Mokpo

Mokpo (النطق الكوري: Mokpo-si ) هي مدينة في مقاطعة جولا الجنوبية ، كوريا الجنوبية ، وتقع في الجنوب الغربي طرف شبه الجزيرة الكورية ، بالقرب من جبل يودال. لدى Mokpo خدمات قطارات عالية السرعة متكررة إلى سيول ، وهي محطة لعدد من طرق العبارات التي تخدم الجزر المجاورة للبحر الأصفر ومتنزه دادوهي البحري الوطني.

أثناء الاحتلال الياباني (1910-1945) ، كانت موكبو بمثابة ميناء مهم لكل من المشاريع التجارية والنقل العام ، نظرًا لموقعها على طول الطرق البحرية بين الأرخبيل الياباني والبر الرئيسي الصيني. كما أن العدد الكبير من الجزر المحيطة بموكبو كان بمثابة حاجز وقائي ، مما جعل المدينة أقل عرضة لموجات المد والجزر والتسونامي. في عصر الاحتلال ، تم بناء مناطق سكنية كبيرة لاستيعاب المستعمرين اليابانيين ، والتي أصبحت الآن المناطق التاريخية في المدينة. كانت نهاية الحرب العالمية الثانية واستقلال كوريا في عام 1945 مسؤولين عن فقدان المدينة ببطء لمكانتها كمضيف للمنظمات الحكومية الرئيسية والصناعات في زمن الحرب. وقد أدى ذلك إلى تقليل حجم موكبو ، والتي تعد حاليًا مدينة متوسطة الحجم في منطقة هونام.

المحتويات

• 1 علم أصل الكلمة
• 2 التاريخ
  • 2.1 عصور ماهان والممالك الثلاث
  • 2.2 سلالات كوريو وجوسون
  • 2.3 منفذ مفتوح
  • 2.4 تحت الحكم الياباني
  • 2.5 بعد الاستقلال
• 3 الإدارة
  • 3.1 العمدة
  • 3.2 النزاعات عند الدمج
  • 3.3 السكان
  • 3.4 المكاتب الحكومية
• 4 التعليم
  • 4.1 الجامعات
• 5 الاقتصاد
  • 5.1 التجارة
  • 5.2 الشركات
  • 5.3 الزراعة وصيد الأسماك
  • 5.4 الصناعات
• 6 الجغرافيا
  • 6.1 المناخ
• 7 النقل
  • 7.1 السكك الحديدية
  • 7.2 الطريق الداخلي
  • 7.3 الحافلة
  • 7.4 المطار
  • 7.5 البحر
    • 7.5.1 العبّارات في المحطة الساحلية
    • 7.5 .2 عبارة Nonghyup في نورث هاربور
• 8 الثقافة
  • 8.1 المهرجانات
  • 8.2 مدينة ضوء
  • 8.3 Islands offshore
  • 8.4 المتاحف
  • 8.5 المطبخ
  • 8.6 مرافق للترفيه الرياضي والثقافي
• 9 Media
• 10 شخصيات بارزة من Mokpo
• 11 الرعاية الصحية
• 12 مدينة شقيقة
• 13 رموز Mokpo
• 14 صورة
• 15 راجع أيضًا
• 16 المراجع
• 17 ملاحظات
• 18 روابط خارجية

• 2.1 عصور ماهان والممالك الثلاث
• 2.2 سلالات كوريو وجوسون
• 2.3 منفذ مفتوح
• 2.4 تحت الحكم الياباني
• 2.5 بعد الاستقلال

• 3.1 رئيس البلدية
• 3.2 النزاعات عند الدمج
• 3.3 السكان
• 3.4 المكاتب الحكومية

• 4.1 الجامعات

• 5.1 التجارة
• 5.2 الشركات
• 5.3 الزراعة وصيد الأسماك
• 5.4 الصناعات

• 6.1 المناخ

• 7.1 السكك الحديدية
• 7.2 الطريق الداخلي
• 7.3 الحافلات
• 7.4 المطار
• 7.5 البحر
  • 7.5.1 العبارات في المحطة الساحلية
  • 7.5.2 Nonghyup ferr y في المرفأ الشمالي

• 7.5.1 العبّارات في المحطة الساحلية
• 7.5.2 عبارة Nonghyup في المرفأ الشمالي

• 8.1 المهرجانات
• 8.2 مدينة النور
• 8.3 الجزر البحرية
• 8.4 المتاحف
• 8.5 المطبخ
• 8.6 مرافق للترفيه الرياضي والثقافي

علم أصل الكلمة

يُترجم مصطلح Mokpo (木浦 في هانجا) بشكل فضفاض إلى "المرفأ مع جزء كبير من الغابات ". ظهر هذا المصطلح في البداية في Goryeosa ( تاريخ كوريو ). لذلك يرى بعض المؤرخين أن اسم المدينة يشير إلى الأشجار الموجودة داخل منطقة ميناء موكبو. تشير نظرية أخرى إلى أن كلمة "موك" في اسم المدينة تشير إلى "الحلق" ، وهي استعارة لأهمية موقع المدينة كمدخل للبحر الأصفر.

التاريخ

عصور ماهان والممالك الثلاث

كانت موكبو تنتمي إلى اتحاد ماهان خلال الحقبة المبكرة لاتحادات هان الثلاثة خلال فترة سمحان ، وكانت تسمى مولاهي غون عندما كانت تحت سيطرة مملكة بيكجي. بعد أن هزمت شيلا بيكجي ، تم استيعاب منطقة موكبو ، وتغير اسمها إلى ميونجو. في عام 946 ، تم تغيير اسمها مرة أخرى إلى Mullyang-gun ، وأصبحت جزءًا من محافظة Muan ، في مقاطعة Haeyang. في ذلك الوقت ، أشارت محافظة موان إلى منطقة أكبر بكثير ، لم تضم موكبو فحسب ، بل شملت أيضًا المنطقة التي تسمى حاليًا موان والعديد من جزر مقاطعة سنان. وفقًا لفيلم وثائقي لـ KBS ، شهدت المناطق الساحلية والبحرية في موكبو إنتاجية عالية للمحاصيل ، وتم إنشاء طرق شحن مهمة إلى ناجو على طول نهر يونجسان.

مملكة كوريو وجوسون

تعود أصول ما يُعرف اليوم بـ Mokpo إلى فترة كوريو. كان مؤسس تلك السلالة ، وانغ جيون ، يعمل كجنرال في وقت لاحق جوجوريو (المعروف أيضًا باسم تايبونج) ، التي حكمها غونغ يي. غطت Taebong المنطقة الوسطى من شبه الجزيرة الكورية بما في ذلك Gaeseong الحالية ، والتي كانت تسمى بعد ذلك Song'ak.

