميناء كراتشي وما بعده إلى مصانع النسيج في إنجلترا. مع زيادة الفرص الاقتصادية ، أسس المهاجرون الاقتصاديون من العديد من الأعراق والديانات ، بما في ذلك الأنجلو-بريطاني ، وبارسيس ، وماراثيس ، ومسيحيي غوا ، من بين آخرين ، أنفسهم في كراتشي ، مع العديد من الشركات التي أقاموا أعمالًا في المنطقة التجارية الجديدة في سدار. ولد محمد علي جناح ، مؤسس باكستان ، في قصر وزير في كراتشي عام 1876 لمهاجرين من ولاية غوجارات. تم تنفيذ أعمال البناء العامة في هذا الوقت بالطراز القوطي والهندوسيني ، بما في ذلك بناء Frere Hall في عام 1865 وسوق الإمبراطورة في وقت لاحق في عام 1889.

  مع اكتمال قناة السويس في عام 1869 ، تم إنشاء مدينة كراتشي زاد الموقف كميناء رئيسي إلى أبعد من ذلك. في عام 1878 ، ربط الراج البريطاني كراتشي بشبكة شبكة السكك الحديدية الهائلة في الهند البريطانية. في عام 1887 ، خضع ميناء كراتشي لتحسينات جذرية فيما يتعلق بالاتصال بالسكك الحديدية ، إلى جانب توسيع الميناء وتجريفه ، وبناء حاجز أمواج. تم إنشاء أول كنيس في كراتشي في عام 1893. وبحلول عام 1899 ، أصبحت كراتشي أكبر ميناء لتصدير القمح في الشرق. في عام 1901 ، كان عدد سكان كراتشي يبلغ 117000 نسمة بالإضافة إلى 109000 نسمة في المنطقة البلدية.

  في ظل الحكم البريطاني ، تم إنشاء حكومة بلدية المدينة. المعروف باسم والد كراتشي الحديثة ، قاد العمدة سيث هارتشاندراي فيشانداس الحكومة البلدية لتحسين الظروف الصحية في المدينة القديمة ، وكذلك أعمال البنية التحتية الرئيسية في المدينة الجديدة بعد انتخابه في عام 1911. في عام 1914 ، أصبحت كراتشي أكبر ميناء لتصدير القمح في الإمبراطورية البريطانية بأكملها ، بعد أن بدأت أعمال الري الكبيرة في منطقة السند الداخلية لزيادة محاصيل القمح والقطن. بحلول عام 1924 ، تم إنشاء مطار دري رود ، وأصبح الآن قاعدة فيصل الجوية.

  أدت الأهمية المتزايدة لقراتشي كمركز نقل عالمي إلى تأثير غير السند في إدارة السند . ولد نصف المدينة خارج كراتشي في وقت مبكر من عام 1921. وقد انزعج السند الأصليون من هذا التأثير ، ولذلك أعيد تأسيس السند في عام 1936 كمقاطعة منفصلة عن رئاسة بومباي مع جعل كراتشي مرة أخرى عاصمة السند. في عام 1941 ، ارتفع عدد سكان المدينة إلى 387000 نسمة.

  بعد الاستقلال

  في فجر الاستقلال بعد نجاح الحركة الباكستانية في عام 1947 ، كانت كراتشي أكبر مدن السند يبلغ عدد سكانها أكثر من 400000 نسمة. أدى التقسيم إلى هجرة الكثير من السكان الهندوس في المدينة ، على الرغم من أن كراتشي ، مثل معظم السند ، ظلت سلمية نسبيًا مقارنة بالمدن في البنجاب. اندلعت أعمال الشغب في 6 يناير 1948 ، وبعدها غادر معظم سكان السند الهندوس إلى الهند ، بمساعدة الحكومة الهندية.

  أصبحت كراتشي محورًا لإعادة توطين اللاجئين المسلمين من الطبقة الوسطى مهاجر الذين فروا من الهند ، مع 470 ألف لاجئ في كراتشي بحلول مايو 1948 ، مما أدى إلى تغيير جذري في التركيبة السكانية للمدينة. في عام 1941 ، كان المسلمون يشكلون 42٪ من سكان كراتشي ، لكن بحلول عام 1951 شكلوا 96٪ من سكان المدينة. تضاعف عدد سكان المدينة ثلاث مرات بين عامي 1941 و 1951. حلت الأوردية محل اللغة السندية باعتبارها اللغة الأكثر انتشارًا في كراتشي. كانت اللغة السندية هي اللغة الأم لـ 51٪ من كراتشي في عام 1941 ، ولكن 8.5٪ فقط في عام 1951 ، بينما نمت اللغة الأردية لتصبح اللغة الأم لـ 51٪ من سكان كراتشي. وصل 100،000 لاجئ مهاجر سنويًا إلى كراتشي حتى عام 1952.

  تم اختيار كراتشي كأول عاصمة لباكستان ، وتم إدارتها كمنطقة اتحادية منفصلة عن السند ابتداءً من عام 1948 ، حتى تم نقل العاصمة إلى روالبندي في عام 1958 في حين ابتعدت السفارات الأجنبية عن كراتشي ، فإن المدينة تستضيف العديد من القنصليات والقنصليات الفخرية. بين عامي 1958 و 1970 ، توقف دور كراتشي كعاصمة للسند بسبب برنامج الوحدة الواحدة الذي أقره الرئيس إسكندر ميرزا.

  كانت كراتشي في الستينيات نموذجًا اقتصاديًا يحتذى به في جميع أنحاء العالم ، مع سيول ، كوريا الجنوبية ، مستعارة من "الخطة الخمسية" الثانية للمدينة. تم بناء العديد من الأمثلة على المهندس المعماري الحداثي في ​​كراتشي خلال هذه الفترة ، بما في ذلك ضريح Mazar-e-Quaid ، و Masjid-e-Tooba المتميز ، و Habib Bank Plaza (أطول مبنى في كل جنوب آسيا في ذلك الوقت). نما عدد سكان المدينة بحلول عام 1961 بنسبة 369٪ مقارنة بعام 1941. وبحلول منتصف الستينيات ، بدأت كراتشي في جذب أعداد كبيرة من البشتون والبنجاب من شمال باكستان.

  شهدت السبعينيات طفرة في البناء تم تمويلها من خلال التحويلات والاستثمارات من دول الخليج ، وظهور العمارات السكنية في المدينة. ارتفعت أسعار العقارات خلال هذه الفترة ، مما أدى إلى تفاقم أزمة الإسكان. وشهدت هذه الفترة أيضًا اضطرابات عمالية في المناطق الصناعية في كراتشي ابتداء من عام 1970 والتي قمعت بعنف من قبل حكومة الرئيس ذو الفقار علي بوتو من عام 1972 فصاعدًا. لإرضاء القوى المحافظة ، حظرت بوتو المشروبات الكحولية في باكستان ، وشنت إجراءات صارمة على مراقص وملاهي الليلية في كراتشي - مما أدى إلى إغلاق الحياة الليلية في كراتشي التي كانت تنبض بالحياة. تم قمع المشهد الفني في المدينة بشكل أكبر خلال حكم الدكتاتور الجنرال ضياء الحق. أدت سياسات أسلمة ضياء الحق إلى انسحاب الطبقات المتوسطة العليا ذات الطابع الغربي في كراتشي إلى حد كبير من المجال العام ، وبدلاً من ذلك تشكل مواقعها الاجتماعية الخاصة التي أصبح يتعذر على الفقراء الوصول إليها.

  شهدت الثمانينيات والتسعينيات تدفقاً لما يقرب من مليون لاجئ أفغاني إلى كراتشي هربًا من الحرب السوفيتية الأفغانية ؛ الذين تبعهم بدورهم اللاجئون الهاربون من إيران ما بعد الثورة بأعداد أقل. في هذا الوقت ، اهتزت كراتشي أيضًا بسبب الصراع السياسي ، بينما ارتفعت معدلات الجريمة بشكل كبير مع وصول الأسلحة من الحرب في أفغانستان. كان الصراع حادًا بين حزب الحركة القومية المتحدة ، وعرقية السند والباشتون والبنجاب. استهدفت قوات الأمن الباكستانية الحزب وشبكته الواسعة من أنصاره كجزء من عملية التنظيف المثيرة للجدل في عام 1992 - وهي محاولة لاستعادة السلام في المدينة استمرت حتى عام 1994. كما اندلعت أعمال شغب مناهضة للهندوس في كراتشي في عام 1992. انتقاما لهدم مسجد بابري في الهند من قبل مجموعة من القوميين الهندوس في وقت سابق من ذلك العام.

  شهد العقد الأول من القرن الحادي والعشرين تدفقًا آخر لمئات الآلاف من اللاجئين البشتون الفارين من الصراع في شمال غرب باكستان وعام 2010 فيضانات باكستان. بحلول هذه المرحلة ، أصبحت كراتشي معروفة على نطاق واسع بمعدلاتها المرتفعة لجرائم العنف ، وعادةً ما تتعلق بالنشاط الإجرامي وحرب العصابات والعنف الطائفي والقتل خارج نطاق القضاء. انخفضت الجرائم المسجلة انخفاضًا حادًا في أعقاب عملية القمع المثيرة للجدل ضد المجرمين وحزب الحركة القومية المتحدة والمتشددين الإسلاميين التي بدأها في عام 2013 حراس باكستان. نتيجة للعملية ، انتقلت كراتشي من المرتبة السادسة في العالم من حيث الخطورة للجريمة في عام 2014 ، إلى المرتبة 93 بحلول أوائل عام 2020.

  الجغرافيا

  تقع كراتشي على الساحل مقاطعة السند في جنوب باكستان ، على طول ميناء كراتشي ، وهو ميناء طبيعي على بحر العرب. تم بناء كراتشي على سهل ساحلي مع نتوءات صخرية متناثرة وتلال وأهوار. تنمو غابات المنغروف في المياه قليلة الملوحة حول ميناء كراتشي ، وفي أقصى الجنوب الشرقي باتجاه دلتا نهر السند الشاسعة. تقع منطقة كيب مونزي ، المعروفة محليًا باسم رأس مواري ، غرب مدينة كراتشي ، وهي منطقة تتميز بالمنحدرات البحرية والنتوءات الصخرية الصخرية والشواطئ غير المطورة.

  يوجد داخل مدينة كراتشي مجموعتان صغيرتان: خاسا التلال وتلال مولري ، التي تقع في الشمال الغربي وتعمل كحاجز بين شمال ناظم آباد وأورانجي. تلال كراتشي قاحلة وهي جزء من سلسلة جبال كيرثار الأكبر ، ويبلغ أقصى ارتفاع لها 528 مترًا (1732 قدمًا).

  بين التلال توجد سهول ساحلية واسعة تتخللها مجاري أنهار جافة وقنوات مائية. تطورت كراتشي حول نهر مالير وأنهار لياري ، وكان شاطئ لياري موقعًا لمستوطنة كولاتشي . إلى الغرب من كراتشي ، يقع سهل الفيضان لنهر السند.

