كوتا ، راجستان

كوتا (/ ˈkoʊtə / (استمع)) ، المعروفة سابقًا باسم Kotah ، هي مدينة تقع في الجنوب الشرقي من ولاية راجستان شمال الهند. تقع على بعد حوالي 240 كيلومترًا (149 ميلًا) جنوب عاصمة الولاية جايبور ، وتقع على ضفاف نهر تشامبال. يبلغ عدد سكانها أكثر من 1.2 مليون نسمة ، وهي ثالث أكبر مدينة من حيث عدد السكان في ولاية راجاستان بعد جايبور وجودبور ، والمدينة السادسة والأربعين الأكثر اكتظاظًا بالسكان في الهند والمركز 53 من حيث عدد السكان في الهند. إنه بمثابة المقر الإداري لمنطقة كوتا وتقسيم كوتا. كوتا هي مركز تدريب رئيسي في البلاد للاستعدادات للامتحانات التنافسية ولديها عدد من معاهد التدريب الهندسية والطبية.

كانت مدينة كوتا ذات يوم جزءًا من مملكة راجبوت السابقة في بوندي. أصبحت ولاية أميرية منفصلة في القرن السابع عشر. بصرف النظر عن العديد من المعالم الأثرية التي تعكس مجد المدينة ، تشتهر كوتا أيضًا بقصورها وحدائقها. ماهيش فيجاي من حزب بهارتيا جانتا هو رئيس بلدية كوتا الحالي. في عام 2013 ، تم تصنيف كوتا في المرتبة الثانية من حيث ملاءمة المدينة للعيش في الولاية (بعد جايبور) والحادية والأربعين في البلاد بين 50 مدينة. تم إدراج المدينة أيضًا بين 98 مدينة هندية في مهمة المدن الذكية التي بدأها رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي في عام 2015 وتم إدراجها في المركز 67 بعد إصدار نتائج الجولة الأولى ، وبعد ذلك تم اختيار أفضل 20 مدينة للتمويل في السنة المالية المباشرة . تحظى بشعبية بين شباب الهند لمعاهدها التدريبية لامتحانات القبول الهندسية والطبية. يأتي العديد من الطلاب إلى كوتا للتحضير لامتحان IIT JEE و NEET والعديد من الاختبارات التنافسية الأخرى.

المحتويات

• 1 التاريخ
  • 1.1 مدينة كوتا الأميرية
• 2 الجغرافيا
  • 2.1 المناخ
• 3 التركيبة السكانية
• 4 المؤسسات الحكومية والمحاكم
• 5 الاقتصاد
  • 5.1 كوتا صناعة التعليم
  • 5.2 كوتا دوريا أو كوتا دوريا والساري
  • 5.3 كوتا ستون
  • 5.4 الصناعات
    • 5.4.1 محطات توليد الطاقة
• 6 التعليم
  • 6.1 انتحار الطلاب
  • 6.2 كليات الطب والهندسة
  • 6.3 الجامعات
• 7 أماكن ذات أهمية
• 8 النقل
  • 8.1 الطرق
  • 8.2 السكك الحديدية
  • 8.3 الخطوط الجوية
• 9 الرياضة
• 10 Media
  • 10.1 التلفزيون
  • 10.2 الصحف
  • 10.3 الراديو
• 11 الشخصيات البارزة
• 12 المراجع
• 13 مزيد من القراءة
• 14 روابط خارجية

• 1.1 مدينة كوتا الأميرية
• 2.1 المناخ
• 5.1 كوتا الصناعة التعليمية
• 5.2 كوتا دوريا أو كوتا دوريا والساري
• 5.3 كوتا ستون
• 5.4 الصناعات
  • 5.4.1 محطات توليد الطاقة
• 5.4.1 محطات توليد الطاقة
• 6.1 انتحار الطلاب
• 6.2 كليات الطب والهندسة
• 6.3 الجامعات
• 8.1 الطرق
• 8.2 السكك الحديدية
• 8.3 الخطوط الجوية
• 10.1 التلفزيون
• 10.2 الصحف
• 10.3 راديو

التاريخ

يعود تاريخ المدينة إلى القرن الثاني عشر الميلادي عندما غزا راو ديفا ، زعيم قبيلة تشوهان راجبوت المنتمي إلى عشيرة هادا المنطقة وأسس بوندي وهادوتي. في وقت لاحق ، في أوائل القرن السابع عشر ، في عهد الإمبراطور المغولي جهانجير ، أعطى حاكم بوندي راو راتان سينغ إمارة كوتا الأصغر لابنه مادو سينغ. منذ ذلك الحين أصبحت كوتا السمة المميزة لشجاعة راجبوت وثقافته.