كقوة بحرية ، أُمر وانغ جيون بمهاجمة مملكة بيكجي اللاحقة ، والتي ، مثل في وقت لاحق جوجوريو ، كانت مملكة ظهرت بعد تفكك شلا الموحدة. حققت العملية نتائج ناجحة إلى حد ما. خلال هذا الوقت ، التقى وانغ جيون بملكته الثانية ، الملكة جانجهوا ، التي أنجب منها ابنًا ، والذي أصبح في النهاية هيونج من مملكة كوريو.

في عام 1439 ، بعد 21 عامًا من تولي الملك سيجونج من مملكة جوسون السلطة تم إنشاء حامية موكبو (جين) ، والتي تم تصميمها للسيطرة على اثنتي عشرة جزيرة بحرية. خلال الغزوات اليابانية لكوريا (1592-1598) ، أنشأ الأدميرال يي صن سين حامية من القوات البحرية في موكبو وجزيرة جحا ، لتأمين قاعدة للإمدادات وإصلاح السفن ، مثل سفن السلاحف ، والمعروفة أيضًا باسم the geobukseon and panokseon.

Open port

في الأول من أكتوبر عام 1897 ، أصبح موكبو منفذًا مفتوحًا ، بعد خمسة عشر عامًا من افتتاح ميناء إنتشون. بالنسبة لليابان ، كانت Mokpo تتمتع بميزة جغرافية كونها تقع في منتصف الطريق بين ناغازاكي ، اليابان ، والبر الرئيسي الصيني. كما تقدر اليابان موكبو لقربها من المحاصيل الوفيرة في مقاطعات جولا. بعد افتتاحه ، تم تطوير مساكن المستوطنين اليابانيين بسرعة لإقامة حكم ذاتي. استقر اليابانيون في الغالب في ما يعرف اليوم بحي يودال دونغ ، بالقرب من الميناء الرئيسي. ظلت القنصلية اليابانية هناك حتى إنشاء الحماية اليابانية على كوريا.

اشترى المستوطنون اليابانيون تدريجياً الأراضي الزراعية بالقرب من موكبو ، والتي كانت غير قانونية في السابق. كانت هذه الحقول الزراعية مرغوبة لأنها كانت غير مكلفة وليست ضرائب باهظة. جعلت المحاصيل الناتجة من هذه الحقول الأرز أرخص في اليابان ، على الرغم من أن سعر الأرز تضاعف في مقاطعة جولا نتيجة لذلك. بعد عام 1905 ، زاد تدفق المستوطنين اليابانيين وانتشروا في كومهوا دونغ ، حيث زرعت العديد من أشجار الكرز على طول الشارع. أطلق اليابانيون على هذه المنطقة اسم "ساكوراماتشي" ، وهو ما يعني "وسط مدينة أشجار أزهار الكرز". مع الضم الكامل لكوريا من قبل اليابان في عام 1910 ، أعطيت المدينة اسمًا جديدًا ، موكبو بو ، وشهدت بناء المؤسسة الاستعمارية ، شركة التنمية الشرقية.

تحت الحكم الياباني

وضع Mokpo كميناء مفتوح جعله خيارًا قابلاً للتطبيق لاستخدام مقاطعة Wando القريبة كحلقة وصل للعديد من الجزر البحرية في المنطقة. في عام 1914 ، ربط الانتهاء من خط سكة حديد هونام المدينة بديجون. في 1 أبريل 1914 ، تم تقسيم مقاطعة موكبو بو إلى عدة أقسام إدارية. فقط منطقة وسط المدينة الحضرية في المقاطعة ، بوناي ميون ، أصبحت ما يعرف اليوم بمدينة موكبو. تبعًا للأمر رقم 11 للحكومة اليابانية العامة لكوريا ، قامت مقاطعة موان بدمج جيدو وبالغويم ودوتشو ، وهي المناطق الأخرى التي كانت تشكل سابقًا موكبو بو. خلال الفترة الاستعمارية اليابانية ، تم استخدام ميناء موكبو للتصدير القسري لمنتجات المنطقة.

في عام 1918 ، أنشأ المستعمرون منشآت حلج لتصنيع كميات كبيرة من البضائع في كل من موكبو وإيري (إيكسان الحالية في الشمال محافظة جولا). في عام 1932 ، ضمت المدينة أجزاء من موان لتصبح سادس أكبر مدينة في شبه الجزيرة الكورية ويبلغ عدد سكانها 60 ألف نسمة. كانت منتجات السكان الأصليين هي القماش والأرز والملح والأطعمة الساحلية. لعب المرفأ دورًا مهمًا ، حيث قام بتوريد البضائع إلى اليابان ، بما في ذلك كميات كبيرة من القطن.

بعد الاستقلال

في عام 1949 ، تم تغيير Mokpo Bu إلى مدينة Mokpo ، بعد أن غيرت الحكومة النظام الإداري منطقة. في عامي 1973 و 1987 ، تم إضافة مساحات كبيرة إلى مدينة موكبو ، بما في ذلك واحدة من أشهر المواقع السياحية ، Samhakdo (جزيرة الرافعات الثلاثة). تم استصلاح سامهاكدو من خلال ربط سلسلة من الجزر ، وهي عملية دفن نفايات استمرت من عام 1968 إلى عام 1973. الجزيرة مقسمة إلى ثلاثة أقسام رئيسية ، وعلى مدى ست سنوات شيدت المدينة خمسة جسور لربط هذه الأقسام الثلاثة. في عام 2000 ، بدأت المدينة خطة لاستعادة جزيرة متجنس للسياحة ، والتي جلبت انتقادات هائلة من الجماعات البيئية. في 1 مارس 2007 ، تم فتح Samhakdo للجمهور. وشملت المشاريع الأخرى في موكبو عملية ملء ساحلي بالقرب من المرفأ الشمالي وبناء ميناء جديد في تشونغمو دونغ.

في عام 1980 ، اجتاحت حركة غوانغجو الديمقراطية المنطقة. في موكبو ، بدأ عدد من الحركات الطلابية يسيرون على طول الشارع من محطة موكبو إلى الساحة الثانية حاملين بطاقات مكتوب عليها كلمة "الحرية". كانت محطة موكبو بمثابة مركز للعديد من المجموعات التي تدعم أهالي غوانغجو.

