نيودلهي

نيودلهي (/ ˈdɛli / (استمع) ، الهندية: Naī Dillī ) هي عاصمة الهند ومنطقة إدارية من NCT دلهي. نيودلهي هي أيضًا مقر جميع الفروع الثلاثة لحكومة الهند ، وتستضيف راشتراباتي بهافان ، ومقر البرلمان ، والمحكمة العليا في الهند. غالبًا ما تُعتبر دلهي نفسها مركزًا للتجارة الدولية.

وضع حجر الأساس لنيودلهي من قبل الإمبراطور جورج الخامس خلال دلهي دوربار عام 1911. وقد صممه المهندسان المعماريان البريطانيان السير إدوين لوتينز والسير هربرت خباز. تم افتتاح العاصمة الجديدة في 13 فبراير 1931 ، من قبل نائب الملك والحاكم العام للهند اللورد إيروين.

على الرغم من استخدام اللغة العامية دلهي و نيودلهي بالتبادل للإشارة إلى إقليم العاصمة الوطنية دلهي (NCT) ، فهذان كيانان متميزان ، حيث تشكل نيودلهي جزءًا صغيرًا من مدينة دلهي. منطقة العاصمة الوطنية هي كيان أكبر بكثير يضم NCT بالكامل جنبًا إلى جنب مع المناطق المجاورة في الولايات المجاورة والتي تشمل على سبيل المثال لا الحصر غازي آباد ونويدا وفريد ​​أباد .

المحتويات

• 1 التاريخ
  • 1.1 التأسيس
  • 1.2 ما بعد الاستقلال
• 2 الجغرافيا
  • 2.1 علم الزلازل
  • 2.2 المناخ
  • 2.3 جودة الهواء
• 3 الخصائص الديمغرافية
  • 3.1 الدين
• 4 الحكومة
• 5 الاقتصاد
• 6 الثقافة
  • 6.1 المواقع التاريخية والمتاحف والحدائق
• 7 النقل
  • 7.1 الهواء
  • 7.2 الطريق
  • 7.3 السكك الحديدية
  • 7.4 المترو
• 8 Cityscape
  • 8.1 الهندسة المعمارية
• 9 Sports
• 10 International العلاقات والمنظمات
  • 10.1 مؤتمرات القمة والمؤتمرات والمؤتمرات
  • 10.2 المدن الشقيقة
• 11 راجع أيضًا
• 12 المراجع
• 13 المراجع
• 14 روابط خارجية

• 1.1 Es التأسيس
• 1.2 ما بعد الاستقلال

• 2.1 علم الزلازل
• 2.2 المناخ
• 2.3 جودة الهواء

• 3.1 الدين

• 6.1 المواقع التاريخية والمتاحف والحدائق

• 7.1 الهواء
• 7.2 الطريق
• 7.3 السكك الحديدية
• 7.4 المترو

• 8.1 الهندسة المعمارية

• 10.1 مؤتمرات القمة والمؤتمرات والمؤتمرات
• 10.2 المدن الشقيقة

التاريخ

التأسيس

كلكتا (كولكاتا الآن) كانت عاصمة الهند خلال الحكم البريطاني ، حتى ديسمبر 1911. أصبحت كلكتا مركزًا للحركات القومية منذ أواخر القرن التاسع عشر ، مما أدى إلى تقسيم البنغال على يد نائب الملك في الهند البريطانية ، اللورد كرزون . أدى هذا إلى تصاعد سياسي وديني هائل بما في ذلك الاغتيالات السياسية للمسؤولين البريطانيين في كلكتا. أدت المشاعر المناهضة للاستعمار بين الجمهور إلى مقاطعة كاملة للبضائع البريطانية ، مما أجبر الحكومة الاستعمارية على إعادة توحيد البنغال وتحويل العاصمة على الفور إلى نيودلهي.

كانت دلهي القديمة بمثابة السلطة السياسية والمالية مركز العديد من الإمبراطوريات في الهند القديمة وسلطنة دلهي ، وأبرزها إمبراطورية موغال من 1649 إلى 1857. خلال أوائل القرن العشرين ، تم تقديم اقتراح للإدارة البريطانية لتحويل عاصمة الإمبراطورية الهندية البريطانية ، كما كانت الهند رسميًا من كلكتا على الساحل الشرقي إلى دلهي. شعرت حكومة الهند البريطانية أنه سيكون من الأسهل من الناحية اللوجستية إدارة الهند من دلهي ، التي تقع في وسط شمال الهند. تم الحصول على الأرض لبناء مدينة دلهي الجديدة بموجب قانون حيازة الأرض 1894.

خلال دلهي دوربار في 12 ديسمبر 1911 ، جورج الخامس ، ثم إمبراطور الهند ، جنبًا إلى جنب مع الملكة ماري ، قرينته ، أعلن أن عاصمة راج سيتم نقلها من كلكتا إلى دلهي ، أثناء وضع حجر الأساس لمنزل نائب الملك في حديقة التتويج ، Kingsway Camp. وضع الملك جورج الخامس والملكة ماري حجر الأساس لنيودلهي في موقع دلهي دوربار عام 1911 في معسكر كينجزواي في 15 ديسمبر 1911 ، أثناء زيارتهم الإمبراطورية. تم التخطيط لأجزاء كبيرة من نيودلهي من قبل إدوين لوتينز ، الذي زار دلهي لأول مرة في عام 1912 ، وهربرت بيكر ، وكلاهما من كبار المهندسين المعماريين البريطانيين في القرن العشرين. تم تسليم العقد إلى Sobha Singh. دعت الخطة الأصلية إلى بنائه في Tughlaqabad ، داخل حصن Tughlaqabad ، ولكن تم التخلي عن ذلك بسبب خط جذع دلهي-كلكتا الذي مر عبر الحصن. بدأ البناء حقًا بعد الحرب العالمية الأولى واكتمل بحلول عام 1931. كانت أعمال البستنة والتخطيط للمزارع مسؤولة عن A.E.P. غريسن ، وبعد ذلك ويليام موستو. تم افتتاح المدينة التي أُطلق عليها فيما بعد "دلهي لوتينز" في احتفالات بدأت في 10 فبراير 1931 من قبل اللورد إروين ، نائب الملك. صمم Lutyens المنطقة الإدارية المركزية للمدينة كدليل على تطلعات الإمبراطورية البريطانية.