أصبحت دولة كوتا المستقلة حقيقة في عام 1631 عندما تولى المغول راو مادو سينغ ، الابن الثاني لراو راتان ، الحاكم الإمبراطور جهانجير. سرعان ما تفوقت كوتا على دولتها الأم لتصبح أكبر في المنطقة ، وأكثر ثراءً في الإيرادات وأكثر قوة. لعب مهاراو بهيم سينغ دورًا محوريًا في تاريخ كوتا ، حيث حصل على "مانساب" من خمسة آلاف وكان أول من حصل على لقب مهارا في سلالته. ظهر زاليم سينغ ، وهو دبلوماسي ورجل دولة ، كشخصية بارزة أخرى في الدولة في القرن الثامن عشر. على الرغم من أنه كان في البداية قائدًا لجيش كوتا ، فقد ارتقى إلى وصي العرش بعد وفاة الملك تاركًا قاصرًا على العرش. ظل المسؤول المباشر عن الدولة. في عام 1817 ، تم توقيع معاهدة صداقة بينه وبين البريطانيين بشرط اقتطاع جزء من الدولة القائمة لأحفاده مما أدى إلى ظهور جلاوار في عام 1838. وخلال الفترة الاستعمارية ، نظم الناشط الاجتماعي المثير للجدل جورو رادها كيشان الجماهير ضد سياسات الحكومة. غادر كوتا بعد أن علمت الإدارة المحلية بمذكرة التوقيف الصادرة بحقه لمشاركته في أنشطة استقلال الهند.

مدينة كوتا الأميرية

نالت كوتا استقلالها عام 1579 ، بعد أن أصبحت ولاية بوندي في منطقة هادوتي ضعيفة. ثم حكم كوتا المنطقة التي هي الآن منطقة كوتا ومنطقة باران.

الجغرافيا

تقع كوتا على طول ضفاف نهر تشامبال في الجزء الجنوبي من راجاستان. إنها ثالث أكبر مدينة في ولاية راجاستان بعد جايبور وجودبور. إحداثيات رسم الخرائط هي 25 ° 11′N 75 ° 50′E / 25.18 ° شمالاً 75.83 ° شرقاً / 25.18 ؛ 75.83. تغطي مساحة 221.36 كيلومتر مربع (85.47 ميل مربع). يبلغ متوسط ​​ارتفاعها 271 مترًا (889 قدمًا). تحد المنطقة من الشمال والشمال الغربي مناطق ساواي مادهوبور وتونك وبوندي. يفصل نهر تشامبال هذه المناطق عن منطقة كوتا ، ويشكل الحدود الطبيعية.

تقع مدينة كوتا في وسط المنطقة الجنوبية الشرقية من راجستان ، وهي منطقة معروفة على نطاق واسع باسم هادوتي ، أرض هاداس . تقع كوتا على طول ضفاف نهر تشامبال على أرض منحدرة عالية تشكل جزءًا من هضبة مالوا. المنحدر العام للمدينة باتجاه الشمال. تنحدر الأرض الصخرية والقاحلة والمرتفعة نسبيًا في الجزء الجنوبي من المدينة نحو أرض زراعية بسيطة في الشمال. تمتد تلال موكوندارا من المحور الجنوبي الشرقي إلى الشمال الغربي للمدينة.

تمتلك كوتا أرضًا خصبة ومساحات خضراء مع مرافق الري عبر القنوات. القناتان الرئيسيتان تسمى القناة الرئيسية اليسرى (باتجاه بوندي) والقناة الرئيسية اليمنى (باتجاه باران) تنشأ من الخزان الذي أنشأه كوتا باراج. تشكل روافد هذه القنوات شبكة في المدينة والمناطق المحيطة بها في ومادهيا براديش وتكمل ري هذه المناطق.