في 1 أكتوبر 1997 ، احتفلت موكبو بالذكرى المئوية لتأسيسها كمدينة ساحلية ، وأعلنت عن الافتتاح الثاني للميناء. موكبو هي مسقط رأس الرئيس السابق كيم داي جونغ ، الذي حصل على جائزة نوبل للسلام في عام 2001.

بعد غرق السفينة MV Sewol في 16 أبريل 2014 ، تم نقل السفينة إلى موكبو لعمليات الإنقاذ.

الإدارة

رئيس البلدية

بدأت Mokpo حكومتها المحلية في عام 1994. وفي يوليو 1995 ، افتتحت أول عمدة لها ، Gwon I Dam ، الذي كان رئيسًا هيئة البث المنهوا. تسبب نقص الإمداد بالمدينة في الماضي في جعل Gwon يركز على تحسين إمدادات المياه في المدينة. في عام 2000 ، قدم العمدة رسميًا المساعدة لكوريا الشمالية على شكل شحنات أرز. ومع ذلك ، دخل جوون في صراع مع قادة الحزب الديمقراطي بشأن ممارسات انتخابية نزيهة ، مما دفعه إلى ترك الحزب. رفع دعوى قضائية ضد الحزب الديمقراطي ، والتي رفضتها المحاكم لاحقًا.

قدم جون تاي هونغ ، العمدة التالي ، بعض المساهمات المهمة لحكومة موكبو ، لكنه توفي فجأة في عام 2005. بعد وفاته ، جيونغ تم انتخاب جونغ ديوك عمدة ، ووعد بحماية صناعة السياحة. بمجرد توليه منصبه ، استجاب دوك للمخاوف المتعلقة بحالة الكساد في منطقة وسط المدينة القديمة من خلال إنشاء مكتب إعادة تخطيط المدينة الأصلية واعتمد شعار "مدينة النور".

أعيد انتخاب دوك في عام 2006 و حصلت المدينة خلال فترة ولايته الثانية على عدة جوائز مدنية وسياحية. واجه انتقادات من الصحافة المحلية فيما يتعلق بقدرة موكبو على جذب الناس إلى المدينة وتغيير المواقف فيما يتعلق بالاقتصاد غير المتوازن في المدينة.

نشأ نزاع آخر في عام 2009 ، عندما رفعت منظمات غير حكومية مقرها في موكبو دعوى قضائية ضد الحكومة للإفصاح عن معلومات حول الإنفاق في الميزانية ، الذي كانت تسيطر عليه لجنة المدينة التي اختارها رئيس البلدية. انحازت المحاكم إلى المنظمات ، قائلة إن خطة الميزانية يجب الإبلاغ عنها ومراقبتها.

النزاعات عند الدمج

في عام 2004 ، شجعت الجماعات المدنية دمج المجتمعات الثلاثة المجاورة: سنان وموان وموكبو. في 25 سبتمبر 2009 ، قدم مجلس مدينة موكبو رسميًا خطة للاندماج في حكومة مركزية واحدة ، ولكن تم رفض الخطة بسبب اعتراضات المجتمع.

السكان

في عام 2007 ، زاد عدد سكان موكبو إلى 90.000 أسرة ، بمتوسط ​​2.7 فرد لكل أسرة. احتلت الكثافة السكانية المرتبة العاشرة في كوريا الجنوبية ، وكانت ثاني أسرع المناطق نموًا (بعد مقاطعة كيونغ جي). في عام 2010 ، أفاد بنك كوريا بأن عدد سكان مقاطعة جولا الجنوبية الغربية آخذ في الانخفاض بسبب العديد من القضايا الاقتصادية والاجتماعية والتعليمية.

المكاتب الحكومية

موطن للعديد من الحكومات الفروع ومكاتب المكاتب. فيما يلي بعض الجهات الحكومية في موكبو:

• (بالكورية) شرطة موكبو
• (باللغة الكورية) مكتبة مدينة موكبو
• (بالكورية ) مكتبة الأطفال Mokpo
• Mokpo Office of Education for Jeollanamdo
• مكتب المؤسسة الوطنية للتأمين الصحي
• Mokpo CCI
• مكتب Mokpo للوزارة من العمالة
• مكتب Mokpo الإقليمي البحري والميناء

• مركز دعم Mokpo Venture
• مكتب Mokpo لـ خدمة تنمية الموارد البشرية
• مكتب شركة كوريا للسلامة الكهربائية
• بنك كوريا في موكبو ، المقر الرئيسي لمنطقة جولانامدو الجنوبية الغربية
• المكتب الفرعي لخدمات الجودة الزراعية الوطنية
• المقر الرئيسي لاتحاد المستهلكين الكوري ، فرع مقاطعة جولا الجنوبية

مكاتب مقاطعة سنان في موكبو

• (باللغة الكورية) مكتب التعليم في سنان
• (باللغة الكورية) مكتب الرعاية الصحية في سنان

التعليم

واحدة من أقدم البريد تأسست المدارس الابتدائية ، Bukgyo ، في عام 1897 للطبقة الأرستقراطية خلال مملكة جوسون ، بعد الأمر رقم 145 من Gojong للإمبراطورية الكورية. ومع ذلك ، بعد ضمها من قبل اليابان ، تم توجيه التعليم في موكبو إلى الطلاب اليابانيين.

افتتحت مدرسة موكبو الثانوية التجارية في عام 1920 كأول مدرسة ثانوية. تم تغيير اسمها لاحقًا إلى مدرسة Jeonnam Jeil الثانوية. تخرج الرئيس السابق كيم داي جونغ من جيل.

الجامعات

أصبحت جامعة موكبو الوطنية (MNU) مدرسة مدعومة على الصعيد الوطني في عام 1976 ، بعد 30 عامًا من وجودها. أصبحت المدرسة مشهورة إقليمياً بأبحاث بناء السفن وغيرها من مجالات الدراسة ذات الصلة بالثقافة. صنفت دراسة أجريت عام 2007 للجامعات الوطنية MNU بدرجة عالية ، على قدم المساواة مع جامعة سيول الوطنية وجامعة جيونام الوطنية. جامعة موكبو الوطنية البحرية هي مدرسة تمولها الحكومة وتتخصص في الدراسات المتعلقة بالبحرية. تأسست جامعة Mokpo الكاثوليكية في عام 1967 باسم كلية Sungshin للتمريض ، ثم وسعت نطاق تدريبها المهني ليشمل مجالات أخرى.