  المناخ

  تتمتع كراتشي بمناخ صحراوي حار (كوبن: BWh ) يهيمن عليه مناخ طويل " موسم الصيف "بينما يخفف من تأثير المحيط من بحر العرب. تتمتع المدينة بمتوسط ​​سنوي منخفض لمستويات هطول الأمطار (حوالي 250 ملم (10 بوصات) سنويًا) ، يحدث الجزء الأكبر منها خلال موسم الرياح الموسمية من يوليو إلى أغسطس. في حين أن الصيف حار ورطب ، فإن نسائم البحر الباردة توفر الراحة خلال أشهر الصيف الحارة ، على الرغم من أن كراتشي عرضة لموجات الحرارة القاتلة ، على الرغم من وجود نظام إنذار مبكر قائم على الرسائل النصية والذي ساعد في منع وقوع أي وفيات خلال فترة قوية بشكل غير عادي. موجة حارة في أكتوبر 2017. مناخ الشتاء جاف ويستمر بين ديسمبر وفبراير. إنه جاف وممتع بالنسبة للموسم الحار الدافئ ، والذي يبدأ في مارس ويستمر حتى وصول الرياح الموسمية في يونيو. القرب من البحر يحافظ على مستويات الرطوبة عند مستويات شبه ثابتة على مدار السنة. وبالتالي ، فإن المناخ مشابه لمناخ استوائي رطب باستثناء انخفاض هطول الأمطار ودرجات حرارة عرضية تزيد عن 100 فهرنهايت (38 درجة مئوية) بسبب التأثير القاري الجاف.

  أعلى معدل هطول الأمطار الشهري في المدينة ، 19 بوصة (480 ملم) ) ، في يوليو 1967. أعلى هطول للأمطار في المدينة خلال 24 ساعة حدث في 7 أغسطس 1953 ، عندما ضرب حوالي 278.1 ملم (10.95 بوصة) من الأمطار المدينة ، مما أدى إلى فيضانات كبيرة. بلغت أعلى درجة حرارة مسجلة في كراتشي 47.8 درجة مئوية (118.0 درجة) F) التي تم تسجيلها في 9 مايو 1938 ، وأدناها هي 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت) مسجلة في 21 يناير 1934.

  Cityscape

  نشأت المدينة لأول مرة حول كراتشي هاربور ، ويعود الفضل في نموه إلى دوره كميناء بحري في نهاية القرن الثامن عشر ، مقارنة بالمدن الباكستانية التي تعود إلى آلاف السنين مثل لاهور ، وملتان ، وبيشاور. يمثل حي Mithadar في كراتشي مدى Kolachi قبل الحكم البريطاني.

  تم تقسيم كراتشي البريطانية بين "المدينة الجديدة" و "المدينة القديمة" ، مع تركيز الاستثمارات البريطانية بشكل أساسي على المدينة الجديدة. كانت البلدة القديمة عبارة عن حي غير مخطط إلى حد كبير يسكنه معظم سكان المدينة الأصليين ، ولم يكن لديهم إمكانية الوصول إلى أنظمة الصرف الصحي والكهرباء والمياه. تم تقسيم المدينة الجديدة إلى مناطق سكنية وتجارية وعسكرية. نظرًا للقيمة الإستراتيجية للمدينة ، طور البريطانيون كانتون كراتشي كحامية عسكرية في المدينة الجديدة لمساعدة المجهود الحربي البريطاني في الحرب الأنغلو-أفغانية الأولى. اقتصر تطوير المدينة إلى حد كبير على المنطقة الواقعة شمال تشينا كريك قبل الاستقلال ، على الرغم من أن منطقة كليفتون الساحلية قد تم تطويرها أيضًا كموقع فخم في ظل البريطانيين ، ولا تزال الأكواخ والعقارات الكبيرة من أكثر العقارات المرغوبة في المدينة. تشكل المناطق التاريخية المذكورة أعلاه أقدم أجزاء كراتشي ، وتحتوي على أهم المعالم الأثرية والمباني الحكومية ، حيث يعد طريق II Chundrigar موطنًا لمعظم البنوك الباكستانية ، بما في ذلك Habib Bank Plaza الذي كان أطول مبنى في باكستان من عام 1963 حتى أوائل عام 2000. تقع منطقة أورانجي المترامية الأطراف على سهل ساحلي شمال غرب قلب كراتشي التاريخي. شمال المركز التاريخي هو منطقة الطبقة المتوسطة إلى حد كبير في ناظم آباد ، والطبقة الوسطى العليا شمال نظام أباد ، والتي تم تطويرها في الخمسينيات. إلى الشرق من المركز التاريخي توجد المنطقة المعروفة باسم الدفاع ، وهي ضاحية راقية واسعة طورها الجيش الباكستاني ويديرها. كما تم تطوير السهول الساحلية في كراتشي على طول بحر العرب جنوب كليفتون في وقت لاحق كجزء من مشروع هيئة الإسكان الدفاعي الأكبر. تشمل حدود مدينة كراتشي أيضًا العديد من الجزر ، بما في ذلك جزر بابا وبهيت ، وصخور أويستر ، ومانورا ، وهي جزيرة سابقة الآن متصل بالبر الرئيسي بمياه ضحلة بطول 12 كيلومترًا تعرف باسم Sandspit. وُصفت المدينة بأنها قسم مقسم إلى أقسام لأولئك القادرين على العيش في مناطق مخطط لها مع إمكانية الوصول إلى المرافق الحضرية ، وأولئك الذين يعيشون في مجتمعات غير مخططة مع وصول غير كافٍ إلى هذه الخدمات. يعيش ما يصل إلى 60٪ من سكان كراتشي في مثل هذه المجتمعات غير المخططة.

  الاقتصاد

  • على ارتفاع 300 متر (980 قدمًا) ، يعتبر برج بحريا أيكون هو أطول ناطحة سحاب في باكستان وثاني أطول ناطحة سحاب في جنوب آسيا.

  • Lucky One Mall هو أكبر مركز تسوق في باكستان وكذلك في جنوب آسيا بمساحة حوالي 3.4 مليون قدم مربع .

  • يشتمل قلب المدينة الذي يعود إلى الحقبة الاستعمارية تقليديًا على كثافة عالية من الأعمال الصغيرة.

  • يتركز وسط مدينة كراتشي في الجزء الثاني طريق شوندريجار.

  • توجد العديد من الشركات في الدفاع وكليفتون.

  على ارتفاع 300 متر (980 قدمًا) ، برج بحريا أيكون هو أطول ناطحة سحاب في باكستان وثاني أطول ناطحة سحاب في جنوب آسيا.

  Lucky One Mall هو أكبر مركز تسوق في باكستان بالإضافة إلى في جنوب آسيا تبلغ مساحتها حوالي 3.4 مليون قدم مربع.

  تتميز قلب المدينة المستعمرة تقليديًا بكثافة عالية من الشركات الصغيرة.

  يتركز وسط مدينة كراتشي على طريق II Chundrigar Road .

  توجد العديد من الشركات في Defense and Clifton.

  كراتشي هي العاصمة المالية والتجارية لباكستان. منذ استقلال باكستان ، كانت كراتشي مركز اقتصاد البلاد ، ولا تزال أكبر اقتصاد حضري في باكستان على الرغم من الركود الاقتصادي الناجم عن الاضطرابات الاجتماعية والسياسية في أواخر الثمانينيات والتسعينيات. تشكل المدينة مركز ممر اقتصادي يمتد من كراتشي إلى حيدر أباد القريبة ، وثاتا.

  اعتبارًا من عام 2014 ، بلغ إجمالي الناتج المحلي في كراتشي (PPP) 114 مليار دولار. اعتبارًا من عام 2008 ، قُدر الناتج المحلي الإجمالي للمدينة (GDP) من خلال تعادل القوة الشرائية (PPP) بمبلغ 78 مليار دولار بمتوسط ​​معدل نمو متوقع يبلغ 5.5 بالمائة. تساهم كراتشي في الجزء الأكبر من الناتج المحلي الإجمالي للسند. وتمثل ما يقرب من 20 ٪ من إجمالي الناتج المحلي لباكستان. المدينة لديها اقتصاد غير رسمي كبير لا ينعكس عادة في تقديرات الناتج المحلي الإجمالي. قد يشكل الاقتصاد غير الرسمي ما يصل إلى 36٪ من إجمالي الاقتصاد الباكستاني ، مقابل 22٪ من اقتصاد الهند ، و 13٪ من الاقتصاد الصيني. يوظف القطاع غير الرسمي ما يصل إلى 70٪ من القوى العاملة في المدينة. في عام 2018 ، صنف تقرير "جلوبال مترو مونيتور" اقتصاد كراتشي على أنه أفضل اقتصاد حضري أداءً في باكستان.

  اليوم ، جنبًا إلى جنب مع التوسع الاقتصادي المستمر لباكستان ، تحتل كراتشي الآن المرتبة الثالثة في العالم من حيث نمو الإنفاق الاستهلاكي مع توقع سوقها زيادة بنسبة 6.6٪ من حيث القيمة الحقيقية في عام 2018 ، كما تم تصنيفها بين أفضل المدن في العالم من خلال الزيادة المتوقعة في عدد الأسر (1.3 مليون أسرة) التي يزيد دخلها السنوي عن 20000 دولار أمريكي وفقًا لأسعار صرف تعادل القوة الشرائية بحلول عام 2025. الاستثمار الأجنبي المباشر العالمي يصنف تقرير الاستخبارات 2017/2018 الذي نشرته Financial Times مدينة كراتشي بين أفضل 10 مدن في آسيا والمحيط الهادئ في المستقبل لاستراتيجية الاستثمار الأجنبي المباشر.

  المالية والمصرفية

  معظم البنوك الباكستانية العامة والخاصة يقع مقرها الرئيسي على طريق تشوندريغار الثاني في كراتشي ، والمعروف باسم "وول ستريت الباكستانية" ، مع نسبة كبيرة من التدفق النقدي في الاقتصاد الباكستاني الذي يحدث على طريق تشوندريغار الثاني. يقع المقر الرئيسي لمعظم الشركات الأجنبية متعددة الجنسيات الكبرى العاملة في باكستان في كراتشي. تعد كراتشي أيضًا موطنًا لبورصة باكستان ، والتي تم تصنيفها على أنها أفضل سوق للأوراق المالية أداءً في آسيا في عام 2015 في أعقاب ترقية باكستان إلى وضع الأسواق الناشئة من قبل MSCI.

  الإعلام والتكنولوجيا

  لقد كانت كراتشي رائدة في شبكات الكابلات في باكستان مع أكثر شبكات الكابلات تطوراً في أي مدينة من مدن باكستان ، وشهدت توسعًا في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والوسائط الإلكترونية. أصبحت المدينة مركزًا للاستعانة بمصادر خارجية لباكستان. توجد عدة محطات تلفزيونية وإذاعية مستقلة في كراتشي ، بما في ذلك Business Plus و AAJ News و Geo TV و KTN و Sindh TV و CNBC Pakistan و TV ONE و Express TV و ARY Digital و Indus Television Network و Samaa TV و Abb Takk News و Bol التلفزيون ، و Dawn News ، بالإضافة إلى العديد من المحطات المحلية.