المناخ

تتمتع كوتا بمناخ شبه جاف ( تصنيف مناخ كوبن BSh ) مع درجات حرارة عالية طوال العام. الصيف طويل وحار وجاف ، ويبدأ في أواخر مارس ويستمر حتى نهاية يونيو. متوسط ​​درجات الحرارة فوق 40 درجة مئوية في مايو ويونيو ، وكثيرا ما يتجاوز 45 درجة مئوية مع درجات حرارة تصل إلى 48.4 درجة مئوية كما تم تسجيلها. يتبع موسم الرياح الموسمية درجات حرارة منخفضة نسبيًا ، ولكن رطوبة أعلى وهطول أمطار غزيرة متكررة. تهدأ الرياح الموسمية في أكتوبر وترتفع درجات الحرارة مرة أخرى. يبدأ الشتاء القصير والمعتدل في أواخر نوفمبر ويستمر حتى الأسبوع الأخير من فبراير. تتراوح درجات الحرارة بين 26.7 درجة مئوية (حد أقصى) إلى 12.0 درجة مئوية (دقيقة). يمكن اعتبار هذا أفضل وقت لزيارة كوتا بسبب الحرارة الشديدة في الصيف.

يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي في منطقة كوتا 660.6 ملم. يمكن أن يُعزى معظم هطول الأمطار إلى الرياح الموسمية الجنوبية الغربية التي تبدأ في الأسبوع الأخير من شهر يونيو وقد تستمر حتى منتصف سبتمبر. تبدأ زخات ما قبل الرياح الموسمية في منتصف يونيو مع هطول أمطار ما بعد الرياح الموسمية أحيانًا في أكتوبر. الشتاء جاف إلى حد كبير ، على الرغم من أن بعض الأمطار تحدث نتيجة للاضطراب الغربي الذي يمر فوق المنطقة.

التركيبة السكانية

وفقًا لتعداد 2011 في الهند ، كان عدد سكان مدينة كوتا سيتي من 1،001،694 منهم 528،601 و 473،093 من الذكور والإناث على التوالي. ذكرت النتائج المؤقتة لتعداد 2011 أن عدد سكان المدينة هو 1،001،365. يتألف التجمع الحضري لكوتا من مدينة فقط. وبلغت نسبة الجنس 895 و 12.14٪ دون سن السادسة. كان معدل الإلمام بالقراءة والكتابة الفعلي 82.80٪ ، مع تعليم الذكور 89.49٪ والإناث 75.33٪.

يتحدث لغة هاروتي ، وهي لهجة من ولاية راجاستان على نطاق واسع في كوتا ، حيث يتم التحدث باللغات الأخرى الهندية والماروارية والإنجليزية. .

وفقًا لتعداد 2011 ، الهندوسية هي ديانة الأغلبية في المدينة التي يمارسها حوالي 80.5٪ من السكان. يشكل المسلمون أقليات كبيرة (15.9٪) يليهم الجاين (2.2٪) والسيخ (0.9٪) والمسيحيون (0.4٪).

المؤسسات الحكومية والمحاكم

المؤسسات الحكومية في كوتا تشمل:

• المؤسسة البلدية
• التجميع
• مكتب مفوض القسم
• مجلس الإسكان في راجستان
• تطوير منطقة القيادة (CAD)
• صندوق التحسين الحضري (UIT)
• مكتب مراقب الشرطة والمفتش العام للشرطة ومفوض ضريبة الدخل لمجموعة كوتا.
• مكتب مدير القسم للسكك الحديدية ، قسم كوتا ، غرب السكة الحديد المركزية
• مكتب نائب المفوض للضرائب المركزية وضريبة الخدمة

تعد شركة Instrumentation Ltd شركة شركة قطاع عام مقرها في كوتا. يشمل عملاؤها كيانات القطاع العام مثل Indian Railways و BSNL و VSNL. في الوقت الحاضر ، تم إغلاقه.

توفر محكمة المقاطعة خدمات المحكمة وكاتب العدل.