سرعان ما بدأ Lutyens في التفكير في أماكن أخرى. في الواقع ، قدمت لجنة تخطيط مدينة دلهي ، التي شُكلت لتخطيط العاصمة الإمبراطورية الجديدة ، برئاسة جورج سوينتون ، وعضوية جون إيه برودي ولوتينز ، تقارير عن المواقع الشمالية والجنوبية. ومع ذلك ، تم رفضه من قبل نائب الملك عندما تبين أن تكلفة الحصول على العقارات الضرورية مرتفعة للغاية. كان من المفترض سابقًا أن يكون المحور المركزي لنيودلهي ، الذي يواجه الشرق عند بوابة الهند ، محورًا بين الشمال والجنوب يربط منزل نائب الملك في أحد طرفيه مع باهارجانج في الطرف الآخر. في نهاية المطاف ، وبسبب ضيق المساحة ووجود عدد كبير من المواقع التراثية في الجانب الشمالي ، استقرت اللجنة في الموقع الجنوبي. تم اختيار موقع على قمة Raisina Hill ، قرية Raisina سابقًا ، وهي قرية Meo ، لـ Rashtrapati Bhawan ، ثم عُرف باسم منزل Viceroy's House. كان سبب هذا الاختيار هو أن التل يقع مباشرة مقابل قلعة Dinapanah ، والتي كانت تُعتبر أيضًا موقع Indraprastha ، المنطقة القديمة في دلهي. بعد ذلك ، تم نقل حجر الأساس من موقع دلهي دوربار في الفترة من 1911 إلى 1912 ، حيث كان عمود التتويج قائمًا ، وتم تثبيته في جدران الفناء الأمامي للأمانة العامة. امتد راجباث ، المعروف أيضًا باسم طريق الملك ، من بوابة الهند إلى راشتراباتي بهاوان. يقع مبنى الأمانة العامة ، اللذان يحيطان بهما راشتراباتي بهاوان ويضم الوزارات التابعة لحكومة الهند ، ومبنى البرلمان ، اللذان صممهما بيكر ، في Sansad Marg ويتم تشغيلهما بالتوازي مع Rajpath.

في الجنوب ، تم الحصول على أرض تصل إلى قبر سافدارجونغ لإنشاء ما يعرف اليوم باسم منطقة طابق لوتينز. قبل أن يبدأ البناء على التلال الصخرية لـ Raisina Hill ، تم بناء خط سكة حديد دائري حول مبنى المجلس (الآن مبنى البرلمان) ، يُسمى Imperial Delhi Railway ، لنقل مواد البناء والعمال من أجل المرحلة التالية عشرون عاما. كان آخر حجر عثرة هو خط سكة حديد Agra-Delhi الذي قطع مباشرة عبر الموقع المخصص للنصب التذكاري السداسي لحرب عموم الهند (بوابة الهند) و Kingsway (Rajpath) ، والتي كانت مشكلة لأن محطة سكة حديد دلهي القديمة خدمت المدينة بأكملها فى ذلك التوقيت. تم تغيير الخط ليعمل على طول نهر يامونا ، وبدأ العمل في عام 1924. افتتحت محطة نيودلهي للسكك الحديدية في عام 1926 ، بمنصة واحدة في بوابة أجمري بالقرب من باهارجانج ، وتم الانتهاء منها في الوقت المناسب لافتتاح المدينة في عام 1931. كما كان بناء منزل نائب الملك (راشتراباتي بهافان الحالية) ، والأمانة المركزية ، ومبنى البرلمان ، والنصب التذكاري لحرب عموم الهند (بوابة الهند) على وشك الانتهاء ، وبدأ بناء منطقة تسوق وساحة جديدة ، كونوت بليس ، في عام 1929 ، واكتمل بحلول عام 1933. سمي على اسم الأمير آرثر ، الدوق الأول لكونوت (1850-1942) ، وقد صممه روبرت تور راسل ، كبير المهندسين المعماريين في إدارة الأشغال العامة (PWD).

بعد العاصمة انتقلت الهند إلى دلهي ، وتم تشييد مبنى سكرتارية مؤقت في غضون بضعة أشهر في عام 1912 في شمال دلهي. انتقلت معظم المكاتب الحكومية في العاصمة الجديدة إلى هنا من "الأمانة القديمة" في دلهي القديمة (المبنى يضم الآن الجمعية التشريعية لدلهي) ، قبل عقد من افتتاح العاصمة الجديدة في عام 1931. تم جلب العديد من الموظفين إلى العاصمة الجديدة من أجزاء بعيدة من الهند ، بما في ذلك رئاسة البنغال ورئاسة مدراس. بعد ذلك ، تم تطوير المساكن لهم حول منطقة سوق جول في عشرينيات القرن الماضي. بُنيت في أربعينيات القرن الماضي لإيواء موظفي الحكومة ، مع بناغل لكبار المسؤولين في منطقة Lodhi Estate القريبة ، وكانت مستعمرة Lodhi بالقرب من حدائق Lodhi التاريخية ، آخر المناطق السكنية التي بناها الراج البريطاني.

ما بعد الاستقلال

بعد حصول الهند على الاستقلال في عام 1947 ، مُنحت نيودلهي استقلالًا ذاتيًا محدودًا وأدار من قبل رئيس المفوضين المعين من قبل حكومة الهند. في عام 1966 ، تم تحويل دلهي إلى إقليم نقابي وفي نهاية المطاف تم استبدال المفوض الرئيسي بنائب الحاكم. أعلن قانون الدستور (التعديل التاسع والستون) لعام 1991 أن إقليم دلهي الاتحادي معروف رسميًا باسم إقليم العاصمة الوطنية دلهي. تم إدخال نظام تم بموجبه منح الحكومة المنتخبة سلطات واسعة ، باستثناء القانون والنظام الذي ظل مع الحكومة المركزية. جاء التنفيذ الفعلي للتشريع في عام 1993.