  الصناعة

  تساهم الصناعة بجزء كبير من اقتصاد كراتشي ، حيث تضم المدينة العديد من أكبر الشركات الباكستانية التي تتعامل في المنسوجات والأسمنت والصلب والآلات الثقيلة والكيماويات والمنتجات الغذائية. المدينة هي موطن لما يقرب من 30 في المائة من قطاع التصنيع في باكستان ، وتنتج ما يقرب من 42 في المائة من القيمة المضافة لباكستان في التصنيع على نطاق واسع. تشكل 4500 وحدة صناعية على الأقل الاقتصاد الصناعي الرسمي في كراتشي. يوظف قطاع التصنيع غير الرسمي في كراتشي عددًا أكبر بكثير من العاملين في القطاع الرسمي ، على الرغم من أن البيانات البديلة تشير إلى أن رأس المال المستخدم والقيمة المضافة من مثل هذه المؤسسات غير الرسمية أصغر بكثير من شركات القطاع الرسمي. يعمل ما يقدر بنحو 63٪ من القوى العاملة في كراتشي في التجارة والتصنيع.

  تعمل منطقة معالجة الصادرات في كراتشي ، الموقع ، كورانجي ، المنطقة الصناعية الالتفافية الشمالية ، بن قاسم وشمال كراتشي كمناطق صناعية كبيرة في كراتشي. كما يكمل مركز معارض كراتشي أيضًا الاقتصاد الصناعي في كراتشي من خلال استضافة المعارض الإقليمية والدولية.

  تحصيل الإيرادات

  باعتبارها موطنًا لأكبر موانئ باكستان وجزءًا كبيرًا من قاعدتها التصنيعية ، تساهم كراتشي بحصة كبيرة من عائدات الضرائب المحصلة في باكستان. نظرًا لأن معظم الشركات متعددة الجنسيات الكبيرة في باكستان مقرها في كراتشي ، يتم دفع ضرائب الدخل في المدينة على الرغم من إمكانية توليد الدخل من أجزاء أخرى من البلاد. كموطن لأكبر ميناءين في البلاد ، يقوم مسؤولو الجمارك الباكستانيون بجمع الجزء الأكبر من الرسوم الجمركية والرسوم الفيدرالية في موانئ كراتشي ، حتى لو كانت تلك الواردات موجهة إلى إحدى مقاطعات باكستان الأخرى. يتم توليد ما يقرب من 25٪ من الإيرادات الوطنية الباكستانية في كراتشي.

  وفقًا لكتاب المجلس الفيدرالي للإيرادات 2006-2007 ، كانت وحدات الضرائب والجمارك في كراتشي مسؤولة عن 46.75٪ من الضرائب المباشرة ، و 33.65٪ من ضريبة الإنتاج الفيدرالية ، و 23.38٪ من ضريبة المبيعات المحلية. تمثل كراتشي 75.14٪ من الرسوم الجمركية و 79٪ من ضريبة المبيعات على الواردات ، وتجمع 53.38٪ من إجمالي التحصيل من المجلس الفيدرالي للإيرادات ، منها 53.33٪ رسوم جمركية وضريبة مبيعات على الواردات.

  الديموغرافيات

  كراتشي هي أكثر مدن باكستان تنوعًا من الناحية اللغوية والعرقية والدينية. المدينة هي بوتقة تنصهر فيها المجموعات العرقية واللغوية من جميع أنحاء باكستان ، وكذلك المهاجرين من أجزاء أخرى من آسيا. يُشار إلى سكان المدينة بالاسم كراتشي . أحصى تعداد عام 2017 عدد سكان كراتشي بـ 14،910،352 ، بعد أن نما بنسبة 2.49٪ سنويًا منذ تعداد عام 1998 ، والذي حدد عدد سكان كراتشي بنحو 9.3 مليون نسمة. يُشار إلى سكان المدينة باسم كراتشي في اللغة الإنجليزية ، و كاراشوالا باللغة الأردية.

  السكان

  في النهاية في القرن التاسع عشر ، كان عدد سكان كراتشي يبلغ 105000 نسمة. بحلول فجر استقلال باكستان عام 1947 ، كان عدد سكان المدينة يقدر بنحو 400000 نسمة. نما عدد سكان المدينة بشكل كبير مع وصول مئات الآلاف من اللاجئين المسلمين من جمهورية الهند المستقلة حديثًا. اجتذب النمو الاقتصادي السريع بعد الاستقلال المزيد من المهاجرين من جميع أنحاء باكستان وجنوب آسيا. قدر تعداد عام 2017 عدد سكان كراتشي بـ 14،910،352 ، بعد أن نما بنسبة 2.49٪ سنويًا منذ تعداد عام 1998 ، والذي حدد عدد سكان كراتشي بنحو 9.3 مليون نسمة.

  تشير الأرقام السكانية الأقل من المتوقع من التعداد إلى أن كراتشي فقيرة جعلت البنية التحتية والقانون والنظام وضعف الاقتصاد مقارنة بأجزاء أخرى من باكستان المدينة أقل جاذبية للهجرة الداخلية مما كان يعتقد سابقًا. هذا الرقم متنازع عليه من قبل جميع الأحزاب السياسية الرئيسية في السند. نما عدد سكان كراتشي بنسبة 59.8 ٪ منذ تعداد عام 1998 إلى 14.9 مليون ، بينما نمت مدينة لاهور بنسبة 75.3 ٪ - على الرغم من أن منطقة تعداد كراتشي لم تتغير من قبل حكومة المقاطعة منذ عام 1998 ، في حين تم توسيع لاهور من قبل حكومة البنجاب ، مما أدى إلى بعض مناطق كراتشي. حدث نمو خارج حدود التعداد السكاني للمدينة. نما عدد سكان كراتشي بمعدل 3.49 ٪ بين تعداد 1981 و 1998 ، مما دفع العديد من المحللين لتقدير عدد سكان كراتشي في عام 2017 بنحو 18 مليون نسمة من خلال استقراء معدل نمو سنوي مستمر بنسبة 3.49 ٪. توقع البعض أن يتراوح عدد سكان المدينة بين 22 و 30 مليونًا ، وهو ما يتطلب تسارع معدل النمو السنوي إلى ما بين 4.6٪ و 6.33٪.

  اقترحت الأحزاب السياسية في المقاطعة أن عدد سكان المدينة كان التقليل من شأنها في محاولة متعمدة لتقويض السلطة السياسية للمدينة والمحافظة. زعم السناتور تاج حيدر من حزب الشعب الباكستاني أن لديه وثائق رسمية تكشف أن عدد سكان المدينة بلغ 25.6 مليون في عام 2013 ، بينما قدر مكتب السند للإحصاء ، وهو جزء من إدارة المقاطعات التي يقودها حزب الشعب الباكستاني ، عدد سكان كراتشي في عام 2016 بـ 19.1 مليون.

  العرق

  تعكس أقدم أجزاء كراتشي الحديثة التكوين العرقي للمستوطنة الأولى ، مع استمرار البلوش والسند في تشكيل جزء كبير من حي لياري ، على الرغم من أن العديد من السكان المهاجرين الجدد نسبيا. بعد التقسيم ، غادرت أعداد كبيرة من الهندوس باكستان إلى دومينيون الهند المستقلة حديثًا (فيما بعد جمهورية الهند) ، بينما استقرت نسبة أكبر من المهاجرين المسلمين واللاجئين من الهند في كراتشي. نمت المدينة بنسبة 150٪ خلال الفترة العشر بين عامي 1941 و 1951 مع الوافدين الجدد من الهند ، الذين شكلوا 57٪ من سكان كراتشي في عام 1951. تعتبر المدينة الآن بوتقة تنصهر فيها باكستان ، وهي المدينة الأكثر تنوعًا في البلاد.

  في عام 2011 ، كان ما يقدر بنحو 2.5 مليون مهاجر أجنبي يعيشون في المدينة ، معظمهم من أفغانستان وبنغلاديش وميانمار وسريلانكا.

  ينحدر الكثير من مواطني كراتشي من مهاجرين يتحدثون الأوردية ولاجئون من شمال الهند أصبحوا معروفين بالمصطلح العربي "مهاجر": مهاجر. وصل أول مهاجري كراتشي عام 1946 في أعقاب عمليات القتل العظيمة في كلكتا وأعمال الشغب اللاحقة في بيهار عام 1946. عارض الهندوس الأثرياء في المدينة إعادة توطين اللاجئين بالقرب من منازلهم ، وتم إيواء العديد من اللاجئين في الأجزاء القديمة والأكثر ازدحامًا في كراتشي. شهدت المدينة تدفقًا كبيرًا للمهاجرين بعد التقسيم ، الذين انجذبوا إلى المدينة الساحلية والعاصمة الفيدرالية المعينة حديثًا لفرص العمل ذات الياقات البيضاء. استمر المهاجرون في الهجرة إلى باكستان خلال الخمسينيات وأوائل الستينيات من القرن الماضي ، مع بقاء كراتشي الوجهة الأساسية للمهاجرين الهنود المسلمين طوال تلك العقود. يشكل المجتمع الناطق باللغة الأردية المهاجر في تعداد عام 2017 أقل بقليل من 45 ٪ من سكان المدينة. يشكل المهاجرون الجزء الأكبر من الطبقة الوسطى في كراتشي. يُنظر إلى المهاجرين على أنهم أكثر المجتمعات علمانية في المدينة ، بينما تعتبر الأقليات الأخرى مثل المسيحيين والهندوس أنفسهم على نحو متزايد جزءًا من مجتمع المهاجر.

  تعد كراتشي موطنًا لمجموعة واسعة من المسلمين غير الناطقين باللغة الأردية من ما هي الآن جمهورية الهند. يوجد في المدينة مجتمع كبير من اللاجئين الناطقين باللغة الغوجاراتية والماراثية والكونكانية. تعد كراتشي أيضًا موطنًا لعدة آلاف من أفراد المجتمع القوي لمسلمي مالاباري من ولاية كيرالا في جنوب الهند. يتم استيعاب هذه المجموعات العرقية واللغوية في المجتمع الناطق باللغة الأوردية.