الاقتصاد

تعد المدينة مركزًا تجاريًا لمنطقة يُزرع فيها القطن والدخن والقمح والكزبرة والبذور الزيتية. تشمل الصناعات طحن القطن والبذور الزيتية ، ونسج النسيج ، والتقطير ، ومنتجات الألبان ، وتصنيع الحرف اليدوية المعدنية. تمتلك كوتا أيضًا صناعة واسعة النطاق لتلميع الحجر (البلاط) لحجر يسمى كوتا ستون ، يستخدم لأرضيات وجدران المباني السكنية والتجارية. منذ 15 عامًا الماضية ، برزت كوتا كمركز تعليمي في البلاد حيث حققت نتائج ممتازة في IIT-JEE وامتحانات القبول الطبية.

صناعة كوتا التعليمية

جزء كبير من اقتصاد كوتا يعتمد على عدد الطلاب. في كل عام ، يزور أكثر من 1.5 طالب من الطلاب ويدرسون في كوتا للدراسة والتحضير لـ JEE و NEET.

تولد صناعة التدريب على المدخل في كوتا أعمالًا بحوالي 4000 كرور روبية منهم مما يساهم بشكل أكبر في اقتصاد المنطقة. بمرور الوقت ، يبدو أن النمو الاقتصادي والأموال الناتجة عن التعليم في كوتا قد تجاوزت الأنشطة الاقتصادية الشائعة الأخرى في المنطقة من خلال المساهمة أكثر وأكثر بمرور الوقت

كوتا دوريا أو كوتا دوريا والساري

بدأ ماهارانا بهيمديف النسيج في كوتا في القرن الثامن عشر.

بدأ ضياع ساري كوتا مثل معظم الأعمال التقليدية قبل أن ينتقل المصمم فيدي سينجانيا إلى كوتا ويبدأ العمل مع العمال لإعادة الحياة سوقها. تبيع العديد من محلات المنسوجات في المدينة أنواعًا مختلفة من كوتا دوريا. أصبحت هذه الساري واحدة من العلامات التجارية للمدينة.

كوتا ستون

تُعرف مجموعة الحبيبات الدقيقة من الحجر الجيري المستخرج من منطقة كوتا باسم حجر كوتا ، باللون الأزرق المخضر الغني والألوان البنية. حجر كوتا صلب وغير ماص للماء وغير قابل للانزلاق وغير مسامي. تشمل الأصناف Kota Blue Natural و Kota Blue Honed و Kota Blue Polished و Kota Blue Cobbles و Kota Brown Natural و Kota Brown Polished.

Industries

تعد Kota أحد المراكز الصناعية في شمال الهند ، حيث توجد هناك مصانع للمواد الكيميائية والأسمنت والهندسة والطاقة. بلغ إجمالي عدد الوحدات الصناعية في المنطقة في 2010-2011 12908 مع 705 وحدات مسجلة. تظهر محطات توليد الطاقة في المنطقة نموًا سنويًا يتراوح بين 15 و 20٪ بسبب مواقعها الإستراتيجية.

تحيط كوتا بخمس محطات طاقة داخل دائرة نصف قطرها 50 كم.

1. كوتا سوبر محطة توليد الطاقة الحرارية - الحرارية
2. محطة راجستان للطاقة الذرية في منطقة Rawatbhata Chittorgarh (65 كيلومترًا من كوتا) - النووية
3. محطة الطاقة الغازية NTPC Anta في مقاطعة أنتاه باران (50 كيلومترًا من كوتا) - الغاز
4. محطة توليد جواهر ساجار - المائي
5. محطة الطاقة الحرارية كاليسند (في جهلراباتان ، جلاوار) - حرارية

التعليم

تُعرف المدينة بشكل خاص في الهند كمركز لإعداد مختلف الاختبارات التنافسية على المستوى الوطني والتي يسعى الطلاب من خلالها إلى القبول في مختلف كليات الهندسة والطب في الدولة. غالبًا ما يطلق عليها اسم "مصنع كوتا" ، تحتوي المدينة على أكثر من 40 معهد تدريب كبير للطلاب الطموحين الذين يحاولون اجتياز امتحانات القبول للمعاهد الهندية للتكنولوجيا (IIT) ، من خلال IIT JEE ، وكليات هندسية أخرى وكليات طبية بارزة في الهند. من بين 40 معهد تدريب كبير في المدينة ، أبرزها ألين ورننس وبانسال وفايبرانت وكارير بوينت.