جاء أول امتداد رئيسي لنيودلهي خارج دلهي لوتينز في الخمسينيات عندما طورت إدارة الأشغال العامة المركزية (CPWD) مساحة كبيرة من الأرض جنوب غرب Lutyens 'دلهي لإنشاء جيب دبلوماسي في Chanakyapuri ، حيث تم تخصيص الأرض للسفارات ، والسفارات ، واللجان العليا ، ومساكن السفراء ، حول مشهد مركزي واسع ، مسار شانتي .

الجغرافيا

بمساحة إجمالية تبلغ 42.7 كيلومتر مربع (16.5 ميل مربع) ، تشكل نيودلهي جزءًا صغيرًا من منطقة العاصمة دلهي. نظرًا لأن المدينة تقع على سهل الغانج الهندي ، فهناك اختلاف بسيط في الارتفاع عبر المدينة. كانت نيودلهي والمناطق المحيطة بها جزءًا من سلسلة جبال أرافالي ؛ كل ما تبقى من تلك الجبال هو دلهي ريدج ، والتي تسمى أيضًا رئة دلهي. بينما تقع نيودلهي على السهول الفيضية لنهر يامونا ، فهي في الأساس مدينة غير ساحلية. شرق النهر هي المنطقة الحضرية من شاهدارا. تقع نيودلهي تحت المنطقة الزلزالية الرابعة ، مما يجعلها عرضة للزلازل.

علم الزلازل

تقع نيودلهي على عدة خطوط صدع وبالتالي تتعرض لزلازل متكررة ، معظمها معتدلة الشدة. . كان هناك ارتفاع في عدد الزلازل بين عامي 2011 و 2015 ، وأبرزها زلزال بقوة 5.4 درجة في عام 2015 مع مركزه في نيبال ، وزلزال بقوة 4.7 درجة في 25 نوفمبر 2007 ، وزلزال بقوة 4.2 درجة في 7 سبتمبر 2011 ، زلزال بقوة 5.2 درجة في 5 مارس 2012 ، وسرب من اثني عشر زلزالًا ، بما في ذلك أربعة درجات بمقياس 2.5 و 2.8 و 3.1 و 3.3 في 12 نوفمبر 2013.

المناخ

مناخ نيودلهي هو مناخ شبه جاف حار (كوبن BSh ) يحده مناخ شبه استوائي جاف ورطب (كوبن Cwa ) مع تباين كبير بين الصيف والشتاء في من حيث درجة الحرارة وهطول الأمطار. تتراوح درجة الحرارة من 46 درجة مئوية (115 درجة فهرنهايت) في الصيف إلى حوالي 0 درجة مئوية (32 درجة فهرنهايت) في الشتاء. تختلف نسخة المنطقة من المناخ شبه الاستوائي الرطب بشكل ملحوظ عن العديد من المدن الأخرى مع هذا التصنيف المناخي من حيث أنها تتميز بصيف طويل وحار جدًا مع عواصف ترابية وشتاء جاف ومعتدل نسبيًا مع ضباب حرائق الغابات وفترة الرياح الموسمية. الصيف طويل ويمتد من أوائل أبريل إلى أكتوبر ، مع موسم الرياح الموسمية في منتصف الصيف. يبدأ الشتاء في نوفمبر ويبلغ ذروته في يناير. متوسط ​​درجة الحرارة السنوي حوالي 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) ؛ يتراوح المتوسط ​​الشهري لدرجات الحرارة اليومية من 14 إلى 34 درجة مئوية تقريبًا (57 إلى 93 درجة فهرنهايت). أعلى درجة حرارة سجلت في نيودلهي على الإطلاق هي 48.4 درجة مئوية (119.1 درجة فهرنهايت) في 26 مايو 1998 بينما أدنى درجة حرارة سجلت على الإطلاق هي -2.2 درجة مئوية (28.0 درجة فهرنهايت) في 11 يناير 1967 ، وكلاهما مسجل في مطار أنديرا غاندي الدولي (المعروف سابقًا باسم مطار بالام). يبلغ متوسط ​​هطول الأمطار السنوي 714 ملم (28.1 بوصة) ، معظمها خلال الرياح الموسمية في يوليو وأغسطس.

• v
• t
• e

جودة الهواء

في استطلاع ميرسر السنوي لجودة المعيشة لعام 2015 ، احتلت نيودلهي المرتبة 154 من أصل 230 مدينة بسبب سوء جودة الهواء والتلوث. صنفت منظمة الصحة العالمية نيودلهي على أنها أسوأ مدينة تلوثًا في العالم في عام 2014 من بين حوالي 1600 مدينة تتبعها المنظمة في جميع أنحاء العالم. في عام 2016 ، أدرجت وكالة حماية البيئة الأمريكية نيودلهي على أنها المدينة الأكثر تلوثًا على وجه الأرض ، وأدرجت شركة IQAir نيودلهي باعتبارها العاصمة الأكثر تلوثًا في العالم للعام الثاني على التوالي في عام 2019.

في محاولة لذلك تقليل تلوث الهواء في نيودلهي ، والذي يزداد سوءًا خلال فصل الشتاء ، أعلنت حكومة دلهي في ديسمبر 2015 عن خطة سفر مؤقتة ليوم بديل للسيارات التي تستخدم نظام لوحات الترخيص الفردية والزوجية. لم يُسمح بدخول عاصمة الهند إلا بعد الساعة 11 مساءً ، بعد ساعتين من التقييد الحالي. تم التخطيط لتطبيق نظام تقييد القيادة كتجربة اعتبارًا من 1 يناير 2016 لفترة أولية مدتها 15 يومًا. كان التقييد ساري المفعول بين الساعة 8 صباحًا و 8 مساءً ، ولم يتم تقييد حركة المرور أيام الأحد. تمت زيادة خدمة النقل العام خلال فترة الحظر.

في 16 ديسمبر 2015 ، فرضت المحكمة العليا في الهند عدة قيود على نظام النقل في دلهي للحد من التلوث. ومن بين الإجراءات ، أمرت المحكمة بوقف تسجيلات سيارات الديزل والمركبات الرياضية متعددة الاستخدامات بسعة محرك 2000 سم مكعب وأكثر حتى 31 مارس 2016. كما أمرت المحكمة جميع سيارات الأجرة في منطقة دلهي بالتحول إلى الغاز الطبيعي المضغوط بحلول 1 مارس. 2016. مُنعت مركبات النقل التي يزيد عمرها عن 10 سنوات من دخول العاصمة.