  خلال فترة النمو الاقتصادي السريع في الستينيات ، هاجرت أعداد كبيرة من البشتون من مقاطعة الحدود الشمالية الغربية إلى كراتشي مع اللاجئين الأفغان الباشتون الذين استقروا في كراتشي خلال الثمانينيات. حسب بعض التقديرات ، فإن كراتشي هي موطن لأكبر عدد من سكان المناطق الحضرية من البشتون في العالم ، مع وجود عدد من مواطني البشتون أكثر من المناطق القبلية. بينما يُعتبر البشتون عمومًا أحد أكثر المجتمعات محافظة في كراتشي ، يصوتون عمومًا لحزب عوامي الوطني العلماني بدلاً من الأحزاب الدينية. يعتبر الباشتون من أفغانستان المجتمع الأكثر تحفظًا. في المقابل ، يُنظر إلى البشتون من وادي سوات في باكستان على أنهم أكثر ليبرالية في المنظور الاجتماعي. يشكل مجتمع البشتون الجزء الأكبر من العمال وعمال النقل اليدوي.

  بدأ المهاجرون من البنجاب بالاستقرار في كراتشي بأعداد كبيرة في الستينيات ، ويشكلون الآن ما يقدر بـ 14٪ من سكان كراتشي. يشكل المجتمع الجزء الأكبر من قوة شرطة المدينة ، ويشكل أيضًا جزءًا كبيرًا من فئات ريادة الأعمال في كراتشي ويوجه جزءًا أكبر من اقتصاد قطاع الخدمات في كراتشي. الجزء الأكبر من المجتمع المسيحي في كراتشي ، والذي يشكل 2.5٪ من سكان المدينة ، هو البنجاب.

  على الرغم من كونها عاصمة مقاطعة السند ، إلا أن 6-8٪ فقط من المدينة هي من السندية. يشكل السند الكثير من البيروقراطية البلدية والإقليمية. 4٪ من سكان كراتشي يتحدثون البلوشية كلغتهم الأم ، على الرغم من أن معظم المتحدثين البلوش هم من التراث الشيدي - مجتمع يعود جذوره إلى إفريقيا.

  بعد الحرب الهندية الباكستانية عام 1971 واستقلال بنغلاديش ، وصل الآلاف من البيهاريين الناطقين باللغة الأوردية إلى المدينة ، مفضلين البقاء باكستانيين على العيش في الدولة المستقلة حديثًا. كما هاجرت أعداد كبيرة من البنغاليين من بنغلاديش إلى كراتشي خلال فترات النمو الاقتصادي في الثمانينيات والتسعينيات. كراتشي هي الآن موطن لما يقدر بـ 2.5 إلى 3 ملايين من البنغاليين الذين يعيشون في باكستان. اللاجئون الروهينجا من ميانمار ، الذين يتحدثون لهجة البنغالية ويُنظر إليهم أحيانًا على أنهم بنغاليون ، يعيشون أيضًا في المدينة. كراتشي هي موطن لما يقدر بنحو 400000 من سكان الروهينجا. جعلت هجرة الروهينجا على نطاق واسع إلى كراتشي من كراتشي إحدى أكبر المراكز السكانية للروهينجا في العالم خارج ميانمار.

  استقر مهاجرون من آسيا الوسطى من أوزبكستان وقيرغيزستان في المدينة أيضًا. يعمل عمال المنازل من الفلبين في مناطق كاراتشي الفاخرة ، بينما ينحدر العديد من معلمي المدينة من سريلانكا. بدأ المغتربون من الصين بالهجرة إلى كراتشي في الأربعينيات من القرن الماضي ، للعمل كأطباء أسنان وطهاة وصانعي أحذية ، بينما يواصل العديد من أسلافهم العيش في باكستان. المدينة هي أيضًا موطن لعدد صغير من المغتربين البريطانيين والأمريكيين.

  خلال الحرب العالمية الثانية ، حوالي 3000 لاجئ بولندي من الاتحاد السوفيتي ، مع بعض العائلات البولندية التي اختارت البقاء في المدينة بعد التقسيم. بعد التقسيم ، كان لدى كراتشي أيضًا مجتمع كبير من اللاجئين من إيران ما بعد الثورة.

  الدين

  تعد كراتشي واحدة من أكثر مدن باكستان تنوعًا دينيًا. يلتزم أهل كراتشي بالعديد من المذاهب والطوائف الإسلامية ، بالإضافة إلى المسيحية البروتستانتية ومجتمع كاثوليك غوا. المدينة أيضًا موطن لأعداد كبيرة من الهندوس ومجتمع صغير من الزرادشتيين. وفقًا لنيكولا خان ، فإن كراتشي هي أيضًا أكبر مدينة إسلامية في العالم.

  قبل استقلال باكستان في عام 1947 ، كان عدد سكان المدينة يُقدَّر بـ 50٪ مسلمين ، و 40٪ هندوس ، والباقي 10٪ مسيحيون (بريطانيون ومواطنون) ، مع عدد صغير من اليهود. بعد استقلال باكستان ، غادر الكثير من السكان الهندوس السند في كراتشي إلى الهند بينما استقر اللاجئون المسلمون من الهند بدورهم في المدينة. استمرت المدينة في جذب المهاجرين من جميع أنحاء باكستان ، الذين كانت غالبيتهم من المسلمين ، وتضاعف عدد سكان المدينة تقريبًا مرة أخرى في الخمسينيات. نتيجة للهجرة المستمرة ، يُقدر حاليًا أن أكثر من 96.5٪ من المدينة مسلمة.

  تعد كراتشي ذات أغلبية مسلمة ، على الرغم من أن المدينة هي واحدة من أكثر مدن باكستان علمانية. ما يقرب من 85٪ من مسلمي كراتشي هم من السنة ، في حين أن 15٪ من الشيعة. يتبع السنة في المقام الأول المذهب الحنفي للفقه ، حيث تؤثر الصوفية على الممارسات الدينية من خلال تشجيعها على تقديس الأولياء الصوفيين مثل عبد الله شاه غازي وميوا شاه. الشيعة في الغالب إثني عشرية ، مع أقلية إسماعيلية كبيرة تنقسم إلى النزاريين والمستعليين والداوديين البهرة والسليمانيين.

  ما يقرب من 2.5٪ من سكان كراتشي هم من المسيحيين. يتألف المجتمع المسيحي في المدينة بشكل أساسي من مسيحيي البنجاب الذين تحولوا من السيخية إلى المسيحية خلال الراج البريطاني. يوجد في كراتشي مجتمع من كاثوليك غوا الذين عادة ما يكونون أفضل تعليماً وأكثر ثراءً من أبناء دينهم البنجابيين. أسسوا مدينة سينسيناتوس الفاخرة في جاردن إيست باعتبارها جيبًا لجوان. يعود تاريخ مجتمع Goan إلى عام 1820 ويقدر عدد سكانه بما يتراوح بين 12000 و 15000 نسمة. يخدم كراتشي أبرشيتها الخاصة ، أبرشية الروم الكاثوليك في كراتشي.

  بينما غادر معظم السكان الهندوس في المدينة بشكل جماعي للهند بعد استقلال باكستان ، لا يزال لدى كراتشي عدد كبير مجتمع هندوسي يقدر عدد سكانه بنحو 250000 بناءً على بيانات عام 2013 ، مع العديد من المعابد النشطة في وسط كراتشي. ينقسم المجتمع الهندوسي إلى مجموعة هندوسية هندوسية أكثر ثراءً ومجموعة صغيرة بنجابية هندوسية تشكل جزءًا من الطبقة المتوسطة المتعلمة في كراتشي ، في حين أن الهندوس الأفقر من سلالة راجاستان ومارواري يشكلون الجزء الآخر ويعملون عادةً كعمال وضيعين وعمال باليومية. يعيش الهندوس الأكثر ثراءً بشكل أساسي في كليفتون وسادار ، بينما يعيش الأفقر ولديهم معابد في نارايانبورا ولياري. لا تزال العديد من الشوارع في وسط كراتشي تحتفظ بأسماء هندوسية ، لا سيما في ميثادار وآرام باغ (رام باغ سابقًا) وسدار.

  عاش فرسيس كراتشي الأثرياء والمؤثرين في المنطقة في القرن الثاني عشر ، على الرغم من العصر الحديث يعود تاريخ المجتمع إلى منتصف القرن التاسع عشر عندما عملوا كمقاولين عسكريين وعملاء مفوضيات للبريطانيين. استقرت موجات أخرى من المهاجرين البارسيين من بلاد فارس في المدينة في أواخر القرن التاسع عشر. عدد سكان البارسيس في كراتشي وجميع أنحاء جنوب آسيا في انخفاض مستمر بسبب انخفاض معدلات المواليد والهجرة إلى الدول الغربية. وفقًا لفرامجي مينوالا ، فقد بقي ما يقرب من 1092 بارسيس في باكستان.

  اللغة

  تمتلك كراتشي أكبر عدد من المتحدثين باللغة الأردية في باكستان. حسب تعداد 1998 ، التقسيم اللغوي لقسم كراتشي هو:

  فئة "الآخرين" تشمل الغوجاراتية ، الداوودي بوهرا ، ميمون ، مرواري ، داري ، براهوي ، مكراني ، هزارة ، خوار ، جيلجيتي ، بورشاسكي والبلطي والعربية والفارسية والبنغالية. يتزايد عدد المتحدثين باللغة السندية في كراتشي حيث ينتقل الكثيرون من المناطق الريفية إلى المدينة.

  المواصلات

  الطريق

  تخدم كراتشي شبكة طرق يقدر طولها بحوالي 9500 كيلومتر (5900 ميل) ، وتخدم ما يقرب من 3.1 مليون مركبة في اليوم.

  يخدم كراتشي ثلاثة "ممرات خالية من الإشارات" تم تصميمها كطرق حضرية سريعة للسماح بمرور عرضية مسافات كبيرة دون الحاجة إلى التوقف عند التقاطعات وإيقاف الأضواء. افتتح الأول في عام 2007 ويربط مدينة شاه فيصل في شرق كراتشي بالمناطق الصناعية في مدينة سايت على بعد 10.5 كم (6 1⁄2 ميل). يربط الممر الثاني بلدة سورجاني بشهره فيصل على مدى 19 كيلومترًا ، بينما الامتداد الثالث 28 كيلومترًا (17 ميل) ويربط مركز كراتشي الحضري بضاحية جولستان إي جوهر. الممر الرابع الذي سيربط مركز كراتشي بمدينة مالير في كراتشي قيد الإنشاء حاليًا.

  كراتشي هي محطة الطريق السريع M-9 ، الذي يربط كراتشي بحيدر أباد. الطريق جزء من شبكة طرق سريعة أكبر بكثير قيد الإنشاء كجزء من ممر الصين الاقتصادي الواسع. من حيدر أباد ، تم بناء الطرق السريعة ، أو يجري بناؤها ، لتوفير وصول سريع للطرق إلى المدن الباكستانية الشمالية بيشاور ومانسيهرا على بعد 1100 كيلومتر (700 ميل) إلى الشمال من كراتشي.

  تعد كراتشي أيضًا محطة نهاية الطريق السريع الوطني N-5 الذي يربط المدينة بالعاصمة التاريخية في العصور الوسطى في السند ، ثاتا. يوفر المزيد من الروابط إلى شمال باكستان والحدود الأفغانية بالقرب من تورخام ، بالإضافة إلى الطريق السريع الوطني N-25 الذي يربط المدينة الساحلية بالحدود الأفغانية بالقرب من كويتا.