الاقتصاد

بدأ الميناء عملياته في وقت أبكر من المدن الساحلية الأخرى في شبه الجزيرة الكورية ، مما سمح للمدينة بأن تشهد نموًا ، بينما تركز النمو في البلاد منذ استقلالها على منطقة Yeongnam ، حيث التجارة مع اليابان وروسيا قابلة للحياة بسبب الوصول إلى الطرق الساحلية. تؤدي إضافة الاقتصاد الصيني إلى آفاق التجارة المحلية إلى زيادة إمكانات المدينة كمركز تجاري عبر البحر الأصفر.

التجارة

حتى أواخر الثمانينيات ، كانت التجارة تتركز حول الأصل وسط المدينة بالقرب من محطة موكبو. في أواخر التسعينيات ، تم بناء مناطق سكنية كبيرة في Yeonsan dong و Hadang ، مما أدى إلى تدفق كبير لسكان المدينة. نتج عن ذلك أن يتبنى مجلس المدينة لائحة داخلية لدعم منطقة وسط المدينة القديمة ، ومع ذلك ، فقد ساء التدفق الخارجي فقط.

كانت القوة الاقتصادية غير متوازنة بشكل ملحوظ مع افتتاح Lotte Mart في 2001 و E-Mart في عام 2002. Home plus هو السوق الانفرادي واسع النطاق في Mokpo ، ويقع في وسط المدينة القديم بالقرب من هيئة البث Munhwa.

الاستثناء الوحيد لاقتصاد المدينة المتدهور هو أسواق الأسماك في Dongmyeong and North المرفأ الذي كان نقطة جذب للسياح والسكان المحليين الذين يبحثون عن الأخطبوط أو المنتجات الأصلية الأخرى. أنفق المكتب الاقتصادي للمدينة 300 مليون ين على الترويج للسوق منذ أوائل عام 2009.

الشركات

تشمل الشركات التي تعمل في موكبو شركة Bohae للتخمير والأواني الخزفية Haengnam. تنتج شركة Bohae تخمير علامة تجارية من soju من منطقة Honam ، وأفضل منتج منها مبيعًا هو Maple soju (잎새주) ، وهي أول شركة تستخدم القيقب في تخمير soju. دخلت Bohae أيضًا في تطوير مشترك مع Asahi Breweries في اليابان لتوسيع عمليات إنتاج soju. في عام 2008 ، أصبحت Bohae أول شركة تخمير كورية تفتح مبيعات النبيذ في الولايات المتحدة ، من خلال تصدير نبيذ كرة الرجبي.

شركة رئيسية أخرى هي Haengnam chinaware ، التي تأسست في مايو 1942. مقرها الرئيسي موجود في موكبو ، مع فرعين آخرين ، أحدهما في سيول للتصميم والعلاقات العامة ، والآخر في يوجو للإنتاج. في عام 1953 ، كانت الشركة هي الأولى في كوريا التي طورت أطقم فناجين القهوة. في عام 1963 ، بدأوا التجارة في هونغ كونغ ، مع نمو الصادرات إلى الصين إلى أكثر من 2 مليون دولار في عام 2008. في عام 2011 ، وقع رئيسها مذكرة تفاهم (MOU) مع وزارة البيئة في كوريا الجنوبية لتطوير مادة أقل تلوثًا. عملية القذف. يتضمن المشروع أيضًا حملة دعائية لرفع مستوى الوعي العام بالقضايا البيئية وتأثيرها على الأنواع النادرة.

الزراعة وصيد الأسماك

تتكون Mokpo من أراضٍ زراعية قليلة السكان ، تضم 1326 أسرة تحت نصف هكتار. تنتج المنطقة كميات كبيرة من الأرز والشعير والفاصوليا ، مع ازدياد شعبية الخضار والفواكه مثل الطماطم والخيار والبطيخ الشرقي منذ عام 2001.

غالبًا ما تسافر السفن القادمة من الميناء إلى Heuksando لصيد الأسماك من أجل تزلج و hairtail. بلغ إنتاج موكبو من المنتجات البحرية 26،862 طنًا في عام 2006 ، تتكون بشكل رئيسي من الأسماك ، بالإضافة إلى المحار والرخويات والأعشاب البحرية التي تساهم أيضًا في المجموع. تشتهر موكبو بحصاد الأخطبوط الصغير ، على الرغم من أن هذا انخفض في السنوات الأخيرة. انخفض عدد الصيادين إلى أقل من 3000 ، لكنه في ارتفاع منذ عام 2007.

الصناعات

يعتمد الاقتصاد الإقليمي بشكل كبير على مجمع Daebul الصناعي و Hyundai Samho للصناعات الثقيلة الواقع بالقرب من يونغام. تدعم واردات البضائع الاقتصاد المحلي لموكبو أثناء مرورها عبر مينائها. كانت مجموعة Halla هي المالك الأول للصناعات الثقيلة ، حتى تم الاستيلاء عليها من قبل Hyundai ، والتي غيرت اسم الشركة إلى Hyundai Samho Heavy Industries ، حيث يعني Samho ثلاث بحيرات. بحلول عام 2007 ، بلغت أرباح الشركات أكثر من 460 مليون ، بزيادة قدرها حوالي 25٪ عن تلك التي كانت في عام 2006. نجحت مقاطعة جولا الجنوبية في جذب سلسلة من المستثمرين لشركات الطاقة المتجددة مثل الألواح الشمسية. Innovation Silicon Ltd ، استثمرت 10 مليارات وون في تطوير مجمع لإنتاج السيليكون.

الجغرافيا

تقع Mokpo في الطرف الجنوبي من شبه جزيرة Muan ، على الرغم من أن المدينة تقع داخل مقاطعة Sinan ، والتي تتكون في الغالب من 1004 جزيرة. تمتد مقاطعة موان المجاورة لها باتجاه الشمال الشرقي ، ويفصلها نهر يونجسان عن موكبو. يقع جبل يودال (228 مترًا) في وسط المدينة القديمة ، وهو مصدر فخر داخل المدينة. لقبها هو Gaegol (الكورية: 개골) ، وهذا يعني صخور وقمم غريبة الشكل. تسبب جانب الجبل في جعل الطرق حول منطقة وسط المدينة ذات جانب جبلي. Nojeokbong هو موقع تاريخي حيث استخدم الجنرال Yi Soon Shin شكله خلال الغزو الياباني. يوجد بالمدينة جبال صغيرة قريبة: Mt. إبام (121 م) إلى الشرق ، ويانغول (156 م) وديباك (156 م) في الشمال. يتدفق مصب نهر يونجسان على طول الجانب الجنوبي من المدينة ، ويحتوي على 13 جزيرة. أدى وجود سور بحري طبيعي إلى خلق ملاذ آمن طبيعي.