كشف تحليل بيانات سرعة السيارة في الوقت الفعلي من Uber Delhi أنه خلال برنامج الفردي والزوجي ، ارتفع متوسط ​​السرعات بمقدار ذات دلالة إحصائية 5.4 في المائة (2.8 انحراف معياري عن المعدل الطبيعي). هذا يعني أن المركبات لديها وقت تباطؤ أقل في حركة المرور وأن محركات السيارة ستعمل بالقرب من الحد الأدنى من استهلاك الوقود. "في المناطق المجاورة ، تم تسجيل مستويات PM 2.5 أكثر من 400 (ميكروغرام / م 3) بينما في المناطق الداخلية في دلهي ، تم تسجيلها بين 150 و 210 في المتوسط." ومع ذلك ، فإن مدينة دواركا ، الواقعة في المنطقة الجنوبية الغربية ، لديها مستوى منخفض للغاية من تلوث الهواء. في حرم جامعة NSIT ، الواقع في القطاع 3 Dwarka ، كانت مستويات التلوث منخفضة تصل إلى 93 جزء في المليون.

في 7 نوفمبر 2017 ، أعلنت الجمعية الطبية الهندية حالة طوارئ صحية عامة بسبب ارتفاع مستويات التلوث. وكان أعلى مؤشر في مقاطعة باغ البنجابية مع مؤشر جودة الهواء 999 وفي مقاطعة آر كيه بورام بمؤشر 852. وكان أدنى مؤشر مسجل في منطقة أناند فيهار بمؤشر يبلغ 319. تم تسجيل مستويات PM2.5 عند 710 ميكروغرام / متر مكعب ، أي أكثر من 11 ضعف الحد الآمن لمنظمة الصحة العالمية.

في دراسة أجريت عام 2018 ، تبين أن نيودلهي هي العاصمة الأكثر تلوثًا من بين 61 عاصمة حول العالم.

في ديسمبر 2019 ، أطلق معهد آي آي تي ​​بومباي ، بالشراكة مع كلية ماكيلفي للهندسة بجامعة واشنطن في سانت لويس ، مرفق أبحاث الهباء الجوي وجودة الهواء لدراسة تلوث الهواء في نيودلهي ، من بين مدن هندية أخرى.

أثناء الإغلاق الوبائي لـ COVID-19 في الهند ، تحسنت جودة المياه في أحواض نهري Yamuna و Ganges حيث تم إغلاق الصناعات بسبب الإغلاق. كما تحسنت جودة الهواء بشكل كبير أثناء الإغلاق.

في 5 نوفمبر 2020 ، سجلت نيودلهي أكثر الأيام سمية في السنة ، حيث تم تسجيل تركيز جزيئات PM2.5 السامة بمعدل 14 ضعفًا لـ WHO الحد الآمن.

الديموغرافيات

اعتبارًا من عام 2011 ، يبلغ عدد سكان مدينة نيودلهي (المنطقة الواقعة تحت NDMC) 257803 نسمة بينما يبلغ عدد سكان مقاطعة نيودلهي 142،004 نسمة. اللغة الهندية هي اللغة الأكثر انتشارًا في نيودلهي واللغة المشتركة في المدينة. تُستخدم اللغة الإنجليزية في المقام الأول كلغة رسمية من قبل المؤسسات التجارية والحكومية. يبلغ معدل معرفة القراءة والكتابة في نيودلهي 89.38٪ وفقًا لتعداد 2011 ، وهو الأعلى في دلهي.

الدين

وفقًا لتعداد 2011 ، الهندوسية هي ديانة 89.8٪ من سكان نيو دلهي. سكان دلهي. هناك أيضًا مجتمعات المسلمين (4.5٪) ، المسيحيين (2.9٪) ، السيخ (2.0٪) ، الجاين (0.4٪). تشمل المجموعات الدينية الأخرى الفرس والبوذيين واليهود.

• معبد لاكسمينارايان (بيرلا ماندير) وهو معبد هندوسي في نيودلهي.

• كاتدرائية القلب المقدس هي كاتدرائية رومانية كاثوليكية صممها المهندس المعماري البريطاني هنري ميد استنادًا إلى العمارة الإيطالية.

• جورودوارا بانجلا صاحب جوردوارا السيخ في نيودلهي.

• لال ماندير

معبد لاكسمينارايان (بيرلا ماندير) معبد هندوسي في نيودلهي.

كاتدرائية القلب المقدس هي كاتدرائية رومانية كاثوليكية صممها المهندس المعماري البريطاني هنري ميد استنادًا إلى العمارة الإيطالية.

جورودوارا بانغلا صاحب جوردوارا السيخ في نيودلهي.

لال ماندير

الحكومة

تدار نيودلهي ، العاصمة الوطنية للهند ، بشكل مشترك من قبل كل من الحكومة المركزية في الهند والحكومة المحلية في دلهي ، وهي أيضًا عاصمة إقليم العاصمة الوطنية (NCT) في دلهي.

اعتبارًا من عام 2015 ، يتضمن الهيكل الحكومي لمجلس بلدية نيودلهي أ رئيس ، وثلاثة أعضاء في الجمعية التشريعية لنيودلهي ، وعضوان يرشحهما رئيس وزراء NCT في دلهي ، وخمسة أعضاء ترشحهم الحكومة المركزية.

رئيس ولاية دلهي هو نائب حاكم إقليم دلهي الاتحادي ، المعين من قبل رئيس الهند بناءً على مشورة الحكومة المركزية وهذا المنصب احتفالي إلى حد كبير ، حيث أن رئيس وزراء إقليم دلهي الاتحادي هو رئيس الحكومة ومنح له معظم السلطات التنفيذية. وفقًا للدستور الهندي ، إذا كان القانون الذي أقره المجلس التشريعي في دلهي مخالفًا لأي قانون أقره البرلمان الهندي ، فإن القانون الذي يسنه البرلمان يكون له الغلبة على القانون الذي يسنه المجلس.

تُحكم نيودلهي من خلال حكومة بلدية تُعرف باسم مجلس بلدية نيودلهي (NDMC). تدار المناطق الحضرية الأخرى في مدينة دلهي من قبل مؤسسة بلدية دلهي (MCD). ومع ذلك ، تُعرف مدينة دلهي بأكملها عمومًا باسم نيودلهي على عكس دلهي القديمة.