  داخل مدينة كراتشي ، يقع فندق Lyari الطريق السريع هو طريق سريع يمكن التحكم فيه على طول نهر لياري في كراتشي ، السند ، باكستان. اعتبارًا من 8 فبراير 2018 ، أصبحت المقاطع المتجهة شمالًا وجنوبًا في Lyari Expressway مكتملة ومفتوحة لحركة المرور. تم تصميم هذا الطريق السريع للتخفيف من الازدحام في مدينة كراتشي. إلى الشمال من كراتشي ، يقع طريق كراتشي الشمالي الجانبي (M10) ، والذي يبدأ بالقرب من تقاطع الطريق M9. ثم يستمر شمالًا لبضعة كيلومترات قبل أن يتحول غربًا ، حيث يتقاطع مع N25.

  السكك الحديدية

  ترتبط كراتشي بالسكك الحديدية ببقية البلاد بواسطة السكك الحديدية الباكستانية. محطة مدينة كراتشي ومحطة سكك حديد كراتشي كانتون محطتان رئيسيتان للسكك الحديدية في المدينة. يوجد بالمدينة رابط دولي للسكك الحديدية ، وهو Thar Express الذي يربط محطة كراتشي كانتون مع محطة بهاجت كي كوثي في ​​جودبور ، الهند.

  يتعامل نظام السكك الحديدية أيضًا مع الشحن الذي يربط ميناء كراتشي بالوجهات الواقعة في شمال باكستان . المدينة هي المحطة النهائية للخط الرئيسي للسكك الحديدية 1 الذي يربط كراتشي ببيشاور. يجري تحديث شبكة السكك الحديدية الباكستانية ، بما في ذلك الخط الرئيسي للسكك الحديدية -1 كجزء من الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني ، مما يسمح للقطارات بمغادرة كراتشي والسفر على السكك الحديدية الباكستانية بمتوسط ​​سرعة 160 كم / ساعة (100 ميل في الساعة) مقابل متوسط ​​60 سرعة تصل إلى 105 كم / ساعة (35 إلى 65 ميلاً في الساعة) ممكنة حاليًا على المسار الحالي.

  النقل العام

  البنية التحتية للنقل العام في كراتشي غير كافية ومقيدة بمستويات منخفضة من الاستثمار.

  تعمل الحكومة الباكستانية على تطوير مشروع مترو كراتشي ، وهو عبارة عن نظام نقل سريع للحافلات بطول 112.9 كيلومترًا (70 ميلًا ونصف) قيد الإنشاء حاليًا. تم افتتاح مشروع المتروباص من قبل رئيس الوزراء آنذاك نواز شريف في 25 فبراير 2016. وقال شريف "سيكون المشروع أجمل من حافلات مترو لاهور". كان تاريخ الإطلاق الأولي للمشروع هو فبراير 2017 ، ولكن نظرًا لبطء وتيرة العمل ، لم يتم تشغيل المشروع بعد. تعرض مشروع Metrobus أيضًا لانتقادات لعدم إمكانية الوصول إليه من قبل الأفراد الذين يستخدمون الكراسي المتحركة.

  سكة حديد كراتشي الدائرية هي نظام نقل عام إقليمي نشط جزئيًا في كراتشي ، والذي يخدم منطقة العاصمة كراتشي. كان KCR يعمل بكامل طاقته بين عامي 1969 و 1999. ومنذ عام 2001 ، تم السعي إلى ترميم خط السكة الحديد وإعادة تشغيل النظام. في نوفمبر 2020 ، أعادت KCR إحياء عملياتها جزئيًا.

  من خلال مركزها في محطة مدينة كراتشي على I. I. طريق Chundrigar ، ستمتد عمليات KCR التي تم إحياؤها شمالًا إلى Gadap ، شرقًا إلى Dhabeji ، جنوبًا إلى Kiamari والغرب إلى Hub. تهدف عملية KCR التي تم إحياؤها إلى أن تصبح نظام نقل عام بين الأقاليم في كراتشي ، بهدف ربط وسط المدينة بالعديد من المناطق الصناعية والتجارية داخل المدينة والضواحي النائية.

  خط ترام مبدع بدأت الخدمة في عام 1884 في كراتشي ولكن تم إغلاقها في عام 1975 بسبب بعض الأسباب. ومع ذلك ، فقد اقترح مدير كراتشي افتخار علي إحياء خدمة الترام. قدمت تركيا المساعدة في إحياء وإطلاق خدمة الترام الحديثة في كراتشي.

  الهواء

  يعد مطار كراتشي في جناح الدولي أكثر المطارات ازدحامًا في باكستان حيث بلغ إجمالي عدد الركاب 7.2 مليون مسافر في عام 2018. تم بناء هيكل المحطة الحالي في عام 1992 ، وينقسم إلى أقسام دولية ومحلية. يعمل مطار كراتشي كمحور للناقل الوطني ، الخطوط الجوية الدولية الباكستانية (PIA) ، وكذلك لإير إندوس وسيرين إير وإيربلو. يوفر المطار رحلات طيران بدون توقف إلى وجهات في جميع أنحاء شرق آسيا وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا ودول الخليج الفارسي وأوروبا وأمريكا الشمالية.

  البحر

  أكبر موانئ الشحن في باكستان هي ميناء كراتشي وميناء قاسم القريب ، السابق هو أقدم ميناء في باكستان. يقع ميناء قاسم على بعد 35 كيلومترًا (22 ميلاً) شرق ميناء كراتشي على مصب نهر إندوس. تتعامل هذه الموانئ مع 95٪ من البضائع التجارية الباكستانية من وإلى الموانئ الأجنبية. تحتوي هذه الموانئ البحرية على مرافق حديثة تشمل مناولة البضائع السائبة والحاويات ومحطات النفط.

  الإدارة المدنية

  حكومة المدينة

  تتمتع كراتشي بنظام مجزأ من الحكومة المدنية. تنقسم المنطقة الحضرية إلى ست مؤسسات بلدية محلية: شرق كراتشي ، غرب كراتشي ، وسط كراتشي ، جنوب كراتشي ، مالير ، كورانجي. كما يتم تقسيم كل منطقة إلى ما بين 22 و 42 لجنة اتحاد. يتم تمثيل كل لجنة اتحاد من قبل سبعة ممثلين منتخبين ، يمكن أن يكون أربعة منهم مرشحين عموميين من أي خلفية ؛ المقاعد الثلاثة الأخرى مخصصة للنساء والأقليات الدينية وممثل نقابي أو مزارع فلاح.

  تشتمل منطقة كراتشي الحضرية أيضًا على ستة معسكرات تدار مباشرة من قبل الجيش الباكستاني ، وتشمل بعضًا من أكثر مناطق كراتشي العقارات المرغوبة.

  تخضع الهيئات المدنية الرئيسية ، مثل مجلس كراتشي للمياه والصرف الصحي و KBCA (هيئة مراقبة المباني في كراتشي) ، من بين آخرين ، للسيطرة المباشرة لحكومة السند. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سلطة تخطيط المدن في كراتشي للأراضي غير المستغلة ، هيئة التنمية في كراتشي ، تخضع لسيطرة الحكومة ، بينما تم إحياء سلطتين جديدتين لتخطيط المدن ، وهي هيئة تنمية لياري وهيئة تنمية مالير من قبل حكومة حزب الشعب الباكستاني في عام 2011 - يُزعم أنه يرعى حلفاءهم الانتخابيين ومصارف التصويت.

  استجابةً لوباء الكوليرا في عام 1846 ، تم تنظيم مجلس صيانة كراتشي من قبل المسؤولين البريطانيين للسيطرة على انتشاره. أصبح المجلس لجنة بلدية كراتشي في عام 1852 ، ولجنة بلدية كراتشي في العام التالي. حول قانون بلدية مدينة كراتشي لعام 1933 إدارة المدينة إلى مؤسسة بلدية كراتشي مع رئيس بلدية ونائب رئيس بلدية و 57 مستشارًا. في عام 1976 ، أصبح الجسد شركة كراتشي الحضرية.

  خلال القرن العشرين ، شهدت كراتشي مشروع تجميل رئيسي تحت رئاسة بلدية Harchandrai Vishandas. تم تطوير طرق وحدائق ومناطق سكنية وترفيهية جديدة كجزء من هذا المشروع. في عام 1948 ، تم إنشاء إقليم العاصمة الفيدرالية لباكستان ، والذي يضم حوالي 2103 كيلومتر مربع (812 ميل مربع) من كراتشي والمناطق المحيطة بها ، ولكن تم دمج هذا في مقاطعة غرب باكستان في عام 1961. وفي عام 1996 ، تم تقسيم المنطقة الحضرية إلى خمسة مناطق ، لكل منها مؤسستها البلدية الخاصة.

  في عام 2001 ، أثناء حكم الجنرال برويز مشرف ، تم دمج خمس مناطق في كراتشي لتشكيل منطقة مدينة كراتشي ، مع هيكل من ثلاث طبقات. يتكون أكثر مستويين محليين من 18 مدينة و 178 مجلس نقابي. ركزت كل طبقة على المجالس المنتخبة مع بعض الأعضاء المشتركين لتوفير "الربط الرأسي" داخل الاتحاد.

  كان نعيم الله خان أول ناظم في كراتشي خلال فترة مجلس الاتحاد ، بينما كان شفيق الرحمن باراشا هو ضابط التنسيق الأول لمنطقة كراتشي. انتخب سيد مصطفى كمال مدينة ناظم في كراتشي خلفًا لنعمة الله خان في انتخابات عام 2005 ، وانتُخبت نسرين جليل لتكون مدينة نائب ناظم.

  كان لكل مجلس اتحاد ثلاثة عشر عضوًا منتخبًا من دوائر انتخابية محددة: أربعة رجال واثنان النساء المنتخبات مباشرة من قبل عامة السكان ؛ رجلين وامرأتين ينتخبهما فلاحون وعمال ؛ عضو واحد لمجتمعات الأقليات ؛ يتم انتخاب عضوين بشكل مشترك لمنصب عمدة الاتحاد ( ناظم ) ونائب عمدة الاتحاد ( نائب ناظم ). يضم كل مجلس ما يصل إلى ثلاثة أمناء سر وعدد من الموظفين المدنيين الآخرين. تم تفكيك نظام مجلس الاتحاد في عام 2011.

  في يوليو 2011 ، عادت حكومة منطقة مدينة كراتشي إلى وحداتها المكونة الأصلية المعروفة باسم هيئات بلدية المنطقة (DMC). مراكز DMCs الأصلية الخمسة هي: كراتشي شرق ، غرب كراتشي ، وسط كراتشي ، جنوب كراتشي ومالير. في نوفمبر 2013 ، تم اقتطاع سادس DMC ، منطقة كورانجي من المنطقة الشرقية. في أغسطس 2020 ، وافق مجلس وزراء السند على تشكيل المنطقة السابعة في كراتشي (منطقة كيماري) ، تم تشكيل مقاطعة كيماري من خلال تقسيم المنطقة الغربية.