تتكون معظم مساحة موكبو من استصلاح الأراضي ، بما في ذلك سامهاكدو والميناء الشمالي (الكورية: 북항) ومدينة هادانج الجديدة. وفقًا لبحث أجرته جامعة موكبو الوطنية ، عبرت روافد نهر يونجسان المنطقة الوسطى من وسط المدينة القديم. يمكن ملاحظة ذلك في الأسماء التاريخية لمنطقة Mokone Dong: Namgyo-dong (الجانب الجنوبي من الجسر) و Bukgyo-dong (الجانب الشمالي من الجسر). كلا الاسمين يحتويان على "gyo" (الكورية: 교 ؛ Hanja: 橋) ، بمعنى الجسر ، مما يشير إلى الجسر المستخدم لربط المناطق. أزالت مشاريع استصلاح الأراضي المدارية كميات كبيرة من المسطحات الطينية ، بما في ذلك Daebandong و Baekryundong والشواطئ الساحلية حول Gatbawi. بالإضافة إلى ذلك ، تشمل حدود البلدية 7 جزر صحراوية.

منع الجدار الموجود في نهاية نهر يونغسان الضرر الناجم عن الفيضانات خلال الأعاصير القاسية. في غضون ذلك ، ساءت جودة مياه النهر لدرجة أن الوزارة المسؤولة عن حماية البيئة بدأت في دراسة الآثار التي تحدثها الهياكل التي من صنع الإنسان. في عام 2010 ، أوصى تقرير الوزارة بضرورة توسيع الجدار البحري وضخ المياه القذرة من مجاري النهر إلى المرفأ.

المناخ

تم بناء محطة الطقس في موكبو جنبًا إلى جنب مع خمسة مواقع أخرى في كوريا ، وبدأت في مراقبة الأحوال الجوية في 25 مارس 1904. يتميز مناخ موكبو بقصر الربيع والخريف ، وهو بارد وجاف في الشتاء ودافئ ورطب مع الرياح الموسمية في الصيف. هناك أيضًا أمطار غزيرة في الصيف ، بمتوسط ​​1163 ملم (45.8 بوصة). عادة ما يكون موكبو عاصفًا وضبابيًا في الربيع والخريف بسبب موقعه بالقرب من المحيط. فترة Mokpo الطويلة (المتوسط ​​السنوي 223 يومًا) بدون صقيع تخلق ظروفًا مناسبة لزراعة الأرز. ومع ذلك ، فإن موقع ساحل البحر وتأثير المناخ القاري على المدينة غالبًا ما يؤدي إلى تفاوت كبير بين ارتفاع وانخفاض درجات الحرارة اليومية والسنوية. تتمتع موكبو ، إلى جانب باقي مقاطعة سنان ، بأعلى مستوى من ضوء الشمس في كوريا ، مما يتيح استخدامًا أكثر كفاءة لمحطات الطاقة الشمسية ومصادر الطاقة ذات الصلة. يتشابه تواتر الغبار الأصفر مع تواتر مدن أخرى مثل سيول وإنتشون ، ويحدث حوالي 10-11 يومًا في السنة.

مناخ موكبو هو مناخ شبه استوائي رطب (تصنيف مناخ كوبن . Cfa ). يمكن للعواصف الثلجية غير المتوقعة أن تجتاح المنطقة مع هبوب رياح قوية خلال فصل الشتاء ، وتشهد المدينة أكثر من 30 يومًا من الثلوج ، و 60 يومًا أقل من 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت). تقع Mokpo أحيانًا في نطاق الأعاصير العابرة ، وقد تعاني من أضرار محيطية ، بما في ذلك هطول الأمطار الغزيرة خلال الصيف وأوائل الخريف. في عام 2004 ، أعطى إعصار ميندول Mokpo معدل سقوط قياسي لهطول الأمطار بلغ 64 ملم (2.5 بوصة) في الساعة.

النقل

السكك الحديدية

افتتحت محطة موكبو في 15 مايو 1913 ، إنها الوجهة النهائية لخط هونام وتستوعب أكثر من 1.2 مليون سنويًا ، بالإضافة إلى شحنات البضائع.

تقع المحطة بالقرب من جبل يودال ، في الجزء الجنوبي الغربي من المدينة. ينتهي خط السكة الحديد داخل المحطة ، على الرغم من استمرار خط الشحن فقط إلى سامهاكدو ، حاملاً الفحم إلى المصانع الصناعية. بسبب الخطر المحتمل ، أزالت المدينة تمديد السكك الحديدية في عام 2011.

في 1 أبريل 2004 ، أعلنت شركة Korea Train Express عن وقت سفر مدته ثلاث ساعات من سيول إلى موكبو ، ومع ذلك ، كان الوقت الفعلي أطول بسبب عدد المحطات على طول خط هونام. لم يكن السفر لمدة ثلاث ساعات ممكنًا إلا عند قصر القطار على أربع محطات: Seodaejeon و Iksan و Gwangjusongjeong وأخيراً Mokpo. ومع ذلك ، لم تكن هذه الخدمة متاحة منذ عام 2008. ثم ، كان هناك 10 قطارات من محطة يونجسان إلى موكبو ، وتستغرق الرحلة 195 دقيقة.

منذ عام 2015 ، كانت هناك خدمة KTX عالية السرعة ربط موكبو بمحطة يونجسان في غضون 140 دقيقة في المتوسط. تسمح الخدمات المحدودة أيضًا للركاب بالسفر شمالًا إلى محطة سيول ومحطة Haengsin في مدينة جويانج.

الطريق الداخلي

يربط طريق Seohaean Expressway موكبو بسيول في رحلة تستغرق 4 ساعات بالسيارة. تم افتتاح طريق Muan-Gwangju السريع في عام 2008 لتسهيل الوصول إلى مطار Muan الدولي. في عام 2012 ، تم افتتاح طريق موكبو السريع إلى جوانجيانغ السريع ، والذي يربط بين الأطراف الشرقية والغربية لجنوب جولا ، بالإضافة إلى الاستمرار في طريق بوسان.

تم التخطيط للطريق الوطني 1 لربط موكبو بسينوجو في كوريا الشمالية. لكن بعد الحرب الكورية ، تم قطع الطريق في إمجينجاك بالقرب من قرية الهدنة بانمون جوم. لم يكن الأمر كذلك حتى عام 2000 عندما تم تمديد الطريق 1 إلى ثاني أكبر مدينة في كوريا الشمالية ، Gaesung.