الاقتصاد

تعد نيودلهي أكبر مدينة تجارية في شمال الهند. لديها صافي ناتج محلي تقديري للدولة (السنة المالية 2010) من ₹ 1،595 مليار (22 مليار دولار أمريكي) بالقيمة الاسمية و ~ ₹ 6،800 مليار (95 مليار دولار أمريكي) من حيث PPP. اعتبارًا من عام 2013 ، كان نصيب الفرد من الدخل في دلهي روبية. 230000 ، ثاني أعلى معدل في الهند بعد جوا. تُقدَّر GSDP في دلهي بأسعار 2012-2013 بـ 3.88 تريليون روبية (على نطاق قصير) مقابل 3.11 تريليون روبية (على نطاق قصير) في 2011-12.

يقع Connaught Place ، أحد أكبر المراكز التجارية والمالية في شمال الهند ، في الجزء الشمالي من نيودلهي. المناطق المجاورة مثل طريق Barakhamba ، ITO هي أيضًا مراكز تجارية رئيسية. كان القطاع الحكومي وشبه الحكومي هو صاحب العمل الرئيسي في نيودلهي. توسع قطاع الخدمات في المدينة ويرجع ذلك جزئيًا إلى القوى العاملة الماهرة الناطقة بالإنجليزية والتي اجتذبت العديد من الشركات متعددة الجنسيات. تشمل صناعات الخدمات الرئيسية تكنولوجيا المعلومات والاتصالات والفنادق والمصارف ووسائل الإعلام والسياحة.

صنف تقرير الثروة العالمية لعام 2011 النشاط الاقتصادي في نيودلهي في المرتبة 39 ، ولكن تم تصنيف العاصمة بشكل عام في المرتبة 37 ، فوق المدن مثل جاكرتا وجوهانسبرغ. تشترك نيودلهي مع بكين في المركز الأول باعتبارها الوجهة الأكثر استهدافًا للبيع بالتجزئة في الأسواق الناشئة بين أسواق آسيا والمحيط الهادئ.

لا تنشر حكومة إقليم العاصمة الوطنية دلهي أي أرقام اقتصادية خاصة بنيودلهي ولكنها تنشر التقرير الاقتصادي الرسمي عن دلهي كله سنويا. وفقًا لـ المسح الاقتصادي لدلهي ، تمتلك المدينة صافي الناتج المحلي للولاية (SDP) من روبية. 830.85 مليار (للعام 2004-2005) ودخل الفرد من روبية. 53976 دولار (1200 دولار). في العام 2008-09 كان دخل الفرد في نيودلهي روبية. 116886 دولارًا (2595 دولارًا) نما بنسبة 16.2 ٪ لتصل إلى روبية. 135814 (3،018 دولارا) في 2009-2010 المالية. بلغ نصيب الفرد من الناتج المحلي الإجمالي لنيودلهي (حسب تعادل القوة الشرائية) 6860 دولارًا أمريكيًا خلال الفترة المالية 2009-2010 ، مما يجعلها واحدة من أغنى المدن في الهند. يساهم القطاع الثالث بنسبة 78.4٪ من إجمالي SDP في دلهي ، يليه القطاعان الثانوي والأولي بنسبة 20.2٪ و 1.4٪ على التوالي.

الناتج المحلي الإجمالي للدولة (GSDP) في دلهي بأسعار العام 2011-12 يقدر بنحو 3.13 تريليون روبية (على نطاق قصير) ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 18.7 في المائة عن السنة المالية السابقة.

الثقافة

تعد نيودلهي مدينة عالمية بسبب تعددها الوجود العرقي والمتعدد الثقافات للبيروقراطية الهندية الواسعة والنظام السياسي. لقد أدى وضع عاصمة المدينة إلى تضخيم أهمية الأحداث الوطنية والأعياد. يتم الاحتفال بالأحداث الوطنية مثل عيد الجمهورية وعيد الاستقلال و Gandhi Jayanti (عيد ميلاد غاندي) بحماس كبير في نيودلهي وبقية الهند. في يوم استقلال الهند (15 أغسطس) ، يخاطب رئيس وزراء الهند الأمة من القلعة الحمراء. يحتفل معظم سكان دلهي باليوم بطائرات ورقية ، والتي تعتبر رمزًا للحرية. موكب يوم الجمهورية هو عرض ثقافي وعسكري كبير يعرض التنوع الثقافي والقوة العسكرية للهند.

تشمل المهرجانات الدينية ديوالي (مهرجان النور) ، وماها شيفاراتري ، وتيج ، ودورجا بوجا ، وماهافير جايانتي ، وجورو ناناك جايانتي ، هولي ، لوهري ، عيد الفطر ، عيد الأضحى ، عيد الفصح ، راكشا باندان ، وعيد الميلاد. مهرجان قطب هو حدث ثقافي يتم خلاله عرض عروض الموسيقيين والراقصين من جميع أنحاء الهند ليلاً ، مع اختيار قطب منار كخلفية لهذا الحدث. تُقام أحداث أخرى مثل مهرجان الطائرات الورقية ومهرجان المانجو الدولي و فاسانت بانشامي (مهرجان الربيع) كل عام في دلهي.

في عام 2007 ، قررت المنظمة البوذية اليابانية نيبونزان ميهوجي لبناء معبد السلام في المدينة التي تحتوي على رفات بوذا. تم افتتاحه من قبل الدالاي لاما.

المواقع التاريخية والمتاحف والحدائق

تعد نيودلهي موطنًا للعديد من المواقع والمتاحف التاريخية. تم عرض المتحف الوطني الذي بدأ بمعرض للفن والتحف الهندية في الأكاديمية الملكية في لندن في شتاء 1947-1948 ، في وقت لاحق في النهاية في راشتراباتي بهوان في عام 1949. وفي وقت لاحق كان من المقرر أن يشكل متحفًا وطنيًا دائمًا. في 15 أغسطس 1949 ، تم افتتاح المتحف الوطني رسميًا ويضم 200000 عمل فني ، من أصل هندي وأجنبي ، تغطي أكثر من 5000 عام.