  تضع اللجان لكل منطقة وتنفذ لوائح استخدام الأراضي وتقسيم المناطق داخل منطقتهم. تدير كل لجنة أيضًا إمدادات المياه والصرف الصحي والطرق (باستثناء 28 شريانًا رئيسيًا تديرها شركة كراتشي الحضرية). إن إنارة الشوارع ، وتخطيط المرور ، وأنظمة الأسواق ، واللافتات تخضع أيضًا لسيطرة DMC. تحتفظ كل مدينة DMC أيضًا بأرشيف سجل البلدية الخاص بها ، وتضع ميزانيتها المحلية الخاصة بها.

  تُدار الإدارة البلدية في كراتشي أيضًا من قبل شركة كراتشي الحضرية (KMC) ، المسؤولة عن تطوير وصيانة الشرايين الرئيسية والجسور والمصارف والعديد من المستشفيات والشواطئ وإدارة النفايات الصلبة وكذلك بعض الحدائق العامة وخدمات مكافحة الحرائق بالمدينة. عمدة كراتشي منذ عام 2016 هو وسيم أختار ، ويعمل أرشد حسن نائبًا للعمدة ؛ كلاهما يعمل كجزء من KMC. المفوض الحضري لـ KMC هو الدكتور سيد سيف الرحمن.

  تم إنشاء منصب مفوض كراتشي ، حيث يخدم افتخار علي شلواني هذا الدور. هناك ستة معسكرات عسكرية يديرها الجيش الباكستاني ، وهي من أكثر أحياء كراتشي رقيًا.

  جنوب كراتشي

  1. لياري تاون
  2. مدينة سدار
  شرق كراتشي
  3. بلدة جامشيد
  4. بلدة جولشان
  وسط كراتشي
  5. بلدة لياكواتاباد
  6. بلدة نازيم آباد الشمالية
  7. غولبرغ تاون
  8. مدينة كراتشي الجديدة
  غرب كراتشي
  9. مدينة كيماري
  10. موقع المدينة
  11. بلدة بالديا
  12. أورانجي المدينة

  جنوب كراتشي

  مالير

  1. بلدة مالير
  2. بلدة بن قاسم
  3. Gadap Town
  Korangi
  4. مدينة Korangi
  5. Landhi Town
  6. مدينة شاه فيصل

  Malir

  تخطيط المدينة

  تتولى هيئة التنمية في كراتشي (KDA) ، جنبًا إلى جنب مع هيئة تطوير Lyari (LDA) وهيئة تنمية Malir (MDA) ، مسؤولية تطوير معظم الأراضي غير المستغلة حول كراتشي. نشأت KDA في عام 1957 مع مهمة إدارة الأراضي حول كراتشي ، بينما تم تشكيل LDA و MDA في عامي 1993 و 1994 على التوالي. KDA تحت سيطرة الحكومة المحلية ورئيس البلدية في كراتشي في عام 2001 ، في حين تم إلغاء LDA و MDA. تم وضع KDA لاحقًا تحت السيطرة المباشرة لحكومة السند في عام 2011. كما تم إحياء LDA و MDA من قبل حكومة حزب الشعب الباكستاني في ذلك الوقت ، بزعم رعاية حلفائهم الانتخابيين ومصارف التصويت. وبالتالي ، فإن تخطيط المدينة في كراتشي ليس موجهاً محليًا ، بل يتم التحكم فيه على مستوى المقاطعة.

  تنظم كل مؤسسة بلدية في منطقة استخدام الأراضي في المناطق المتقدمة ، بينما تضمن سلطة مراقبة المباني في السند أن تشييد المباني يتوافق مع مبنى & amp؛ لوائح تخطيط المدن. يتم إدارة وتخطيط مناطق المعسكرات وهيئة الإسكان الدفاعية من قبل الجيش.

  الخدمات البلدية

  المياه

  تدار إمدادات المياه البلدية من قبل شركة كراتشي للمياه و مجلس الصرف الصحي (KW & amp؛ SB) ، الذي يزود المدينة بـ 640 مليون جالون يوميًا (MGD) (باستثناء مصانع الصلب في المدينة وميناء قاسم) ، منها 440 مليون جالون يتم ترشيحها / معالجتها. يأتي معظم الإمداد من نهر السند ، و 90 مليون جالون يوميًا من السد المحوري. يتم نقل إمدادات المياه في كراتشي إلى المدينة من خلال شبكة معقدة من القنوات والقنوات والسيفونات ، بمساعدة محطات الضخ والتصفية. 76٪ من الأسر المعيشية في كراتشي لديها إمكانية الوصول إلى المياه المنقولة بالأنابيب اعتبارًا من عام 2015 ، حيث توفر صهاريج المياه الخاصة الكثير من المياه المطلوبة في المستوطنات العشوائية. 18٪ من السكان في استطلاع عام 2015 صنفوا إمداداتهم المائية بأنها "سيئة" أو "سيئة للغاية" ، بينما أعرب 44٪ عن قلقهم بشأن استقرار إمدادات المياه. بحلول عام 2015 ، كان ما يقدر بنحو 30000 شخص يموتون بسبب الأمراض التي تنقلها المياه سنويًا.

  مشروع المياه K-IV قيد التطوير بتكلفة 876 مليون دولار. من المتوقع أن تزود المدينة بـ 650 مليون جالون من المياه الصالحة للشرب يوميًا ، المرحلة الأولى 260 مليون جالون عند اكتمالها.

  الصرف الصحي

  98٪ من منازل كراتشي متصلة بمنازل المدينة نظام الصرف الصحي العام تحت الأرض ، والذي يتم تشغيله إلى حد كبير بواسطة مجلس كراتشي للمياه والصرف الصحي (KW & amp؛ SB). تدير KW & amp؛ SB 150 محطة ضخ و 25 خزانًا سائبًا وأكثر من 10000 كيلومتر من الأنابيب و 250000 غرفة تفتيش. تولد المدينة ما يقرب من 472 مليون جالون يوميًا من مياه الصرف الصحي ، منها 417 مليون جالون يوميًا يتم تصريفها دون معالجة. KW & amp؛ SB لديها القدرة المثلى لمعالجة ما يصل إلى 150 مليون جالون يوميًا من مياه الصرف الصحي ، ولكنها تستخدم فقط حوالي 50 مليون جالون يوميًا من هذه السعة. تتوفر ثلاث محطات معالجة في SITE Town و Mehmoodabad و Mauripur. أفاد 72 ٪ في عام 2015 أن نظام الصرف في كراتشي يفيض أو يتراجع ، وهي أعلى نسبة في جميع المدن الباكستانية الكبرى. تفيض أجزاء من نظام الصرف الصحي بالمدينة في المتوسط ​​من 2 إلى 7 مرات شهريًا ، مما يؤدي إلى إغراق بعض شوارع المدينة.

  نظمت الأسر في أورانجي نظامًا ذاتيًا لإنشاء نظام الصرف الصحي الخاص بها في إطار مشروع أورانجي التجريبي ، وهو مجتمع مؤسسة خدمية تأسست في عام 1980. 90٪ من شوارع Orangi متصلة الآن بنظام الصرف الصحي الذي بناه السكان المحليون في إطار مشروع Orangi Pilot. يتحمل سكان الشوارع الفردية تكلفة أنابيب الصرف الصحي ويوفرون عمالة تطوعية لمد الأنابيب. يقوم السكان أيضًا بصيانة أنابيب الصرف الصحي ، بينما قامت إدارة بلدية المدينة ببناء العديد من الأنابيب الأولية والثانوية للشبكة. نتيجة لـ OPP ، يمكن لـ 96٪ من سكان Orangi الوصول إلى مرحاض.

  إن مجلس إدارة النفايات الصلبة في السند (SSWMB) مسؤول عن جمع النفايات الصلبة والتخلص منها ، ليس فقط في كراتشي ولكن في جميع أنحاء المقاطعة بأكملها. يوجد في كراتشي أعلى نسبة من السكان في باكستان الذين أفادوا بأن شوارعهم لا يتم تنظيفها أبدًا - أفاد 42٪ من سكان كراتشي أن شوارعهم لم يتم تنظيفها أبدًا ، مقارنة بـ 10٪ من سكان لاهور. أبلغ 17٪ فقط من سكان كراتشي عن تنظيف الشوارع يوميًا ، مقارنة بـ 45٪ في لاهور. يعتمد 69٪ من سكان كراتشي على خدمات جمع القمامة الخاصة ، بينما يعتمد 15٪ فقط على خدمات جمع القمامة البلدية. أفاد 57٪ من سكان كراتشي في استطلاع عام 2015 أن حالة نظافة أحيائهم كانت إما "سيئة" أو "سيئة للغاية". مقارنة بـ 35٪ في لاهور ، و 16٪ في ملتان.

  التعليم

  الابتدائي والثانوي

  ينقسم نظام التعليم الابتدائي في كراتشي إلى خمسة مستويات: الابتدائية ( الصفوف من الأول إلى الخامس) ؛ وسط (الصفوف من السادس إلى الثامن) ؛ مرتفع (الصفان التاسع والعاشر ، مما يؤدي إلى شهادة الثانوية العامة) ؛ متوسط ​​(الصفان الحادي عشر والثاني عشر ، مما يؤدي إلى شهادة الثانوية العامة) ؛ وبرامج جامعية تؤدي إلى الحصول على درجات عليا ومتقدمة. يوجد في كراتشي مؤسسات تعليمية عامة وخاصة. تعتمد معظم المؤسسات التعليمية على نوع الجنس ، من المستوى الابتدائي إلى المستوى الجامعي جنبًا إلى جنب مع مؤسسات التعليم المشترك.

  العديد من مدارس كراتشي ، مثل مدرسة سانت باتريك الثانوية ومدرسة دير سانت جوزيف ومدرسة سانت بول الإنجليزية الثانوية ، هي تديرها الكنائس المسيحية ومن بين أعرق المدارس الباكستانية.

  العليا

  تعد كراتشي موطنًا للعديد من الجامعات العامة الكبرى. يعود تاريخ أول جامعة عامة في كراتشي إلى الحقبة الاستعمارية البريطانية. تأسست مدرسة السند الإسلامية عام 1885 ، وحصلت على مكانة جامعية في عام 2012. وأعقب إنشاء مدرسة السند الإسلامية ، إنشاء كلية العلوم الحكومية في السند عام 1887 ، ومنحت المؤسسة وضع الجامعة في عام 2014. ناديرشو إدولجي دينشو تأسست جامعة الهندسة والتكنولوجيا (NED) في عام 1921 ، وهي أقدم مؤسسة للتعليم العالي في باكستان. تأسست جامعة داو للعلوم الصحية في عام 1945 ، وهي الآن واحدة من أفضل مؤسسات الأبحاث الطبية في باكستان.