حافلة

توفر شركتان معظم خدمات الحافلات في المنطقة المحلية. منذ عام 2005 ، وافقت الشركات ومجلس المدينة على زيادة عدد الحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي (NG) ، بعد مفاوضات استمرت 3 سنوات. ووافقت المدينة على مساعدة الشركات بمبلغ 21 ألف دولار أمريكي لكل حافلة لكل حافلة مجهزة بمعدات الغاز الطبيعي. اعتبارًا من عام 2006 ، تم تحديث 32 حافلة بمعدات الغاز الطبيعي. خلقت الضواحي المتنامية حول المدينة طلبًا على خطوط إضافية ، ولكن هناك تضاربًا بين احتياجات المدينة وهامش الربح لهذه الخطوط الجديدة.

يمكن للركاب التنقل بين الحافلات ، مجانًا ، بداية في 1 مارس 2007. الخطوط مصنفة على أنها دائرة داخلية وخط خارجي وشريان يتبع نظام التنقل في حافلات سيول. تم نشر الحافلات ذات الطابق المنخفض لأول مرة في مقاطعة جنوب جولا في عام 2007 ، على الرغم من أنها لا تزال في خدمة محدودة.

منذ عام 2008 ، تم استكشاف نظام حافلات شبه عام ، بهدف التوسع دور حكومة المدينة في تحديد مسارات الحافلات. الهدف الأساسي هو تقاسم المسؤولية عن العمليات وكذلك السيطرة على الإنفاق والدخل. ومع ذلك ، فقد حجبت المنظمات غير الحكومية دعمها للفكرة ، مما أدى إلى عدم تنفيذ السياسة.

المطار

مطار موان الدولي هو المطار الذي يخدم موكبو. في السابق ، كان مطار موكبو يعمل كمطار للمنطقة. أدى تحطم طائرة الخطوط الجوية آسيانا الرحلة 733 في عام 1993 إلى زيادة المخاوف بشأن المطار ، مما أدى إلى تمديد المدرج 50 مترًا. ومع ذلك ، لا يزال الموقع يعاني من عيوب أساسية بسبب الطقس الضبابي الشائع ونقص المرافق ذات الصلة. ألغت الخطوط الجوية الكورية مسار كيمبو-موكبو وبدأت الخطوط الجوية آسيانا في قطع خدماتها في عام 2004 بإزالة مسار موكبو-جيجو. أعلنت شركات الطيران عن عجز بسبب السكك الحديدية عالية السرعة.

كان البديل لمطار موكبو هو مطار موان الدولي ، الذي تأخر بناؤه لسنوات عديدة ، مما أدى إلى خيبة أمل بين السكان المحليين. في النهاية ، تم تشييد المطار ، وأغلق مطار موكبو أبوابه في 8 نوفمبر 2007.

Sea

يوجد في Mokpo ثلاثة موانئ: واحد لكل منهما لخدمة العبارات والتجارة وصيد الأسماك. يستخدم الميناء الرئيسي لنقل العملاء والبضائع حول الجزر القريبة ، بينما يقوم North harbour بخدمة العبارات إلى Nonghyup. بالإضافة إلى ذلك ، يتم استخدام المرفأ المشيد حديثًا لشحن الحاويات إلى الصين.

يتوفر أكثر من 80 خطًا بحريًا ، لا سيما بالنسبة إلى Heuksando و Hongdo و Jeju ، بالإضافة إلى العبارات التي تربط مقاطعة Sinan. في عام 2002 ، تم فتح أول خط رحلات بحرية إلى شنغهاي للتشغيل ، ومع ذلك ، أجبرت مخاوف الإفلاس على إيقاف خط الرحلات البحرية بعد خمسة أشهر فقط. في يوليو 2004 ، فشلت محاولة أخرى لبدء مسار رحلة بحرية إلى شنغهاي ، باستخدام قارب صغير مصمم حديثًا ، بسبب الاعتراضات الصينية.

بُنيت محطة موكبو الساحلية في الأصل خلال الثمانينيات ، مع بدء الحكومة تحديث في عام 2003. افتتحت المحطة الطرفية المكونة من 4 طوابق والتي تبلغ تكلفتها 30 مليار وون في فبراير 2007. تم تكوين محطة موكبو الساحلية حاليًا لتقسيم الساحل عن السفر الدولي.

شهد المرفأ المشيد حديثًا في موكبو عددًا متزايدًا من منذ افتتاحه في عام 2004. سجل الميناء رقما قياسيا في الاستثمار المدني في ميناء بحري في كوريا الجنوبية حاليًا ، تم إنشاء طرق بحرية للصين واليابان وتايلاند وإندونيسيا بدعم من البلدية. في يناير 2011 ، قررت شركة Samsung Electronics اختيار Mokpo كميناء تصدير رئيسي للبضائع من مصنعها في Gwangju.

الثقافة

المهرجانات

مهرجان الزهور هو يقام في جبل يودال كل أبريل ومايو. يقام مهرجان Largehead Hairtail (الكورية: 목포 사랑 은빛 갈치 축제) حول بحيرة Yeongsan كل شهر أكتوبر. يحظى المهرجان بشعبية كبيرة بين عشاق الصيد والسياح العائلي. تقام مسابقة صيد ، يشارك فيها عدد كبير من الناس ، ويتبعها عرض للألعاب النارية.

يحتفل نصب نانيونغ الغناء التذكاري بالمغني الشهير لي نان يونغ ، الذي أغنيته "دموع Mokpo "اكتسب شعبية واسعة. بدأ النصب التذكاري في عام 1968 من قبل صحيفة Honam Maeil ولكن تم إيقافه ، ولكن تم إعادة تشغيله من قبل MBC Mokpo ويقام كل خريف.

مدينة النور

لدى المدينة خطة للترويج للسياحة في وسط المدينة القديم ، ووافقت مقاطعة جولا الجنوبية على تقديم الدعم لخطة المدينة. أدى انخفاض عدد سكان هذه المدينة إلى إغلاق العديد من المتاجر ، فضلاً عن انخفاض جذري في نظام المدارس في المدينة. على سبيل المثال ، انخفض تسجيل الطلاب في مدرسة Sanjeong الابتدائية إلى أقل من 300 من أعلى من أكثر من 3000. ودعا المشروع الذي حمل عنوان "مدينة النور" إلى إقامة عرض ضوئي على امتداد الشارع المجاور لمحطة القطار. ومع ذلك ، قدم دعاة حماية البيئة اعتراضات ، بحجة أن الخطة سيكون لها تأثير لا رجعة فيه ، مما يضر بالتوازن البيئي للجبل.