بوابة الهند التي بنيت في عام 1931 مستوحاة من قوس النصر في باريس. إنه النصب التذكاري الوطني للهند لإحياء ذكرى 90.000 جندي من الجيش الهندي الذين فقدوا حياتهم أثناء القتال من أجل الراج البريطاني في الحرب العالمية الأولى والحرب الأنغلو-أفغانية الثالثة. النصب التذكاري محصن الآن مع الدخول إلى القوس الداخلي المقيد.

إن Rajpath الذي تم بناؤه على غرار شارع الشانزليزيه في باريس هو شارع احتفالي لجمهورية الهند يقع في نيودلهي. يقام موكب يوم الجمهورية السنوي هنا في 26 يناير. يتم إجراء معتكف الضرب هنا بعد يومين.

غاندي سمريتي في نيودلهي هو المكان الذي قضى فيه المهاتما غاندي آخر 144 يومًا من حياته وتم اغتياله في 30 يناير 1948. راجغات هو المكان الذي يوجد فيه المهاتما أُحرِق غاندي في 31 يناير 1948 بعد اغتياله ودُفن رماده وجعله مثواه الأخير بجانب قدسية نهر يامونا. تم تصميم راج غات على شكل منصة مربعة كبيرة مع رخام أسود من قبل المهندس المعماري فانو بوتا.

تم بناء Jantar Mantar الواقع في Connaught Place بواسطة مهراجا جاي سينغ الثاني ملك جايبور. يتكون من 13 أداة لعلم الفلك المعماري. كان الغرض الأساسي من المرصد هو تجميع الجداول الفلكية والتنبؤ بأوقات وحركات الشمس والقمر والكواكب.

تعد نيودلهي موطنًا لمتحف إنديرا غاندي التذكاري والمعرض الوطني للفن الحديث ، المتحف الوطني للتاريخ الطبيعي ، والمتحف الوطني للسكك الحديدية ، والمتحف الوطني للحرف اليدوية والنول اليدوي ، والمتحف الوطني للطوابع ، وقبة نهرو السماوية ، ومتحف شانكار الدولي للدمى. ومتحف المحكمة العليا في الهند ،

في السنوات القادمة ، سيتم بناء متحف ونصب تذكاري جديد للحرب الوطنية في نيودلهي مقابل 4،000 مليون دولار (56 مليون دولار أمريكي).

جديد تشتهر دلهي بشكل خاص بحدائقها ذات المناظر الطبيعية الجميلة التي يمكن أن تبدو مذهلة للغاية في الربيع. أكبرها تشمل منتزه Buddha Jayanti وحدائق لودي التاريخية. بالإضافة إلى ذلك ، توجد الحدائق في العقار الرئاسي ، والحدائق على طول راجباث وبوابة الهند ، والحدائق على طول مسار شانتي ، وحديقة الورود ، ومتنزه نهرو ، وحديقة السكك الحديدية في تشاناكيا بوري. وتجدر الإشارة أيضًا إلى الحديقة المجاورة لمحطة مترو جانجبورا بالقرب من Defense Colony Flyover ، وكذلك الممرات الدائرية والحدائق المجاورة في جميع أنحاء المدينة.

تم إعلان منطقة مجلس بلدية نيودلهي (NDMC) الأكثر نظافة في شمال الهند ، استنادًا إلى إدارة النفايات الصلبة ، والوصول إلى الصرف الصحي ومعايير النظافة الأخرى ، وفقًا للمنطقة Swachh Survekshan 2017.

النقل

الهواء

مطار أنديرا غاندي الدولي ، الواقع إلى الجنوب الغربي من دلهي ، هو البوابة الرئيسية للحركة الجوية المدنية المحلية والدولية في المدينة. في 2012-2013 ، استخدم المطار أكثر من 35 مليون مسافر ، مما يجعله أحد أكثر المطارات ازدحامًا في جنوب آسيا. المحطة 3 ، التي كلفت 96.8 مليار روبل روسي (1.4 مليار دولار أمريكي) لتشييدها بين عامي 2007 و 2010 ، تتعامل مع 37 مليون مسافر إضافي سنويًا.

نادي دلهي للطيران ، الذي تأسس في عام 1928 باسم طائرتين من طراز دي هافيلاند موث كان مقر دلهي و روشانارا ، في مطار سافدارجونغ الذي بدأ عملياته في عام 1929 ، عندما كان المطار الوحيد في دلهي والثاني في الهند. كان المطار يعمل حتى عام 2001 ، ولكن في يناير 2002 أغلقت الحكومة المطار لأنشطة الطيران بسبب المخاوف الأمنية التي أعقبت هجمات نيويورك في سبتمبر 2001. ومنذ ذلك الحين ، ينظم النادي دورات صيانة الطائرات فقط ، ويستخدم لركوب طائرات الهليكوبتر إلى مطار أنديرا غاندي الدولي لكبار الشخصيات بما في ذلك الرئيس ورئيس الوزراء.

في عام 2010 ، مُنح مطار إنديرا غاندي الدولي (IGIA) رابع أفضل جائزة مطار في العالم في فئة 15-25 مليونًا ، و أفضل مطار مُحسَّن في منطقة آسيا والمحيط الهادئ من قبل مجلس المطارات الدولي. تم تصنيف المطار على أنه أفضل مطار في العالم في فئة 25-40 مليون مسافر في عام 2015 ، من قبل مجلس المطارات الدولي. كما حصل مطار دلهي على جائزتين لـ أفضل مطار في آسيا الوسطى / الهند و أفضل طاقم عمل بالمطار في آسيا الوسطى / الهند في حفل جوائز سكاي تراكس للمطارات العالمية 2015.

Road

تمتلك نيودلهي أحد أكبر أنظمة النقل بالحافلات في الهند. يتم تشغيل الحافلات من قبل شركة دلهي للنقل المملوكة للدولة (DTC) ، والتي تمتلك أكبر أسطول من الحافلات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) بالوقود في العالم و Delhi Transit. تشكل المركبات الشخصية وخاصة السيارات أيضًا جزءًا كبيرًا من المركبات التي تسير على طرق نيودلهي. نيودلهي لديها أكبر عدد من السيارات المسجلة مقارنة بأي مدينة حضرية أخرى في الهند. تتجول سيارات الأجرة وعربات الريكاشة أيضًا على طرق نيودلهي بأعداد كبيرة. تتمتع نيودلهي بواحدة من أعلى كثافة الطرق في الهند ويبلغ متوسط ​​سرعة السيارة حوالي 15-20 كم / ساعة (9.3-12.4 ميلاً في الساعة) في ساعات الذروة في المدينة.