  تعد جامعة كراتشي ، التي تأسست عام 1951 ، أكبر جامعة في باكستان ويبلغ عدد طلابها 24000 طالب. معهد إدارة الأعمال (IBA) ، الذي تأسس عام 1955 ، هو أقدم كلية إدارة أعمال خارج أمريكا الشمالية وأوروبا ، وقد تم إنشاؤه بدعم تقني من مدرسة وارتون وجامعة جنوب كاليفورنيا. تقدم جامعة داود للهندسة والتكنولوجيا ، التي افتتحت في عام 1962 ، برامج للحصول على درجات علمية في البترول والغاز والكيمياء والهندسة الصناعية. كلية الهندسة البحرية الباكستانية (PNEC) ، التي تديرها البحرية الباكستانية ، مرتبطة بالجامعة الوطنية للعلوم والتكنولوجيا (NUST) في إسلام أباد.

  تعد كراتشي أيضًا موطنًا للعديد من الجامعات الخاصة. تأسست جامعة الآغا خان عام 1983 ، وهي أقدم مؤسسة تعليمية خاصة في كراتشي ، وواحدة من أعرق كليات الطب في باكستان. تأسست مدرسة Indus Valley للفنون والعمارة في عام 1989 ، وتقدم برامج للحصول على درجات علمية في مجالات الفنون والمعمار. جامعة حمدارد هي أكبر جامعة خاصة في باكستان بها كليات تشمل الطب الشرقي والطب والهندسة والصيدلة والقانون. تدير الجامعة الوطنية للكمبيوتر والعلوم الناشئة (NUCES-FAST) ، وهي واحدة من أفضل الجامعات الباكستانية في تعليم الكمبيوتر ، حرمين جامعيين في كراتشي. جامعة باهريا (BU) تأسست في عام 2000 ، وهي واحدة من المؤسسات العامة الرئيسية في باكستان مع فروعها الجامعية في كراتشي وإسلام أباد ولاهور وتقدم برامج للحصول على درجات علمية في علوم الإدارة والهندسة الكهربائية وعلوم الكمبيوتر وعلم النفس. تقدم جامعة Sir Syed للهندسة والتكنولوجيا (SSUET) برامج للحصول على درجات علمية في الطب الحيوي والإلكترونيات والاتصالات وهندسة الكمبيوتر. معهد كراتشي للاقتصاد & amp؛ التكنولوجيا (KIET) لديها حرمين جامعيين في كراتشي. معهد الشهيد ذو الفقار علي بوتو للعلوم والتكنولوجيا (SZABIST) ، الذي تأسس في عام 1995 من قبل رئيسة الوزراء السابقة بينظير بوتو ، يدير حرمًا جامعيًا في كراتشي.

  • جامعة اقرأ
  • حبيب University Habib University هي كلية فنون ليبرالية في كراتشي.
  • جامعة داو
  • كلية الطب وطب الأسنان بجناح
  • جامعة جناح السند الطبية
  • معهد كراتشي للاقتصاد والتكنولوجيا
  • كلية الطب وطب الأسنان المتحدة
  • كلية لياقت الطبية الوطنية
  • معهد التكلفة & amp؛ محاسبو إدارة باكستان (ICMAP)
  • معهد إدارة الأعمال (CBM)

  الرعاية الصحية

  تعد كراتشي مركزًا للبحوث في الطب الحيوي مع ما لا يقل عن 30 مستشفى حكوميًا و 80 مستشفى خاصًا مسجلاً و 12 كلية طبية معترف بها ، بما في ذلك مستشفى Indus ومستشفى Lady Dufferin ومعهد كراتشي لأمراض القلب والمعهد الوطني لأمراض القلب والأوعية الدموية والمدنية مستشفى ، المستشفى العسكري المشترك ، PNS رهط ، PNS الشفاء ، مستشفى جامعة الآغا خان ، مستشفى لياقت الوطني ، مركز جناح الطبي للدراسات العليا ، مستشفى العائلة المقدسة ومستشفى ضياء الدين. في عام 1995 ، كان مستشفى ضياء الدين موقعًا لأول عملية زرع نخاع عظمي في باكستان.

  أطلقت سلطات بلدية كراتشي في أكتوبر 2017 نظام إنذار مبكر جديد ينبه سكان المدينة إلى موجة حارة متوقعة. حصدت موجات الحر السابقة أرواحًا بشكل روتيني في المدينة ، ولكن تطبيق نظام التحذير لم يُسجل أي وفيات مرتبطة بالحرارة.

  الترفيه والفنون والثقافة

  مراكز التسوق والترفيه

  كراتشي هي موطن باكستان وأكبر مركز تسوق في جنوب آسيا ، Lucky One Mall الذي يضم أكثر من مائتي متجر. وفقًا لموقع TripAdvisor ، تعد المدينة أيضًا موطنًا لمركز التسوق المفضل في باكستان ، Dolmen Mall ، Clifton والذي ظهر أيضًا على CNN والمجمع الترفيهي المفضل في البلاد ، Port Grand. في عام 2019 ، من المتوقع أن تضيف المدينة مركزًا تجاريًا / مجمعًا ترفيهيًا ضخمًا آخر في Bahria Icon Tower Clifton ، أطول ناطحة سحاب في باكستان.

  المتاحف والمعارض

  تعد كراتشي موطنًا للعديد من أهم الأماكن في باكستان المتاحف. يعرض المتحف الوطني الباكستاني وقصر موهاتا الأعمال الفنية ، بينما تضم ​​المدينة أيضًا العديد من المعارض الفنية الخاصة. تعد المدينة أيضًا موطنًا لمتحف القوات الجوية الباكستانية ويقع المتحف البحري الباكستاني أيضًا في المدينة. قصر الوزير ، مسقط رأس مؤسس باكستان محمد علي جناح ، تم الحفاظ عليه أيضًا كمتحف مفتوح للجمهور.

  المسرح والسينما

  كراتشي هي موطن لبعض المؤسسات الثقافية المهمة في باكستان . تقدم الأكاديمية الوطنية للفنون المسرحية ، الواقعة في الصالة الرياضية الهندوسية السابقة ، دورات دبلوم في فنون الأداء بما في ذلك الموسيقى الكلاسيكية والمسرح المعاصر. تعد كراتشي موطنًا لمجموعات مثل مسرح ثيسبيانز ، وهي مجموعة فنون أداء محترفة غير ربحية قائمة على الشباب ، تعمل في أنشطة المسرح والفنون في باكستان.

  على الرغم من أن لاهور تعتبر موطنًا للفيلم الباكستاني صناعة ، كراتشي هي موطن لمهرجان كارا السينمائي الذي يعرض سنويًا أفلامًا وثائقية باكستانية وعالمية مستقلة.

  CinemaBambino Cinema و Capri Cinema و Cinepax Cinema و Mega Multiplex Cinema - Millennium Mall و Nueplex Cinemas و Atrium Mall.

  الموسيقى

  يعقد مؤتمر عموم باكستان للموسيقى ، المرتبط بمؤسسة مماثلة عمرها 45 عامًا في لاهور ، مهرجان الموسيقى السنوي منذ إنشائه في عام 2004. المجلس الوطني للفنون ( Koocha-e-Saqafat ) تقدم عروضًا موسيقية ومشيرة.

  مناطق الجذب السياحي

  تعد كراتشي وجهة سياحية للسياح المحليين والدوليين. تشمل مناطق الجذب السياحي بالقرب من مدينة كراتشي:

  المتاحف: تشمل المتاحف الموجودة في كراتشي المتحف الوطني الباكستاني ، ومتحف القوات الجوية الباكستانية ، والمتحف البحري الباكستاني.

  المتنزهات: المتنزهات الواقعة في كراتشي تشمل باغ ابن قاسم ، حديقة حوض القوارب ، مزار كويد ، حديقة حيوانات كراتشي ، هيل بارك ، سفاري بارك ، باغ جناح ، حديقة متحف باف ومتنزه المتحف البحري.

  القضايا الاجتماعية

  الجريمة

  في بعض الأحيان يُشار إلى أنها من بين أكثر مدن العالم خطورة ، فإن نطاق جرائم العنف في كراتشي ليس كبيرًا من حيث الحجم مقارنة بالمدن الأخرى. وفقًا لمؤشر الجريمة Numbeo 2014 ، كانت كراتشي سادس أخطر مدينة في العالم. بحلول منتصف عام 2016 ، كانت رتبة كراتشي قد انخفضت إلى 31 بعد إطلاق عمليات مكافحة الجريمة. بحلول عام 2018 ، انخفض ترتيب كراتشي إلى 50. في منتصف عام 2019 ، انخفض ترتيب كراتشي إلى 71 ، مما جعلها أكثر أمانًا من المدن الإقليمية مثل دلهي (المرتبة 65) ودكا (المرتبة 34) ، لكنها كانت لا تزال أعلى من مومباي (المرتبة 172) ولاهور (المركز 201).

  يؤدي عدد سكان المدينة الكبير إلى أعداد كبيرة من جرائم القتل مع معدل جرائم قتل معتدل. معدلات جرائم القتل في كراتشي أقل من العديد من مدن أمريكا اللاتينية ، وفي عام 2015 كانت 12.5 لكل 100 ألف - أقل من معدل جرائم القتل في العديد من المدن الأمريكية مثل نيو أورلينز وسانت لويس. تزيد معدلات جرائم القتل في بعض مدن أمريكا اللاتينية مثل كاراكاس وفنزويلا وأكابولكو بالمكسيك عن 100 لكل 100 ألف ساكن ، وهو ما يزيد عدة مرات عن معدل جرائم القتل في كراتشي. في عام 2016 ، انخفض عدد جرائم القتل في كراتشي إلى 471 جريمة ، ثم انخفض إلى 381 في عام 2017.

  في أواخر الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، اهتزت كراتشي بسبب الصراع السياسي بينما زادت معدلات الجريمة بشكل كبير مع وصول الأسلحة من الحرب في أفغانستان. أصبحت العديد من عصابات المافيا الإجرامية في كراتشي قوية خلال فترة التسعينيات التي وُصفت بـ "حكم المافيا". وشملت المافيا الرئيسية النشطة في المدينة مافيا الأرض ، ومافيا صهاريج المياه ، ومافيا النقل ومافيا الرمل والحصى. حدثت أعلى معدلات الوفيات في كراتشي في منتصف التسعينيات عندما كانت كراتشي أصغر بكثير. في عام 1995 ، تم تسجيل 1742 حالة قتل ، عندما كان عدد سكان المدينة أقل من خمسة ملايين نسمة.