في منطقة وسط المدينة الجديدة ، يوجد الآن نافورة ، والتي تضرب مياهها وضوءها تظهر على إيقاع الأغنية. كان من المقرر توسيع ذلك ، لكنه واجه معارضة من عدة مجموعات مدنية منذ عام 2009.

الجزر البحرية

خارج الميناء ، تنتشر آلاف الجزر في البحر الأصفر ، والعديد منها في الواقع جزء من Mokpo. عززت الحكومة برنامجًا لبناء البنية التحتية في كل جزيرة. مع شعار "جزيرة جميلة ، Uai-dal" ، كانت مساكن هانوك في هذه الجزر ، ولكل منها مسبح بمياه مالحة ، بمثابة أماكن إقامة للسياح خلال فصل الصيف.

إحدى أشهر الجزر ، جحا -دو ، كقاعدة للقوات البحرية في أواخر القرن السادس عشر عندما غزت اليابان جوسون. أنشأت البحرية اليابانية كهوفًا اصطناعية في هذه الجزيرة لإخفاء الأسلحة عن الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية. تم العثور على ملجئين من الغارات الجوية. تم افتتاح جسر موكبو علنًا في يونيو 2012.

المتاحف

تقع العديد من المتاحف في موكبو بالقرب من شارع القطباوي ، نظرًا لتركيز المدينة على استثماراتها في مساحة العرض في هذه المنطقة. يعد المتحف البحري الوطني أحد أقدم المتاحف المخصصة لتقاليد البحرية والشحن الكورية. غير المتحف اسمه في عام 2009 إلى معهد أبحاث التاريخ البحري ، بسبب وظيفته الواسعة. يُجري المعهد المسوحات والبحوث المتعلقة بالسفن القديمة وطرق التجارة والآثار ، وهو معهد الأبحاث الوحيد للآثار البحرية في كوريا الجنوبية.

يضم متحف Mokpo للتاريخ الطبيعي مجموعة كبيرة من الحفريات من جميع أنحاء العالم. بدأ في الأصل كمبنى واحد ، لكنه امتد إلى مبنى ثان ، قاعة التراث الثقافي ، والتي تتخصص في الآثار المحلية التي يعود تاريخها إلى عصور ما قبل التاريخ. يحتوي المتحف على مجموعة واسعة من العينات والبيانات المتعلقة بكل شيء من أحافير الديناصورات إلى الحشرات والحيتان الموجودة في البحر الأصفر. أحد أهم المعروضات هو عش بيض الديناصورات ، والذي تم العثور عليه في جزيرة Aphae ، والذي تم ترميمه وفتحه للجمهور في عام 2010. يصل طول البيض إلى أكثر من 40 سم ، وقد تم تأريخه إلى ما يقرب من 80 مليون سنة ، خلال فترة الدهر الوسيط. اختارت دائرة الغابات الكورية المتحف لتسجيل عيناته من الحشرات في قاعدة بيانات وطنية للموارد البيولوجية في عام 2009.

تحيي قاعة نامونج التذكارية ذكرى الخطاط الشهير هيو جون. تقع القاعة داخل حديقة كورية تقليدية وتضم معارض لسلسلة مختلفة من أعماله.

افتتح متحف Mokpo للسيراميك في عام 2008 ، بتمويل من الحكومة لإنشاء معروضات خزفية وصينية من مصنّعين بارزين. وفي الوقت نفسه ، قاعة الأدب في موكبو (الكورية: 목포 문학관) ليست بعيدة عن متحف السيراميك ، وتستضيف دروسًا في الأدب لعامة الناس ، تضم كتّابًا أو روايات محددة ، للترويج للأدب بين السكان المحليين.

المطبخ

تشتهر Mokpo بـ hongeo-hoe (كوري: 홍어회) ، وهو مطبخ مخمر ذو رائحة قوية يتميز بالتزلج ، وهو نوع من أسماك الراي. ومن الأطباق الأخرى في Mokpo: kimchi و pyeonyuk (كوري: 홍어 삼합) ؛ yeonpo-tang ، أو الأخطبوط ذو الأرجل النحيلة ؛ مجرفة؛ و Portunus trituberculatus . وجميعها من أطباق المأكولات البحرية. بدأت المدينة سوقًا عامًا للبائعين الذين يبيعون أشهى المأكولات الخاصة بهم ، ويقع في وسط المدينة.

مرافق للترفيه الرياضي والثقافي

يقع ملعب يودال بجوار شارع 100 يير ميموريال. يتكون الملعب من ملعب كرة قدم ومسار من ثمانية حارات. خلف الملعب ، يمكن للمجموعات المحلية استخدام ملاعب التنس العامة. يضم الطابق الأرضي من الملعب لجانًا للرياضات المتنوعة.

جذبت المدينة العديد من الرياضيين للتدريب في المنطقة خلال فصل الشتاء ، بسبب الطقس المشمس والدافئ ، والعديد من أماكن الإقامة. حققت المدينة نجاحًا كبيرًا في إبرام اتفاقيات مع 127 فريقًا ، بإجمالي ما يقرب من 6000 رياضي ، تدربوا خلال فصل الشتاء في عام 2004. منذ 2005 ، كان التركيز على سباقات المضمار والميدان لزيادة عدد الرياضيين الزائرين.

تقع المتنزهات الترفيهية في أماكن متفرقة حول جبل يودال ، بينما تعمل المدينة على بناء حديقة إضافية في منطقة سامهاكدو.

يقع مجمع موكبو الثقافي على طول الشاطئ بالقرب من القطباوي ، ويتكون من مبنيين أحدهما للأداء والآخر للعرض. ومع ذلك ، فإن المجمع مقيد بسعة جلوسه: بحد أقصى 700 شخص للمبنى المكون من طابقين.

The Mokpo Civil Culture & amp؛ تم بناء المركز الرياضي في عام 2003 لتلبية احتياجات الأعداد المتزايدة من السكان في منطقة وسط المدينة. ومع ذلك ، فقد أثبتت رسوم التشغيل عبئًا على المقاطعة. وتتكون من ثلاث قاعات تتسع لأكثر من 1200 شخص.