تعتبر بعض الطرق والطرق السريعة مهمة أعمدة البنية التحتية للطرق في نيودلهي:

• الطريق الدائري الداخلي هو أحد أهم "الطرق السريعة بالولاية" في نيودلهي. إنه طريق دائري بطول 51 كم ، يربط بين مناطق مهمة في نيودلهي. نظرًا لوجود أكثر من دزينة من فواصل الدرجات / الجسور العلوية ، فإن الطريق خالي من الإشارات تقريبًا.
• الطريق الدائري الخارجي هو شريان رئيسي آخر في نيودلهي يربط المناطق النائية في دلهي.
• طريق دلهي نويدا المباشر للطيران (DND Flyway) هو طريق سريع مؤلف من ثماني حارات يتم التحكم فيه عن طريق الدخول ويربط بين نيودلهي ودلهي ونويدا (إحدى مدن الأقمار الصناعية المهمة في أوتار براديش). يشير الاختصار DND إلى "دلهي-نويدا دايركت".
• "طريق دلهي جورجاون السريع هو طريق سريع بطول 28 كم (17 ميل) يربط نيودلهي بجورجاون ، وهي مدينة تابعة لهاريانا مهمة.
• يتم التحكم في طريق دلهي فريداباد سكايواي السريع الذي يربط بين نيودلهي وفريد ​​أباد ، وهي مدينة تابعة لهاريانا مهمة.

الطرق السريعة الوطنية التي تمر عبر نيودلهي

ترتبط نيودلهي عن طريق البر ببقية الهند عبر الطرق السريعة الوطنية:

• الطريق السريع الوطني رقم 19 (الهند) (الرقم القديم: NH 2) ، والمشار إليه عادةً باسم طريق دلهي-كولكاتا وهو طريق سريع وطني هندي مزدحم يمر عبر ولايات دلهي وهاريانا وأوتار براديش وبيهار وجارخاند والبنغال الغربية.
• الطريق السريع الوطني 44 (الهند) هو طريق سريع وطني يربط سريناغار بكانياكوماري ويمر عبر دلهي.
• الطريق السريع الوطني 48 (الهند) هو طريق سريع وطني يربط بين نيودلهي وتشيناي.
• الطريق السريع الوطني 9 (الهند) هو طريق سريع وطني يربط مالوت في البنجاب بـ Pithoragarh في أوتارانتشال ويمر عبر دلهي.

السكة الحديد

تعد نيودلهي نقطة تقاطع رئيسية في شبكة السكك الحديدية الهندية وهي المقر الرئيسي للسكك الحديدية الشمالية. محطات السكك الحديدية الخمس الرئيسية هي محطة سكة حديد نيودلهي ، دلهي القديمة ، محطة سكة حديد نظام الدين ، محطة سكة حديد أناند فيهار وساراي روهيلا. يخدم مترو دلهي ، وهو نظام نقل سريع جماعي تم بناؤه وتشغيله بواسطة شركة مترو دلهي للسكك الحديدية (DMRC) ، أجزاء كثيرة من دلهي والمدن المجاورة فريد أباد وغازي أباد وجورجاون ونويدا. اعتبارًا من ديسمبر 2016 ، يتكون المترو من ستة خطوط تشغيلية بطول إجمالي يبلغ 213 كم (132 ميل) و 160 محطة. هناك عدة خطوط أخرى قيد الإنشاء ومن المتوقع أن يتم تشغيلها في عام 2017 مضيفة بطول 150 كم أخرى. إنها تنقل ما يقرب من ثلاثة ملايين مسافر كل يوم. بالإضافة إلى مترو دلهي ، وهو سكة حديد في الضواحي ، توجد سكة حديد دلهي في الضواحي.

مترو

مترو دلهي هو نظام نقل سريع يخدم دلهي وفريد ​​أباد وغازي أباد وجورجاون ونويدا في منطقة العاصمة الوطنية في الهند. مترو دلهي هو ثاني أكبر نظام مترو في العالم من حيث الطول. كان مترو دلهي أول نظام نقل عام حديث في الهند ، والذي أحدث ثورة في السفر من خلال توفير وسيلة نقل سريعة وموثوقة وآمنة ومريحة. حاليًا ، تتكون شبكة مترو دلهي من 389 كيلومترًا (242 ميلًا) من المسار ، مع 285 محطة. عبرت الشبكة الآن حدود دلهي لتصل إلى غازي أباد ونويدا في أوتار براديش ، وفريد ​​أباد وجورجاون في هاريانا. تحتوي جميع المحطات على سلالم متحركة ومصاعد وبلاط ملموس لتوجيه ضعاف البصر من مداخل المحطة إلى القطارات. إنه يحتوي على مجموعة من الخطوط المرتفعة ، على مستوى الصف ، وتحت الأرض ، ويستخدم كل من المقياس العريض والمخزون القياسي. يتم استخدام أربعة أنواع من المعدات الدارجة: مقياس Mitsubishi-ROTEM العريض ، و Bombardier MOVIA ، ومقياس Mitsubishi-ROTEM القياسي ، ومقياس CAF Beasain القياسي. وفقًا لدراسة ، ساعد مترو دلهي في إزالة حوالي 390 ألف مركبة من شوارع دلهي.

يتم بناء مترو دلهي وتشغيله بواسطة شركة مترو دلهي المحدودة (DMRC) ، وهي شركة مملوكة للدولة بمشاركة متساوية من حكومة الهند وحكومة إقليم العاصمة الوطنية دلهي. ومع ذلك ، فإن المنظمة تحت السيطرة الإدارية لوزارة التنمية الحضرية ، حكومة الهند. إلى جانب بناء وتشغيل مترو دلهي ، تشارك DMRC أيضًا في تخطيط وتنفيذ مشاريع مترو الأنفاق والسكك الحديدية الأحادية والسكك الحديدية عالية السرعة في الهند وتقديم الخدمات الاستشارية لمشاريع المترو الأخرى في البلاد وكذلك في الخارج. كان مشروع مترو دلهي بقيادة بادما فيبهوشان إي سريدهاران ، المدير الإداري لـ DMRC والمعروف باسم "مترو مان" في الهند. اشتهر باستقالته من DMRC ، وتحمل المسؤولية الأخلاقية عن انهيار جسر مترو أدى إلى مقتل خمسة أشخاص. حصل سريدهاران على وسام جوقة الشرف المرموق من قبل الحكومة الفرنسية لمساهمته في مترو دلهي.