منذ عام 2000 ، برزت المدينة كوجهة تدريب شهيرة للإعداد للامتحانات التنافسية ولأجل الربح من الخدمات التعليمية. أصبح قطاع التعليم في كوتا أحد المساهمين الرئيسيين في اقتصاد المدينة. يشار إلى كوتا على أنها "عاصمة التدريب في الهند". يتدفق أكثر من 1.5 لكح من الطلاب من جميع أنحاء البلاد كل عام نحو المدينة للتحضير للامتحانات المختلفة مثل IIT-JEE و NEET-UG وما إلى ذلك. توجد العديد من النزل و PGs في كوتا بالقرب من مراكز التدريب للطلاب. يعيش الطلاب هنا لمدة 2-3 سنوات ويستعدون للامتحانات. يبلغ حجم المبيعات السنوية لصناعة التدريب في كوتا حوالي 1500 كرور روبية. في عام 2019 ، أطلقت The Viral Fever سلسلة ويب تسمى Kota Factory لتسليط الضوء على حياة الطلاب الذين يدرسون في كوتا.

بدأ ظهور كوتا كمركز تدريب في عام 1985 عندما كان مهندس يعمل فينود كومار بانسال بالنسبة لـ JK Synthetics Ltd ، قم بإعداد Bansal Classes التي أصبحت في النهاية Bansal Classes Private Limited.

Student Suicides

في السنوات القليلة الماضية ، ازدادت التقارير عن الطلاب الذين يموتون بالانتحار في المدينة. وفقًا للتقارير ، يشعر الطلاب بالتوتر والضغط من أجل كسر امتحانهم التنافسي المستهدف. وفقًا لتقرير المكتب الوطني لسجلات الجريمة لعام 2014 ، تم الإبلاغ عن 45 حالة انتحار لطلاب في المدينة. في عام 2015 ، تم العثور على 17 حالة من هذا القبيل. للسبب نفسه ، عيّنت العديد من مراكز التدريب أيضًا مستشارين وتنظم أنشطة ترفيهية لمساعدة الطلاب.

كليات الطب والهندسة

• كلية الطب الحكومية ، كوتا
• كلية الهندسة الجامعية ، كوتا

الجامعات

• جامعة الزراعة ، كوتا
• جامعة Career Point ، كوتا
• جامعة راجستان التقنية
• جامعة فاردهامان ماهافير المفتوحة
• جامعة كوتا
• المعهد الهندي لتكنولوجيا المعلومات

الأماكن ذات الأهمية

تشمل بعض مناطق الجذب السياحي الشهيرة في المدينة وبالقرب منها حديقة تشامبال ومتنزه العجائب السبع وبحيرة كيشور ساجار وجاج ماندير وقصر جاره وحديقة شاترا فيلاس ومعبد جودافاري دهام وجاراديا مهاديف المعبد ، حديقة حيوان كوتا ، متحف مهارا مادو سينغ ، متحف كوتا الحكومي ، قصر بريجراج بهوان ، أبهيدا محل ، أزامجاره جورودوارا صاحب ، نافورة الصخرة المعلقة ، النصب التذكارية الملكية في كيشار باغ ، كوتا باراج ، أدارس hila Dargah وحديقة دارا الوطنية وسد جواهر ساجار.

النقل

ترتبط كوتا جيدًا بالطرق والسكك الحديدية المؤدية إلى جميع المدن الرئيسية داخل راجستان بالإضافة إلى تلك الموجودة خارج الولاية.

الطرق

يمر الطريق السريع الوطني رقم 12 (جايبور - جابالبور) والطريق السريع الوطني رقم 76 عبر المدينة. الطريق السريع الوطني رقم 76 هو جزء من ممر الشرق والغرب. يبلغ إجمالي طول الطريق في منطقة كوتا 2.052 كم. اعتبارًا من مارس 2011.