توجد مكتبتان في موكبو. افتتحت المكتبة المدنية في موكبو عام 1974 في القنصلية اليابانية القديمة. في عام 1989 ، اقترب من ملعب يودال ، ويتكون من 4 طوابق ، ويتسع لـ 1636 مقعدًا. المكتبة هي موطن لأكثر من 360000 كتاب ، فضلا عن وجود غرف بحث الوصول إلى الإنترنت. تقع المكتبة العامة في موكبو بالقرب من نورث هاربور. بدأت كجزء من معهد Mokpo التعليمي ، لكنها اكتسبت استقلالها منذ ذلك الحين.

Media

توجد مكاتب فرعية لـ KBS و MBC في Mokpo. تم إنشاء KBS Mokpo في عام 1942 ، في موقع قريب من منطقة Yeon dong ، قبل نقلها بجوار مبنى البلدية الحالي في Yongdang. تم التخطيط في البداية لقناة MBC Mokpo كمحطة إذاعية عندما تم افتتاحها عام 1967 ، باستخدام تردد 1386 كيلو هرتز.

افتتح FEBC Mokpo مكتبًا في عام 1999 للبعثات المسيحية حول منطقة هونام. بالنسبة للبث الكبلي ، يوجد مكتب للكابل هونام هانجوك في هادانج.

جنوب موكبو عند 34.679364 شمال 126.445148 شرقًا ، يوجد جهاز إرسال VLF به صاريان طويلان جدًا (الارتفاع غير معروف).

شخصيات بارزة من موكبو

• هيجينوس كيم هي-جونج (من مواليد 21 يناير 1947) ، رئيس أساقفة جوانجو الخامس (هانغول: 김희중)
• سيو سو يون ( من مواليد 8 يناير 1986) ، لاعب تنس الطاولة الكوري الجنوبي (هانغول: 서수연)
• كيم بو مي (من مواليد 7 أكتوبر 1985) ، لاعب الهوكي الكوري الجنوبي (هانغول: 김보미)
• Eun Mihee (مواليد 20 سبتمبر 1960) ، روائي وكاتب وكاتب عمود ومحاضر جامعي كوري جنوبي (Hangul: 은미 희)
• تشوي جين هيوك (مواليد 9 فبراير 1986) ، ممثل كوري جنوبي ( الاسم الحقيقي: Kim Tae-ho ، Hangul: 김태호)
• جونغ مان-سيك (من مواليد 11 ديسمبر 1974) ، الممثل الكوري الجنوبي (Hangul: 정만식)
• Kim Kyung-ho (من مواليد 7 يونيو 1971) ، المغني الكوري الجنوبي ونجم الروك (Hangul: 김경호)
• قريبًا تيك أوه (1932-2018) ، ممثل كوري أمريكي (Hangul: 오순택)
• بارك نا راي (مواليد 25 أكتوبر 1985) ، الممثل الكوميدي الكوري الجنوبي (Hangul: 박나래)
• Lee Nan-young (1916–1965) ، المغنية والممثلة الكورية الجنوبية (Hangul: 이난영)
• Nam Jin ( من مواليد 27 سبتمبر 1946) ، مغني الهرولة الكوري الجنوبي (الاسم الحقيقي: كيم نام جين ، هانغول: 김남진)
• دونجهاي (من مواليد 15 أكتوبر 1986) ، مغني وكاتب أغاني ، مغني راب ، راقصة ، عارضة أزياء ، منتج ، ممثل ، رجل أعمال وكيبوب آيدول ، عضو في مجموعة K-pop boygroup Super Junior ومجموعاتها الفرعية Super Junior-D & amp؛ E و Super Junior-M (الاسم الحقيقي: Lee Dong-hae ، Hangul: 이동해)
• Youngjae (من مواليد 17 سبتمبر 1996) ، مغني ، راقص ، ممثل ، راديو دي جي ، كاتب أغاني ، منتج و K-pop idol ، عضو في مجموعة K-pop boygroup Got7 (Real الاسم: Choi Young-jae ، Hangul: 최영재)
• Zelo (من مواليد 15 أكتوبر 1996) ، مغني ، مغني راب ، راقص ، عارضة أزياء ، Beatboxer و K-pop idol ، عضو سابق من K-pop boygroup BAP (الاسم الحقيقي: Choi Jun-hong ، Hangul: 최준홍)

الرعاية الصحية

اعتبارًا من عام 2008 ، بلغ عدد الأطباء للفرد 11.41 لكل ألف ، بزيادة om 10.45 من العام السابق. صرح مجلس الأطباء في مدينة موكبو أن التحسن الاقتصادي المستمر ، بالإضافة إلى تزايد عدد السكان ، سيؤدي إلى الحاجة إلى بناء مستشفيات وعيادات متوسطة أو أكبر.

كان مستشفى موكبو الوطني تأسست في عام 1962 م خاصة لعلاج مرض السل. في الأصل مستشفى المدينة ، استلمت الدولة العمليات في عام 2002.

اختارت وزارة الصحة موكبو وإنشيون كموقعين لتشغيل طائرات الهليكوبتر الطبية. تم تعيين مستشفى هانكوك رسميًا كموقع لخدمات الطوارئ هذه.

معهد طبي عام

• مركز موكبو الطبي
• Mokpo المستشفى الوطني

مستشفى عام

• مستشفى هانكوك
• جامعة دونغشين Oriental Hospital
• Mokpo Christian Hospital
• مستشفى Joongang
• مستشفى Mokpo Miz-i
• Mokpo MIR Dental Hospital

المدن الشقيقة

• بيبو ، أويتا ، اليابان (1984.10.01)
• هامرفست ، النرويج (1962.03.23)
• ليانيونقانغ ، جيانغسو ، الصين (1992.11.01)
• تشانغوون ، جنوب كيونغ سانغ (1998.12.24)
• Seodaemun-gu ، سيول (2005.04.18)
• شيامن ، فوجيان ، الصين (2007.07.25)
• جيونجو ، شمال جولا ، كوريا الجنوبية (2020.08.15)

رموز موكبو

• زهرة المدينة - الماغنوليا البيضاء
• شجرة المدينة - لوكوات
• سيتي بيرد - كرين

الصور

• حي بوكمان خلال كوريا تحت حكم جا فترة حكم panese.

• منطقة سكنية في موكبو

• استخرج الحبار حتى يجف

• منظر موكبو من يودالسان

  li>

• شارع في موكبو

• مركز Hoe at North Harbour

حي بوكمان خلال فترة الحكم الياباني في كوريا.

منطقة سكنية في موكبو

حبار حتى يجف

منظر موكبو من يودالسان