سيتي سكيب

الكثير من نيودلهي ، صممه المهندس المعماري البريطاني الرائد في القرن العشرين إدوين تم تصميم Lutyens لتكون المنطقة الإدارية المركزية للمدينة كدليل على الطموحات الإمبراطورية البريطانية. نيودلهي مبنية حول اثنين من المتنزهات المركزية تسمى راجباث وجانباث. يمتد Rajpath ، أو King's Way ، من Rashtrapati Bhavan إلى بوابة الهند. يبدأ Janpath (الهندية: "Path of the People") ، المعروف سابقًا باسم Queen's Way ، في سيرك كونوت ويقطع راجباث بزوايا قائمة. توجد 19 سفارة أجنبية في شانتيباث القريبة (الهندية: "طريق السلام") ، مما يجعلها أكبر جيب دبلوماسي في الهند.

في قلب المدينة يوجد راشتراباتي بهافان الرائع (المعروف سابقًا باسم Viceroy's House) الذي يقع على قمة Raisina Hill. الأمانة ، التي تضم وزارات حكومة الهند ، خارج راشتراباتي بهافان. يقع مبنى البرلمان ، الذي صممه هربرت بيكر ، في Sansad Marg ، الذي يمتد بالتوازي مع Rajpath. كونوت بليس هي منطقة تجارية دائرية كبيرة في نيودلهي ، على غرار الهلال الملكي في إنجلترا. اثنا عشر طريقًا منفصلاً تؤدي إلى خارج الحلقة الخارجية لكونوت بليس ، أحدها جانباث.

العمارة

تم اختيار مخطط مدينة نيودلهي ، مثله مثل الهندسة المعمارية ، مع اعتبار رئيسي واحد: أن تكون رمزًا للقوة والتفوق البريطاني. كانت جميع القرارات الأخرى تابعة لهذا ، وكان هذا الإطار هو الذي فرض اختيار وتطبيق الرموز والتأثيرات من العمارة الهندوسية والإسلامية.

استغرق بناء المدينة حوالي 20 عامًا منذ عام 1911. العديد من تقترض عناصر العمارة في نيودلهي من مصادر أصلية ؛ ومع ذلك ، فإنها تتناسب مع التقليد البريطاني الكلاسيكي / البالادي. ترجع حقيقة وجود أي ميزات أصلية في التصميم إلى إصرار وحث كل من نائب الملك اللورد هاردينج والمؤرخين مثل E.B. Havell.

في عام 2019 ، قدمت وزارة الإسكان والشؤون الحضرية وحكومة الهند مشروع إعادة تطوير Central Vista الذي يقترح إعادة تطوير أكثر من 440 هكتارًا ، بتكلفة 20000 كرور روبية (2.8 مليار دولار أمريكي)

الرياضة

استضافت المدينة دورة ألعاب الكومنولث 2010 وتستضيف سنويًا سباق نصف ماراثون للقدم في دلهي. استضافت المدينة سابقًا دورة الألعاب الآسيوية لعام 1951 والألعاب الآسيوية عام 1982. كانت نيودلهي مهتمة بتقديم عطاءات لدورة الألعاب الآسيوية 2019 ، لكن الحكومة رفضتها في 2 أغسطس 2010 وسط مزاعم بالفساد في ألعاب الكومنولث 2010.

تشمل الملاعب الرياضية الرئيسية في نيودلهي ملعب جواهر لال نهرو ، ملعب أمبيدكار ، ملعب أنديرا غاندي الداخلي ، ملعب آرون جيتلي ، آر كيه مجمع خانا للتنس واستاد ديان تشاند الوطني ومجمع سيري فورت الرياضي.

العلاقات والمنظمات الدولية

تعد المدينة موطنًا للعديد من المنظمات الدولية. يقع المقر الرئيسي لمركز آسيا والمحيط الهادئ لنقل التكنولوجيا التابع للجنة الاقتصادية والاجتماعية لآسيا والمحيط الهادئ (UNESCAP) الذي يخدم منطقة آسيا والمحيط الهادئ في نيودلهي. نيودلهي هي موطن لمعظم المكاتب الإقليمية للأمم المتحدة في الهند وهي برنامج الأمم المتحدة الإنمائي ، ومكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة ، واليونسكو ، واليونيسيف ، وبرنامج الأغذية العالمي ، ومتطوعي الأمم المتحدة ، والأونكتاد ، ومنظمة الأغذية والزراعة ، وصندوق الأمم المتحدة للسكان ، ومنظمة الصحة العالمية ، والبنك الدولي ، ومنظمة العمل الدولية ، وصندوق النقد الدولي ، وصندوق الأمم المتحدة الإنمائي للمرأة ، ومؤسسة التمويل الدولية ، وبرنامج الأمم المتحدة المشترك المعني بفيروس نقص المناعة البشرية / الإيدز. يقع تمثيل المفوضية في الهند أيضًا في المدينة.

تستضيف نيودلهي 145 سفارة أجنبية ومفوضيات عليا.

مؤتمرات القمة والمؤتمرات والمؤتمرات

مؤتمر الأمم المتحدة حول التجارة والتنمية ، استضافت اجتماعها الثاني في عام 1968 في نيودلهي.

استضافت نيودلهي القمة السابعة لحركة عدم الانحياز في 1983 ، وقمة البريكس الرابعة في 2012 ، وقمة IBSA في 2015 ، والمؤتمر العالمي الخامس بشأن CyberSpace في عام 2017. ستستضيف الهند أيضًا قمة G20 في عام 2022 في نيودلهي.

المدن الشقيقة

• موسكو ، روسيا
• بكين ، الصين ( 2013)