السكك الحديدية

ترتبط كوتا جيدًا بجميع المدن الرئيسية في الهند من خلال السكك الحديدية. يعد Kota Junction أحد الأقسام في West Central Railway. إنها محطة على الخط الرئيسي بين نيودلهي ومومباي. توجد أربع محطات للسكك الحديدية داخل كوتا والمناطق المجاورة لها. محطة أخرى في الضواحي في مدينة ساوث كوتا هي محطة سكة حديد داكانيا تالاف التي توقف فيها Avadh Express و Dehradun Express و Ranthambore Express.

المدينة متوقفة لأكثر من 150 قطارًا ، بما في ذلك Mumbai Rajdhani Express و August Kranti Rajdhani Express، Mumbai New Delhi Duronto Express، Indore – Jaipur Express، Udaipur SuperFast (دلهي - Udaipur City Express)، Dayodaya Express (جايبور - Jabalpur Express / Ajmer - Jabalpur Express)، Jodhpur - Indore Intercity، Hazrat Nizamuddin - Indore Express، Garbha Express ، Marusagar Express (Ajmer - Ernakulam Express / Ernakulam Express) ، جايبور - ميسور إكسبريس ، جايبور - تشيناي إكسبريس ، جايبور - كويمباتور إكسبريس ، جودبور - بوري إكسبريس ، جودبور - بوبال إكسبرس.

دلهي - مومباي يمر خط السكة الحديد عبر تقاطع كوتا. يوجد بالمنطقة 148.83 كم من خط السكك الحديدية في قسم كوتا - روثيا ، و 98.72 كم في قسم ناجدا- ماثورا (مومباي-دلهي) و 24.26 كم في كوتا - قسم تشيتورجاره.

مرفق سكة حديد عريض بين كوتا وجودبور عبر جايبور موجود.

الخطوط الجوية

ليس لدى مطار كوتا خدمات مجدولة تعمل منذ 1999. أقرب مطار دولي هو مطار جايبور الدولي الذي يقع على بعد 250 كم من كوتا.

الرياضة

تعد المدينة موطنًا لاستاد جاي كايلون للكريكيت الواقع في منطقة نايابورا. من بين عدة مباريات ، تم لعب ست مباريات في كأس رانجي في الملعب. استضاف الملعب أيضًا RCL T20 2016 ، وهو دوري كريكيت بين الولايات مع ستة فرق مشاركة.

الوسائط

التلفزيون

هناك خمس قنوات تلفزيونية إقليمية رئيسية في كوتا .

• DD Rajasthan
• Media House Rajasthan (MHR News)
• ETV Rajasthan
• أخبار الهند في راجاستان
• Jan TV

يمكن الوصول إلى مجموعة كبيرة من القنوات الهندية والإنجليزية وقنوات اللغات الأخرى عبر اشتراك الكابل وخدمات البث المباشر عبر الأقمار الصناعية. Dish TV و Tata Sky و Radiant Digitek و Airtel Digital TV هي خدمات ترفيهية في كوتا.

الصحف

تشمل الصحف اليومية الرئيسية في كوتا ما يلي:

• راجستان باتريكا (الهندية)
• Dainik Bhaskar (الهندية)
• Dainik Navajyoti (الهندية)
• Chambal Sandesh (الهندية)
• الأوقات of India (English)
• Hindustan Times (English)

Radio

هناك خمس محطات راديو في كوتا ، مع أربع محطات إذاعية على نطاق FM ، ومحطة راديو All India واحدة تبث على نطاق AM.

• Big FM (92.7 MHz)
>
• My FM (94.3 MHz)
• FM Tadka (95.0 MHz)
• راديو All India (102.0 MHz)
• Radio City (91.1 MHz) )

شخصيات بارزة

• أوم بيرلا
• فينود كومار بانسال
• بهيم سينغ الثاني
• Lalit Kishore Chaturvedi
• Krishana Kumar Goyal
• Shail Hada
• تاج حيدر
• Hari Kumar Audichya
• Ijyaraj Singh
• Raghuveer Singh Koshal
• حكام كوتا ، راجستان
• شيف كوماري من كوتا
• بوفانيشواري كوماري
• نيكيتا لالواني
• برامود ماهيشواري
• أوميد سينغ الثاني
• أنيرود سينغ