  أصبحت كراتشي معروفة على نطاق واسع بمعدلات جرائم العنف المرتفعة ، لكن المعدلات انخفضت بشكل حاد بعد عملية قمع مثيرة للجدل ضد المجرمين ، حزب الحركة القومية المتحدة والمتشددون الإسلاميون الذين بدأهم في 2013 حراس باكستان. في عام 2015 ، قُتل 1040 من أبناء كراتشي إما في أعمال إرهابية أو جرائم أخرى - وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة 50٪ تقريبًا عن 2023 قتيلًا في عام 2014 ، وانخفاض بنسبة 70٪ تقريبًا عن 3251 قتلوا في عام 2013 - وهو أعلى رقم مسجل على الإطلاق في تاريخ كراتشي. . على الرغم من الانخفاض الحاد في جرائم العنف ، إلا أن جرائم الشوارع لا تزال مرتفعة.

  مع 650 جريمة قتل في عام 2015 ، انخفض معدل جرائم القتل في كراتشي بنسبة 75٪ مقارنة بعام 2013. وفي عام 2017 ، انخفض عدد جرائم القتل إلى 381. انخفضت جرائم الابتزاز بنسبة 80٪ بين عامي 2013 و 2015 ، بينما انخفضت عمليات الاختطاف بنسبة 90٪ خلال نفس الفترة. بحلول عام 2016 ، سجلت المدينة ما مجموعه 21 حالة اختطاف للحصول على فدية. انخفضت الحوادث الإرهابية بنسبة 98٪ بين عامي 2012 و 2017 ، وفقًا لوزارة الداخلية الباكستانية. نتيجة لتحسن البيئة الأمنية في كراتشي ، ارتفعت أسعار العقارات في كراتشي بشكل حاد في عام 2015 ، مع ارتفاع الأعمال التجارية للمطاعم والمقاهي الفاخرة.

  الصراع العرقي

  غير كافٍ بأسعار معقولة أدت البنية التحتية للإسكان لاستيعاب النمو إلى اقتصار مجموعات المهاجرين المتنوعة في المدينة إلى حد كبير على الأحياء المتجانسة عرقياً. شهدت السبعينيات صراعات عمالية كبيرة في المناطق الصناعية في كراتشي. نشأ العنف في حرم الجامعات بالمدينة ، وانتشر في المدينة. كان الصراع حادًا بشكل خاص بين حزب الحركة القومية المتحدة وعرقية السند والبشتون والبنجاب. تم استهداف الحزب وشبكته الواسعة من أنصاره من قبل قوات الأمن الباكستانية كجزء من عملية التنظيف المثيرة للجدل في عام 1992 ، كجزء من محاولة لإعادة السلام إلى المدينة التي استمرت حتى عام 1994.

  فقير البنية التحتية

  لم يواكب التخطيط الحضري وتقديم الخدمات نمو كراتشي ، مما أدى إلى انخفاض ترتيب المدينة في تصنيفات المعيشة. لا يوجد في المدينة سياسة نقل متماسكة ، ولا يوجد نظام نقل عام رسمي ، على الرغم من إضافة ما يصل إلى 1000 سيارة جديدة يوميًا إلى شوارع المدينة المزدحمة.

  غير قادر على توفير السكن لأعداد كبيرة من اللاجئين بعد الاستقلال بفترة وجيزة ، أصدرت سلطات كراتشي لأول مرة "قسائم" للاجئين ابتداء من عام 1950 - والتي سمحت للاجئين بالاستقرار في أي أرض شاغرة. تُعرف هذه المستوطنات العشوائية باسم katchi abadis ، ويعيش الآن ما يقرب من نصف سكان المدينة في هذه المجتمعات غير المخططة.

  العمارة

  • Mazar-e-Quaid

  • مبنى ترست ميناء كراتشي

  • قاعة خالق دينا

  • Empress Market

  • مبنى غرفة تجارة كراتشي

  • Frere Hall

  • برج الساعة ميرويذر

  • منصة كاتراك باندستاند في جهانجير كوثاري باريد

  • حبيب بنك بلازا

  Mazar-e-Quaid

  مبنى أمانة ميناء كراتشي

  قاعة خالق دينا

  سوق الإمبراطورة

  مبنى غرفة تجارة كراتشي

  قاعة فرير

  برج ساعة ميرويذر

  كتراك باندستاند في جهانجير كوثاري باريد

  حبيب بنك بلازا

  يوجد في كراتشي مجموعة من المباني والمنشآت ذات الأنماط المعمارية المتنوعة. تحتوي مناطق وسط المدينة في سادار وكليفتون على هندسة معمارية من أوائل القرن العشرين ، تتراوح في الأسلوب من مبنى KPT الكلاسيكي الجديد إلى مبنى محكمة السند العليا. استحوذت كراتشي على أول مبانيها القوطية الجديدة أو القوطية الهندية عندما تم الانتهاء من Frere Hall و Empress Market و St.Patrick's Cathedral. تم تقديم الطراز المعماري Mock Tudor في كراتشي Gymkhana ونادي القوارب. كانت الهندسة المعمارية لعصر النهضة الجديد شائعة في القرن التاسع عشر وكانت هي الطراز المعماري لدير القديس يوسف (1870) ونادي السند (1883). عاد النمط الكلاسيكي إلى الظهور في أواخر القرن التاسع عشر ، كما رأينا في مستشفى ليدي دوفيرين (1898) وكانت. محطة قطار. في حين ظلت المباني الإيطالية شائعة ، بدأ ظهور مزيج انتقائي يسمى الهندو-ساراسينيك أو الأنجلو-موغال في بعض المواقع ، وبدأ المجتمع التجاري المحلي في الحصول على هياكل رائعة. شارع زايبونيسا في منطقة سدار (المعروف باسم شارع إلفينستون في أيام البريطانيين) هو مثال حيث تبنت المجموعات التجارية الأسلوب الإيطالي والهندوسيني لإثبات معرفتها بالثقافة الغربية وثقافتها. يعد Hindu Gymkhana (1925) وقصر Mohatta أمثلة على مباني إحياء المغول. كان مبنى Sindh Wildlife Conservation ، الواقع في سدار ، بمثابة نزل للماسونية حتى استولت عليه الحكومة. هناك محادثات حول نقله من هذا الوصاية وتجديده والمحافظة عليه مع أعماله الخشبية الأصلية ودرجه الخشبي المزخرف.

  تعد مدرسة وادي إندوس للفنون والعمارة أحد الأمثلة الرئيسية للهندسة المعمارية الحفظ والترميم حيث تم نقل مبنى Nusserwanjee بأكمله من منطقة Kharadar في كراتشي إلى Clifton لإعادة الاستخدام التكيفي في مدرسة فنية. تضمن الإجراء الإزالة الدقيقة لكل قطعة من الأخشاب والحجر ، مكدسة مؤقتًا ، وتحميلها على الشاحنات لنقلها إلى موقع كليفتون ، وتفريغها وإعادة ترتيبها وفقًا لتخطيط معين ، حجرًا حجرًا ، قطعة قطعة ، وإكمالها داخل ثلاثة أشهر.

  ظهرت مباني مميزة معماريا ، وحتى غريبة الأطوار ، في جميع أنحاء كراتشي. ومن الأمثلة البارزة للهندسة المعمارية المعاصرة مبنى مقر نفط الدولة الباكستاني. يوجد بالمدينة أمثلة على العمارة الإسلامية الحديثة ، بما في ذلك مستشفى جامعة الآغا خان ، ومسجد طوبة ، ومسجد فاران ، ومسجد بيت المحرم ، وضريح القائد ، ومعهد المنسوجات الباكستاني. أحد العناصر الثقافية الفريدة لكراتشي هو أن المساكن ، التي تتكون من طابقين أو ثلاثة طوابق ، مبنية مع الفناء الأمامي المحمي بجدار عالي من الطوب. I. I. يتميز طريق Chundrigar Road بمجموعة من المباني الشاهقة للغاية. ومن أبرز الأمثلة على ذلك ميدان حبيب بنك ، وأبراج PRC ، وبرج MCB الذي يعد أطول ناطحة سحاب في باكستان.

  الرياضة

  عندما يتعلق الأمر بالرياضة ، تتميز كراتشي بامتياز تشير بعض المصادر إلى أنه كان في عام 1877 في كراتشي في الهند (البريطانية) ، حيث تم إجراء المحاولة الأولى لتشكيل مجموعة من قواعد تنس الريشة ، ومن المحتمل أن يُقال عن المكان إلى Frere Hall.

  تاريخ لعبة الكريكيت في باكستان يسبق إنشاء الدولة في عام 1947. أقيمت أول مباراة دولية للكريكيت في كراتشي في 22 نوفمبر 1935 بين فريقي السند والأستراليين للكريكيت. وشاهد المباراة 5000 مواطن من كراتشي. تعد كراتشي أيضًا المكان الذي ابتكرت فيه الكرة الشريطية ، وهي بديل أكثر أمانًا وبأسعار معقولة للكريكيت.

  أقيمت المباراة الافتتاحية من الدرجة الأولى في الاستاد الوطني بين باكستان والهند في 26 فبراير 1955 ومنذ ذلك الحين باكستان فاز فريق الكريكيت الوطني في 20 من 41 مباراة تجريبية أجريت على الملعب الوطني. كانت أول مباراة دولية ليوم واحد على الاستاد الوطني ضد جزر الهند الغربية في 21 نوفمبر 1980 ، وكانت المباراة على الكرة الأخيرة.

  كان المنتخب الوطني أقل نجاحًا في مثل هذه المباريات المحدودة في على أرض الواقع ، بما في ذلك فترة خمس سنوات بين عامي 1996 و 2001 ، عندما فشلوا في الفوز بأي مباراة. استضافت المدينة عددًا من فرق الكريكيت المحلية بما في ذلك كراتشي وكراتشي بلوز وكراتشي جرينز وكراتشي وايت. استضاف الاستاد الوطني مباراتين جماعيين (باكستان ضد جنوب إفريقيا في 29 فبراير وباكستان ضد إنجلترا في 3 مارس) ، ومباراة ربع النهائي (جنوب إفريقيا ضد جزر الهند الغربية في 11 مارس) خلال كأس العالم للكريكيت عام 1996.

  استضافت المدينة سبع نسخ من الألعاب الوطنية الباكستانية ، كان آخرها في عام 2007.

  في عام 2005 ، استضافت المدينة بطولة اتحاد جنوب آسيا لكرة القدم (SAFF) على هذا الملعب ، وكذلك بطولة Geo Super Football League 2007 ، والتي اجتذبت جماهير كبيرة خلال الألعاب. تزداد شعبية لعبة الجولف مع وجود أندية في كراتشي مثل Dreamworld Resort، Hotel & amp؛ نادي الجولف ونادي البحر العربي الريفي و DA Country & amp؛ نادي جولف. يوجد بالمدينة مرافق للهوكي الميداني (نادي الهوكي الباكستاني ، ملعب UBL للهوكي) ، الملاكمة (مجمع KPT الرياضي) ، الاسكواش (مجمع جهانجير خان للاسكواش) ، والبولو. هناك مراسي ونوادي للقوارب. مجمع البنك الوطني الباكستاني الرياضي هو مكان للكريكيت من الدرجة الأولى ومنشأة رياضية متعددة الأغراض في كراتشي ،